Cambio arranhando em alta da 1ª p/ 2ª.
- Iniciador do tópico markinho
- Data de Início
Pessoal,
verificando em foruns gringos e tals, verifiquei que esse cambio tem esse problema cronico de arranhar as marchas.
Muitos resolvem o problema colocando o "milagroso" fluido de transmissao da GM, o STF Synchromesh.
É um fluido importado, e caro, liguei num distribuidor GM e custa R$ 85,00 o litro. É o fluido utilizado na S10 importada. Nossa caixa usa 2 litros.
Ainda não coloquei no meu, que está arranhando. Quando o fizer, posto as impressões.
Pelos relatos parece que realmente resolve, esse fluido realmente é especial.
Tanto que varios problemas desse tipo em outros carros sao resolvidos com esse fluido, vide foruns por ai.
A quem interessar, deem uma pesquisada na net.
Aqui tem bastante coisa tambem. http://forums.vwvortex.com/showthread.php?1835863
Abraco!
verificando em foruns gringos e tals, verifiquei que esse cambio tem esse problema cronico de arranhar as marchas.
Muitos resolvem o problema colocando o "milagroso" fluido de transmissao da GM, o STF Synchromesh.
É um fluido importado, e caro, liguei num distribuidor GM e custa R$ 85,00 o litro. É o fluido utilizado na S10 importada. Nossa caixa usa 2 litros.
Ainda não coloquei no meu, que está arranhando. Quando o fizer, posto as impressões.
Pelos relatos parece que realmente resolve, esse fluido realmente é especial.
Tanto que varios problemas desse tipo em outros carros sao resolvidos com esse fluido, vide foruns por ai.
A quem interessar, deem uma pesquisada na net.
Aqui tem bastante coisa tambem. http://forums.vwvortex.com/showthread.php?1835863
Abraco!
edusc
Membro
Graças a esse tópico consegui sanar o meu problema, também estava acontecendo isso com meu A3 se passava da 1º para 2º em rotação alta ele arranhava e só acontecia nessa marcha, ontem levei na oficina os mecânicos fizeram a troca ele só tava com 1 litro de óleo na caixa, depois da troca ficou tudo OK.
albertolanzoni
Membro
Comprei o maldito óleo sintético!! rs!
O tutela que alguns colocaram é semi sintetico, assim como o lubrax gold da br.
Paguei 69 reais cada litro do TOTAL SYN FE 100% sintético.
O câmbio ficou uma delícia! não tava ruim, mas como tirei o óleo pra trocar os retentores, e já to gastando uma grana essa semana no bixinho, mandei o óleo de primeira tb.
Olha eles aí:
abs!
O tutela que alguns colocaram é semi sintetico, assim como o lubrax gold da br.
Paguei 69 reais cada litro do TOTAL SYN FE 100% sintético.
O câmbio ficou uma delícia! não tava ruim, mas como tirei o óleo pra trocar os retentores, e já to gastando uma grana essa semana no bixinho, mandei o óleo de primeira tb.
Olha eles aí:
abs!
O meu está ruim para engatar a 1ª e ré. Vou checar o nível de óleo do câmbio para ver se pode ser isso.
Marcos, de onde tirou a informação desse óleo? Procurei no VWVortex e não achei nada.
Edit: achei aqui http://forums.vwvortex.com/showthread.p ... e-gear-oil
Onde você achou ele pra vender?
Marcos, de onde tirou a informação desse óleo? Procurei no VWVortex e não achei nada.
Edit: achei aqui http://forums.vwvortex.com/showthread.p ... e-gear-oil
Onde você achou ele pra vender?
Tirando o caso do Chedid, pelo que percebi, todos os outros resolveram o problema trocando o óleo.
Além disso, outra coisa interessante é que a maioria comentou que no momento da troca a quantidade de óleo que havia na caixa era menor que a ideal... Parece que nem é tanto pelo tipo de óleo utilizado, mas mais pela falta de óleo que o câmbio começa a arranhar...
Além disso, outra coisa interessante é que a maioria comentou que no momento da troca a quantidade de óleo que havia na caixa era menor que a ideal... Parece que nem é tanto pelo tipo de óleo utilizado, mas mais pela falta de óleo que o câmbio começa a arranhar...
Eu até sei qual é o óleo, mas não acho aqui em lugar nenhum...
Edit: vi em um fórum que a GM possui ele e a indicação era da revenda Accioly (parecido com seu nome, por coincidência). Amanhã vou ligar lá.
Segue o link: http://www.picapesgm.com.br/forum/viewtopic.php?t=5182
Edit: vi em um fórum que a GM possui ele e a indicação era da revenda Accioly (parecido com seu nome, por coincidência). Amanhã vou ligar lá.
Segue o link: http://www.picapesgm.com.br/forum/viewtopic.php?t=5182
Esse mesmo, mas não achei aqui no Brasil nessa garrafa. Só fora e pelo part number...
Também tem da Pennzoil, Amsoil, ACDelco.
Só que andei lendo e a especificação é 5w30 enquanto os originais são 75w90. Estranho.
Olha o que diz a Amsoil: http://www.oil-tech.com/manual-transmis ... r-lube.htm
Também tem da Pennzoil, Amsoil, ACDelco.
Só que andei lendo e a especificação é 5w30 enquanto os originais são 75w90. Estranho.
Olha o que diz a Amsoil: http://www.oil-tech.com/manual-transmis ... r-lube.htm