fstenaglia
Novato
É isso aí, tem que aproveita as oportunidades de preços bons.juniorpiesske disse:
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Bicos de 42lbs e k04-001, quais?
- Iniciador do tópico fstenaglia
- Data de Início
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miolo de K16 na caixa de K03 => esquece
miolo de K16 na caixa de K04-01 => Não recomendo
miolo de K16 na caixa de K04-02X=> Até vai pra uns 270~280 na gasolina (ou seja não compensa muito)
a parede fica fina e trinca nos dois primeiros, na 02X da pra usar, mas se for pra meter em trackday tbm trinca
miolo de K16 na caixa de K04-01 => Não recomendo
miolo de K16 na caixa de K04-02X=> Até vai pra uns 270~280 na gasolina (ou seja não compensa muito)
a parede fica fina e trinca nos dois primeiros, na 02X da pra usar, mas se for pra meter em trackday tbm trinca
fstenaglia
Novato
Ae galera, me ajuda aqui. Estou optando mesmo é pela k16, porém estou em duvida entre duas.
Vcs poderiam me dizer se existem diferenças entre essaa aqui:
http://www.crestana.com.br/k16.html
E
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-702503402-turbina-kkk-k16-modelo-borg-warner-_JM
Qual é a melhor??
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Vcs poderiam me dizer se existem diferenças entre essaa aqui:
http://www.crestana.com.br/k16.html
E
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-702503402-turbina-kkk-k16-modelo-borg-warner-_JM
Qual é a melhor??
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Jeferson1982
Novato
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juniorpiesske
Membro
Putz comprei a k04-01 na intenção de por miolo da k16 e vc meda essa noticiaoverspeed disse:
presumo então que melhor opção seria o rotativo do Jetta do que rende mais que o de k04??
queria nessa faixa 270 280 cv so que mantendo gasolina comum lembrando que tenho todas leticias e fmic...
Entenda que a k04-01 usa carcaça quente da K03 (praticamente a mesma, isso qd não é a mesma que o chines só usina maior pra entrar o eixo)...por isso trinca... a 022/023 são maiores (da linha TT S3) e tem mais parede... mesmo estas se usar forte ou mais de 1,4bar acaba trincando
Jetta é a sua solução ai, vai empurrar uns 240~245Whp no alcool com todas as leticias da vida, ou uns 215~220Whp na gasolina
Jetta é a sua solução ai, vai empurrar uns 240~245Whp no alcool com todas as leticias da vida, ou uns 215~220Whp na gasolina
fstenaglia
Novato
Fala galera..
Vamos lá... Já estão em mãos meus giant greens. Chegou hoje. Agora estão a caminho o inlet, comprado de nosso companheiro kikoaudi daqui, o downpipe 3pol. comprado no ML di vendedor clickescap, e é isso por enquanto.
Semana que vem vou lá na tkturbo, já q fica a 35km de casa. Lá irei ver oq vai no miolo da k04, um miolo de jetta, um miolo de tt, ou sabesse lá o que eles podem colocar de mais potente e dar garantia de um ano. Bem, veremos em breve.
Agora uma dúvida. Realmente preciso pôr uma bomba high flow nesse Up??
Mais outra dúvida. Estava vendo os filtros esportivos e me deparei com dois modelos da K&N. Vou colocar os links e mandar minha dúvida:
Modelo Typhoon
http://www.streetpower.com.br/kit-admissao-intake-audi-a3-1-8t-150-180-cv-typhoon-k-n-p4253/
Modelo streetracer acho
http://www.streetpower.com.br/kit-admissao-intake-audi-a3-1-8t-150-180-cv-k-n-p4235/
Mais q %&#&$ é essa?? Um é 1700 e o outro 735, pq tanta diferença, é por conta do cano de inox?? Acho q deve ser feito em cano de prata, só pode :-/
Mas brincadeira a parte, alguém poderia dizer pq essa diferença, e se tb não existe outro kit esportivo cônico que seje bom e que eu não tenha q vender um de meus rins para poder comprar
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Vamos lá... Já estão em mãos meus giant greens. Chegou hoje. Agora estão a caminho o inlet, comprado de nosso companheiro kikoaudi daqui, o downpipe 3pol. comprado no ML di vendedor clickescap, e é isso por enquanto.
Semana que vem vou lá na tkturbo, já q fica a 35km de casa. Lá irei ver oq vai no miolo da k04, um miolo de jetta, um miolo de tt, ou sabesse lá o que eles podem colocar de mais potente e dar garantia de um ano. Bem, veremos em breve.
Agora uma dúvida. Realmente preciso pôr uma bomba high flow nesse Up??
Mais outra dúvida. Estava vendo os filtros esportivos e me deparei com dois modelos da K&N. Vou colocar os links e mandar minha dúvida:
Modelo Typhoon
http://www.streetpower.com.br/kit-admissao-intake-audi-a3-1-8t-150-180-cv-typhoon-k-n-p4253/
Modelo streetracer acho
http://www.streetpower.com.br/kit-admissao-intake-audi-a3-1-8t-150-180-cv-k-n-p4235/
Mais q %&#&$ é essa?? Um é 1700 e o outro 735, pq tanta diferença, é por conta do cano de inox?? Acho q deve ser feito em cano de prata, só pode :-/
Mas brincadeira a parte, alguém poderia dizer pq essa diferença, e se tb não existe outro kit esportivo cônico que seje bom e que eu não tenha q vender um de meus rins para poder comprar
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fstenaglia
Novato
Foi oq pensei Diede, isso é um absurdo.
Queria só saber se existe alguma explicação plausível para isso.
To pensando em pegar as medidas desse k&n e mandar aqui na loja de escape e pedir pra eles fazerem igual de inox. Mas preciso saber se não tem nada de especial q meus olhos não estão vendo ali, q não seje apenas um pedaço de cano.
Vou pesquisar essa marca aí, valeu
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Queria só saber se existe alguma explicação plausível para isso.
To pensando em pegar as medidas desse k&n e mandar aqui na loja de escape e pedir pra eles fazerem igual de inox. Mas preciso saber se não tem nada de especial q meus olhos não estão vendo ali, q não seje apenas um pedaço de cano.
Vou pesquisar essa marca aí, valeu
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fstenaglia
Novato
Hmm, essas coisas são de alumínio e eu sei q melhoram a captação de ar e a potência... Ma ainda sim não justifica esse absurdo de preço... Mas o problema é q em nosso país tudo é um absurdo né
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DIEDE
Moderador
Realmente melhora, mas a única coisa especial do Typhoon é que ele tem uma válvula bypass, que impede a entrada de água no motor caso o filtro de ar seja submergido.
Eu uso um CAI da Somota sem essa válvula. Ou seja, só um pedaço de cano.
Se você não tem planos de atravessar enchentes, sem problemas.
Posso te passar as fotos e medidas.
Eu uso um CAI da Somota sem essa válvula. Ou seja, só um pedaço de cano.
Se você não tem planos de atravessar enchentes, sem problemas.
Posso te passar as fotos e medidas.
fstenaglia
Novato
Cara, eu agraderei se vc fizesse isso, pq do jeito que tá, vai rola um oem até eu poder pegar um desses.DIEDE disse:
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fstenaglia
Novato
Qual eu irei usar eu ainda não sei. De início será oem, msm pq não ando fritando o carro, e mesmo quando acelero, sou bem conservador.Tiagobel disse:
Agora o que eu quero é o:
http://www.miamirio.com.br/ecommerce_site/produto_18005_4230_Kit-Intercooler-Pressurizacao-VW-Golf-18T-Audi-18T
Mas se alguem tem uma dica melhor e mais barata, eu aceito. Quero um frontal, nda de bombado. Vi muitos relatos dizendo q o bombado não serve pra esse Up, já q pelo fato da turbina ser pequena, a temperatura sobe muito rápido.
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juniorpiesske
Membro
ic eu te recomendo esse da spa http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-700106722-intercooler-universal-spa-turbo-ar-ar-varias-medidas-_JM tenho ele instalado no meu carro na época paguei 400 mangos e gastei mais uns 250 300 pra instalar.. vai ter que fazer parte da pressurização, posso te mandar o esquema por e-mail .
filtro eu uso esse http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-693159918-filtro-de-ar-esportivo-conico-universal-lavavel-simota-model-_JM inclusive foi o que veio junto com intake do DIEDE foi eu que vendi pra ele uahuaua... como vai usar FMIC acho que o ganho do CAI vai ser zero e não compensa risco de andar com filtro atras do para-barro.
sobre a bomba acho que a oem não alimenta 260 cv eu colocaria uma high flow pra garanti e tambem escolheria rotor de jetta pq rende mais que o de k04 oem teve um user que veio 290 rodando na podium http://www.a3clube.com/topic/10047-a3-150-k04-jetta-na-gasolina/
filtro eu uso esse http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-693159918-filtro-de-ar-esportivo-conico-universal-lavavel-simota-model-_JM inclusive foi o que veio junto com intake do DIEDE foi eu que vendi pra ele uahuaua... como vai usar FMIC acho que o ganho do CAI vai ser zero e não compensa risco de andar com filtro atras do para-barro.
sobre a bomba acho que a oem não alimenta 260 cv eu colocaria uma high flow pra garanti e tambem escolheria rotor de jetta pq rende mais que o de k04 oem teve um user que veio 290 rodando na podium http://www.a3clube.com/topic/10047-a3-150-k04-jetta-na-gasolina/
Tiagobel
Membro
Juniorpiesske,
Estou pensando em comprar esse mesmo intercooler para substituir o bombado que estou usando. Você pode me passar esse esquema de instalação? [email protected]
valeu!
Estou pensando em comprar esse mesmo intercooler para substituir o bombado que estou usando. Você pode me passar esse esquema de instalação? [email protected]
valeu!
fstenaglia
Novato
Bem, sua solução para o IC pode realmente me salvar. Não gostava de pensar em ter que pagar 2500 pilas só para comprar um IC pnp. Eu gostaria sim do esquema pelo e-mail. Meu e-mail é [email protected]juniorpiesske disse:
Correlação ao filtro, deixarei por último, e a bomba, pensei muito a respeito e ainda estou pensando... Não quero chegar na hora de acertar o carro e ver que não terei alimentação suficiente pra isso. Acho q vou desembolsar os 250 reais e comprar a high flow na dinamica.
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