Aviso de Óleo no CB! Pode ser borra?
- Iniciador do tópico shogun
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roxo
Moderador
shogun disse:
Meu Caro,
Nao aconselho banho quimico no cabecote nao .. os retentores e o esticador do comando de valvulas agradece ...
Uma limpeza com produtos desengraxantes, descabonizantes e uma boa pedida e um produto chamado simple green (usado na limpeza de turbinas de aviao) ... vc tb pode aproveitar e ver o estado de valvulas e se tiver tempo mesmo.. pode dar uma geral ... ai sim a desmontagem de todo cabecote e uma geral, mas so se tiver commuiiita borra e encrustacoes. Mas que eu recomendo uma verificada no cabecote e nao somente no pescador e carte .. isso sim recomendo
ThiagoF
Membro
Shogun, ja tive um problema igual o seu,..fazia 15 dias q tava com meu carro,..eu indo a giro bem baixo em uma avenida de repente o apito e a "luzona" red do oleo no CB,..gelei desliguei a ignição na hora ,..encostei o carro e esperei um pouco.,..dei partida denovo normal,.fui ate um barzinho que eu iria mesmo,..parei o carro nivel de oleo tava baixo,.comprei um litro de sintetico e completei,..ficou no nivel,.fui embora normal depois,..no outro dia dei partida nada,..depois acendeu denovo,..a parei o carro,..chamei o guincho para nao arriscar e levei pra oficina,..chegando la foi medido pressão da bomba estava 200% mto boa,..porem o mecanico desconfiava ser borra e ja foi falando de flush,..mais graças a deus foi só o conector do sensor que estava dando pau,..ficou 2,50 o reparo no conector...
argola zeradao até hoje!
OBS: quando trocar a junta da tampa de valvulas ja vai dar pra ter uma panoramica do estado interno do seu motor se ali em cima estiver empregnado de boorra e carbonização ai bora flush e até desmontar o cabeçote e limpa lo,..junto com o carter e afins
mais eu nao correria risco de forma alguma de ficar andando com esse carro,...se for bomba ou pescador entupido por borra vc pode perder todo o seu motor!
argola zeradao até hoje!
OBS: quando trocar a junta da tampa de valvulas ja vai dar pra ter uma panoramica do estado interno do seu motor se ali em cima estiver empregnado de boorra e carbonização ai bora flush e até desmontar o cabeçote e limpa lo,..junto com o carter e afins
mais eu nao correria risco de forma alguma de ficar andando com esse carro,...se for bomba ou pescador entupido por borra vc pode perder todo o seu motor!
sampaa3turbo
Novato
shogun me add no msn q te mando fotos , passei por tudo isso q vc esta falando . [email protected] abraço
ThiagoD
Membro
estou com o mesmo problema, comprei meu carro a pouco tempo e vi que ta rodando com óleo mineral 20w50 e mesmo assim esse fim de semana fui viajar com ele, e acusou luz de nivel no painel... Parei o carro e medi, mesmo com o motor quente, tava pouca coisa abaixo da metade do nivel...coloquei a vareta novamente, entrei no carro, e o aviso saiu do painel...
O carro nao fuma nem de baixa nem alta...
Mas esse aviso de óleo já tinha acontecido outra vez comigo, e completei com meio litro, achei que era só nivel baixo mesmo, já que no manual dele fala que é comum consumir óleo, em torno de meio litro a cada mil km, dependendo da forma de uso...
Queria colocar o óleo original novamente, 100% sintético, mas acho que o cara colocou mineral justamente porque acho que tem peças com desgaste..
O carro nao fuma nem de baixa nem alta...
Mas esse aviso de óleo já tinha acontecido outra vez comigo, e completei com meio litro, achei que era só nivel baixo mesmo, já que no manual dele fala que é comum consumir óleo, em torno de meio litro a cada mil km, dependendo da forma de uso...
Queria colocar o óleo original novamente, 100% sintético, mas acho que o cara colocou mineral justamente porque acho que tem peças com desgaste..