Audi a4 b7 avant 1.8T multitronic

gabrielm

Novato
Essas avants....

É uma avant b7. 1.8T 163cvs câmbio 7 marchas multitronic com borboletas atrás do volante e modo S soviético (que funciona de forma espetacular)

Não tem xenon nem volante com função, nem cornering lights, não veio com sensor de estacionamento, nem sensor de pressão dos pneus. Nem bancos aquecidos. Não tem as cortinas nos vidros traseiros,

De extra tem come/leaving home, sensor de luz e de chuva, cruise control, ar é dual zone, veio com as rodas 17.

No momento está toda original.

Próximos ups.

Downpipe
Outra turbina igual ou k04
Xenon
Repro

Mais adiante molas eibach (já vi as que vou por)

Preciso arrumar as rodas pois estão feias, e vou pintar numa cor mais claro, tirar as marcas do capô, fazer polimento/cera, e comprar 4 pneus novos.

Pintar a grade de preto.

Vamos as fotos que é o que o pessoal gosta.

Fiz essa mod do pisca pelo vag:

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Aqui fazendo a média de 18.

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O carro é muito bom de andar.

A turbina demora pra pegar pois esse câmbio mantém o carro sempre em giro baixo. Ele é econômico só nao pisar. Agora se precisa arrancar forte ou ultrapassar tranquilo é só baixar o câmbio pro S e entrar no modo Sport/soviético que da outra cara para a viatura. E o carro sobe o giro rápido e se pisar fundo faz as trocas no limite de giro.

Pode se estar em.drive e se apertar pra reduzir ou subir marcha pelas borboleta que ele entra no modo manual sem precisar deslocar a alavanca para o lado. (No a3 tiptronic não era assim).

O cruise control é excelente.
Se foi preciso reduzir, depois para voltar a vel programada é só dar na alavanca do piloto que ele retorna a vel. Acelerando o carro sozinho. (No b4 não tem isso).

A turbina não fuma nem nada porém o carro tem 107kkms e já vai chegar sua hora.

Tem um barulho que deve ser do cat solto. Ai já vou por downpipe mesmo.

Ta marcando um erro de pressão e vácuo (não analisei ainda o erro no vag).
Mas o carro vai para o MEC/preparador e daí vejo isso. Até pq fiz uma.viajem agora para Garopaba e o carro se comportou bem. Porém fiz um.scan pegou até erro de misfire então já se prepara pra bobinas (se não for as velas ruins).

Vou trocar o óleo pela km mesmo ainda tem 3kkms. Roda com pentosyn 5-30. Já vi um cara no ml pra comprar e mais o filtro de óleo. Acho que vou comprar 5.40 ou deixa pra por .40 pra troca perto do verão que vem.

Falta uma peça no acabamento do braço só limpador traseiro. (Igual do spb 8p).

Carro é top.

Recomendo.

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merotti

Membro
Bom, eu nunca vi xenon em avant turbo, mas pode ter sido opcional sim

Sei que é de fábrica no V6 pois nunca vi nenhuma sem

Parabéns pelo carro, é o meu sonho!
 

Reinaldo.a3

Membro
Belíssima compra.....certamente esse carro vai te trazer muitas alegrias.




Abcs e boa sorte com o novo brinquedo!!

PS : Gabriel, seu viciado em Avants! Vai se tratar....kkkk
 

gabrielm

Novato
della disse:
Bela aquisição @[member="gabrielm"] !
Sobre k04 será que o multitronic não irá chiar?
Segundo o colega over esse câmbio "aguenta muitos cvs e torque." porém não sei quanto. Igual tem que reprogramar. Vou por uma daquelas da tk turbo.

Hoje dei um calor nela pegou missfire no cilindro 4.

Mecânico ta sozinho na oficina. Meu carro só quarta pra ele revisar.

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gabrielm

Novato
Junior l. disse:
o dia que quiser dar um talento no interior by meguiars eu trabalho com isso.
Eu passei o Gold class no couro dos bancos. Os bancos estavam muito bem limpos até.

Comprei de novo. Paguei 85. Porém vence em 2017. Certo que dura até 2018 .

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gabrielm

Novato
ReinaldoDiasA3 disse:
Belíssima compra.....certamente esse carro vai te trazer muitas alegrias.




Abcs e boa sorte com o novo brinquedo!!

PS : Gabriel, seu viciado em Avants! Vai se tratar....kkkk
Cara, não consigo pensar em.outro tipo de carro pra comprar senao uma avant. Sei lá.

Querem que eu venda logo a b4 mas eu não tenho pressa.



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merotti

Membro
@[member="ReinaldoDiasA3"] vou me arriscar e responder pelo Gabriel


No modo D ele é CVT pleno, ou seja, alonga as marchas, sem simular

No modo S ele simula as 7 marchas

@[member="gabrielm"] queria te perguntar a respeito do seguro se você já chegou a cotar, tenho muito interesse em adquirir um carro turbo ano que vem (quero uma avant) mas só ando com seguro. Pode me mandar uma MP com os valores que você viu, se quiser
 

Reinaldo.a3

Membro
merotti disse:
@[member="ReinaldoDiasA3"] vou me arriscar e responder pelo Gabriel


No modo D ele é CVT pleno, ou seja, alonga as marchas, sem simular

No modo S ele simula as 7 marchas

@[member="gabrielm"] queria te perguntar a respeito do seguro se você já chegou a cotar, tenho muito interesse em adquirir um carro turbo ano que vem (quero uma avant) mas só ando com seguro. Pode me mandar uma MP com os valores que você viu, se quiser
thanks buddy!
 

gabrielm

Novato
ReinaldoDiasA3 disse:
thanks buddy!
Isso aí,

Em d na cidade faz as trocas sem nem perceber nem chega a 2krpms... Se pisar vai mais porém é em s que a coisa fica boa. Muda, o giro segura mais alto, ele reduz e deixa o giro alto tbm. E também manual na alavanca e nas borboletas que praticamente nem uso. Não tem necessidade pq no s dosando o pé o cara controla..vai até o limite de corte, troca em.4 k rpm, etc, depende do pé. % de uso do acelerador. Em s o carro fica bem arisco.





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gabrielm

Novato
merotti disse:
@[member="ReinaldoDiasA3"] vou me arriscar e responder pelo Gabriel


No modo D ele é CVT pleno, ou seja, alonga as marchas, sem simular

No modo S ele simula as 7 marchas

@[member="gabrielm"] queria te perguntar a respeito do seguro se você já chegou a cotar, tenho muito interesse em adquirir um carro turbo ano que vem (quero uma avant) mas só ando com seguro. Pode me mandar uma MP com os valores que você viu, se quiser
Deu coisa de 4k de seguro.

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merotti

Membro
Meio caro né, mas cada um caso é caso, depende muito do perfil do segurado.

Mesmo assim vou dar uma sondada ano que vem, vai que da certo
 
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