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Só os TFSI, motor EA113merotti disse:Esse problema ocorre em todos os SPB ? Tanto o FSI quanto o TFSI?
Caramba cara, mas peça OEM nova durar menos de 10K é osso...DrekTo disse:Isso que eu falei pra ele... achava que voce tinha trocado...
Trocou com 28 mil.. com menos de 10 mil quebrou... outros estao rodando a 50 mil km e nao quebrou..
Jogo da sorte...
Tá certo que o kit da Autotech alerta pro risco de quebra do follower devido a maior pressão exercida pelo kit, por isto mesmo se recomenda por aí trocar o follower preventivamente em carros com up da bomba, mas ninguém diz com qual km e pelo que pesquisei, 30K deveria ser uma boa margem de segurança...