Audi A3 Sport BLACK

Flavio

Flavio

Novato
Luiz Felipe Armond disse:
Só uma obs Brunão! Troca as marchas nos 6k RPM! Não deixa passar disso não, pois depois dos 5.8k o carro morre muito! Testa e depois me fala! hahahaha
Toque, para ver tudo...
O nome disso é curva de torque. Essa é uma das partes legais de ter um gráfico de potencia e torque feito em dinamômetro que a galera não se liga ou não comenta. Analisando o gráfico é possível ver onde deve trocar a marcha para não perder tanto torque e ainda esgoelar o motor e de quebra render mais...hahahaha
 
Bruno_mgá

Bruno_mgá

Novato
Flávio disse:
O nome disso é curva de torque. Essa é uma das partes legais de ter um gráfico de potencia e torque feito em dinamômetro que a galera não se liga ou não comenta. Analisando o gráfico é possível ver onde deve trocar a marcha para não perder tanto torque e ainda esgoelar o motor e de quebra render mais...hahahaha
Toque, para ver tudo...

Luiz Felipe Armond disse:
Exato! Depois dos 5.8k não existe mais turbina e o carro morre!

Fiz alguns testes comparando trocas em 6k e no corte... A diferença é absurda!
Toque, para ver tudo...
Opa, assim que der vou fazer outro vídeo trocando nos 5,8 - 6k.

Alguém sabe de um aplicativo top para Android para cronometrar o 0 - 100km/h?
 
della

della

Membro
Bruno_mgá disse:
Opa, assim que der vou fazer outro vídeo trocando nos 5,8 - 6k.

Alguém sabe de um aplicativo top para Android para cronometrar o 0 - 100km/h?
Toque, para ver tudo...
Dynolicious, não sei se tem para Android, mas além de medir 0-100 mede pico de potência e força G.
 
Bruno_mgá

Bruno_mgá

Novato
della disse:
Dynolicious, não sei se tem para Android, mas além de medir 0-100 mede pico de potência e força G.
Toque, para ver tudo...
O Dynolicious infelizmente não roda com Android. Me falaram de um que era top, mas custava R$ 26,00. Acabei não comprando e agora esqueci o nome do bendito...
 
Bruno_mgá

Bruno_mgá

Novato
Up´s!

*Instalei os Urethane Cushion nas Molas. De fato o negócio funciona. O conforto do carro melhorou Muito!

*Pneus Michelin Primacy HP. Meu carro estava com Pirelli Phanton 225/45 17. Achei esses pneus muito duros, barulhentos (pior defeito) e com um grip não muito bom. Anuncie no Bomnegócio/Olx, os vendi, e coloquei 4 Michelin Primacy HP ! Amigos, que diferença! Carro mudou da água para o vinho. Muito mais macio, ruído zero, e melhor grip.

Acho que consegui um preço bom, os Michelin Primacy HP 94W 225/45 R17 ficaram em R$ 450,00 cada (montado).

Próximo Up, Talvez Chip!
 
Bruno_mgá

Bruno_mgá

Novato
Galera Segue o vídeo que já mostrei lá no Whatts.

0 - 259km/h - Top Speed - A3 Sport Originalzim

http://youtu.be/u7h9onGtU6Y
 
O

omarbraquat

Novato
ainda nao vi teu carro pessoalmente aqui em mga...
mas to negociando um spb em londrina... logo logo, talvez mais um membro aqui! kakaka
 
D

diego4100

Membro
Luiz Felipe Armond disse:
Só uma obs Brunão! Troca as marchas nos 6k RPM! Não deixa passar disso não, pois depois dos 5.8k o carro morre muito! Testa e depois me fala! hahahaha
Toque, para ver tudo...
Mas no caso do carro ser automático o módulo não controla pra ter o máximo de eficiência de pé no fundo?

Nunca toquei forte um câmbio de dupla embreagem, porém, nos automáticos convencionais, o desempenho é muito melhor deixando o câmbio trocar as marchas sozinho do que ficar trocando no tip.
 
della

della

Membro
diego4100 disse:
Mas no caso do carro ser automático o módulo não controla pra ter o máximo de eficiência de pé no fundo?

Nunca toquei forte um câmbio de dupla embreagem, porém, nos automáticos convencionais, o desempenho é muito melhor deixando o câmbio trocar as marchas sozinho do que ficar trocando no tip.
Toque, para ver tudo...
É que aqui o papo é outro, trocando depois de 6k a turba morreu, então na verdade vc está perdendo tempo.
Entre 5.8 e 6K o turbo está cheio e empurrando, depois disso já era.

E esquece isso de comparar um S-tronic com cambio automático, é outra conversa...
 
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