Audi a3 180 cv MT o carro sobe a pressão e não cai de alta, exemplo: bate 0,8 e fica, e quando passa dos 4.000 rpm entra em proteção

[lucasrcampos]

Tenho o VCDS e acusa : Erro 17964(pressure control negative desvietion)
ja verifiquei as mangueiras a n75, ja testei um amac 3 vias no lugar da N75 e nada!!!!
Esse problema ta me tirando do serio, o carro funciona bem, velas novas, bobinas novas, bomba de combustivel nova e etc.
Ahh outro ponto importante o meu carro não le a MAF, ja testei ela no golf gti de um amigo (usei o vcds) e no carro dele lê perfeitamente, a maf esta boa, porem no meu carro via vcds acusa sinal baixo do maf.
alguem consegue me ajudar?

 

[reinaldofw]

vi um vídeo de um cara falando que as vezes entrada falsa de ar, no corpo do intake ou ate na turbina, bom não sou expert, o meu as vezes enche e as vezes não, quando enche as vezes ele afoga as vezes não, no scaner esta acusando sensor de altitude mas eu creio que é entrada de ar falsa pois a lenta as vezes oscila.

 

[chedid]

Tenho o VCDS e acusa : Erro 17964(pressure control negative desvietion)
ja verifiquei as mangueiras a n75, ja testei um amac 3 vias no lugar da N75 e nada!!!!
Esse problema ta me tirando do serio, o carro funciona bem, velas novas, bobinas novas, bomba de combustivel nova e etc.
Ahh outro ponto importante o meu carro não le a MAF, ja testei ela no golf gti de um amigo (usei o vcds) e no carro dele lê perfeitamente, a maf esta boa, porem no meu carro via vcds acusa sinal baixo do maf.
alguem consegue me ajudar?

parece ser erro de regulagem da valvula de pressão do turbo...

 

[reinaldofw]

o meu esta assim e agora o pino 1( que liga ao terminal 15 pos chave) do conector azul do painel esta chegando 3volts somente e ae nao liga e o painel nem energiza, estou tentando achar onde esta esse curto, pois nas bobinas tambem chega o pos chave, nao sei se tem haver isso, mas pode ser uma possibilidade, se eu conseguir descobrir e arrumar e depois disso a falha parar eu aviso aqui.

 

[chedid]

Deixa eu entender, o terminal um da central recebe pós chave? E em vez de 12v tem 3v?

 

[reinaldofw]

como disse eu estava tendo o mesmo problema do seu carro e agora o meu painel não acende e o meu carro nao liga ja faz 2 meses, se voce seguir ali esse a23 sai para coluna 162( que liga a luz da placa representada pela letra X) e para coluna 180 e que liga na 81 que liga na 39 e uma vai para o módulo e esse da coluna 39 vai para as bobinas

 

[reinaldofw]

não da tempo de editar
pluge azul vai para 178 >A2 que liga 180 162 40
180 > liga na Ecu e 39 - central de Ignição que vai para as bobinas (letras P e Q)
162 > que liga no E150(trava interna motorista)
40 > J17(rele da bomba) falei errado