Ficou sim, bem soldadinho no meio também, nem dá pra perceber que tomou um porrão de frente!
Mandei lá no latoeiro que você recomendou, o mesmo que você mandou arrumar seu GTI 2p prata depois que bateu no TrackDay!
Hahahha
ipoca: :risada:
Audi A3 1.8T, novas velhas fotos!!
- Iniciador do tópico kleberws
- Data de Início
Ficou sim, bem soldadinho no meio também, nem dá pra perceber que tomou um porrão de frente!
Mandei lá no latoeiro que você recomendou, o mesmo que você mandou arrumar seu GTI 2p prata depois que bateu no TrackDay!
Hahahha
ipoca: :risada:Exatamente, mecânico, com molas eibach e sem os calços!! Vai tranquilo que é sucesso garantido!
PauloLauxPC
Membro
huahuahuahuahuahuahuaFicou sim, bem soldadinho no meio também, nem dá pra perceber que tomou um porrão de frente!
Mandei lá no latoeiro que você recomendou, o mesmo que você mandou arrumar seu GTI 2p prata depois que bateu no TrackDay!
Hahahha
tosco!
thiagowanderley
Membro
parabéns pelo carro, muito bem cuidado, na ultima foto postada tem uma outra paixão minha de fundo, belo gti srsrsrs
matheustnunes
Novato
Cara essas rodas ai são o sonho de consumo de mtus aqui
Romulo180T
Novato
Top demais! Ainda mais as ponteiras de inox, ficou demais
Turma, faz tempo que não posto nada por aqui porque não tinha nada novo!!! Ontem instalei o kit de lavadores de farol, logo mais coloco umas fotos e talz!!
Valeu cara, muito obrigado, estou pensando em vender o GTI se tiver interesse avise!!!
Opa, demorei bastante pra achar essas rodas quando comprei, sempre gostei do A3 de FatFive
O escape é inteiro inox da MagnaFlow!
Valeu ai
Valeu cara, muito obrigado, estou pensando em vender o GTI se tiver interesse avise!!!
Opa, demorei bastante pra achar essas rodas quando comprei, sempre gostei do A3 de FatFive
O escape é inteiro inox da MagnaFlow!
Valeu ai
Como comentei no post anterior, segue abaixo umas fotos da instalação do lavador de farol. Por fim a canseira foi tanta que nem tirei muitas fotos do processo todo, de desmontar parachoque, farol, reservatório e da surra que foi até achar o esquema elétrico pra fazer a ligação com o relé original!
Passa a broca no parachoque
Um lado montado, o outro é igual!
Parachoque cheio de pedradas, fazer o que, carro de estrada é assim mesmo.
Lado motorista
Reservatório de 5,5L com 2 bombas.
Era isso… foi um bom sábado a tarde, e só consegui porque o Alex, amigo lá do Golfclub resolveu!!
Passa a broca no parachoque
Um lado montado, o outro é igual!
Parachoque cheio de pedradas, fazer o que, carro de estrada é assim mesmo.
Lado motorista
Reservatório de 5,5L com 2 bombas.
Era isso… foi um bom sábado a tarde, e só consegui porque o Alex, amigo lá do Golfclub resolveu!!
marioaoliva
Moderador
Show de bola em... Qto pagou no kit??
[background=rgb(255, 255, 255)]
Cara nem sei, fiquei tanto tempo caçando as peças no ebay que perdi as contas! Tenho um bico completo em casa, estou pensando em montar outro kit e ver quanto custa pra por a venda!!
Valeu cara!!!
Acionamento ficou como original, segura o esquicho mais de 3 seg que ele dá uma ejetada nos farois. Fiz um vídeo mas não postei ainda.
Passa mesmo. Ficou como original, a única coisa que entrega é o xenon dos faróis, quem sabe mais adiante caço 2 reatores e lâmpadas originais tb!
Opa, valeu, a ponteira é simples, mete a serra no spoiler e pronto! O escapamento é inteiro magnaflow do Golf GTI, ai foi só cortar pra fazer caber as ponteiras. [/background]
Cara nem sei, fiquei tanto tempo caçando as peças no ebay que perdi as contas! Tenho um bico completo em casa, estou pensando em montar outro kit e ver quanto custa pra por a venda!!
Valeu cara!!!
Acionamento ficou como original, segura o esquicho mais de 3 seg que ele dá uma ejetada nos farois. Fiz um vídeo mas não postei ainda.
Passa mesmo. Ficou como original, a única coisa que entrega é o xenon dos faróis, quem sabe mais adiante caço 2 reatores e lâmpadas originais tb!
Opa, valeu, a ponteira é simples, mete a serra no spoiler e pronto! O escapamento é inteiro magnaflow do Golf GTI, ai foi só cortar pra fazer caber as ponteiras. [/background]
Cara nem sei, fiquei tanto tempo caçando as peças no ebay que perdi as contas! Tenho um bico completo em casa, estou pensando em montar outro kit e ver quanto custa pra por a venda!!
Valeu cara!!!
Acionamento ficou como original, segura o esquicho mais de 3 seg que ele dá uma ejetada nos farois. Fiz um vídeo mas não postei ainda.
Passa mesmo. Ficou como original, a única coisa que entrega é o xenon dos faróis, quem sabe mais adiante caço 2 reatores e lâmpadas originais tb!
Opa, valeu, a ponteira é simples, mete a serra no spoiler e pronto! O escapamento é inteiro magnaflow do Golf GTI, ai foi só cortar pra fazer caber as ponteiras.
Opá amigo.
Obrigado pela resposta. Curioso que nos Golf's sem spoiler com a saídas das descargas (só no 180cv) tem uma marcação por dentro como se fosse para ser cortada. Mas nunca vi o dos Audi por trás.
Visto que muitos curtiram o lavador do farol (inclusive eu), poderia relacionar para nós as peças necessárias compradas por você para montar o kit?
Já ajudaria muito para quem quer montar igual.
[]s e parabéns pelo carro.
Obrigado pela resposta. Curioso que nos Golf's sem spoiler com a saídas das descargas (só no 180cv) tem uma marcação por dentro como se fosse para ser cortada. Mas nunca vi o dos Audi por trás.
Visto que muitos curtiram o lavador do farol (inclusive eu), poderia relacionar para nós as peças necessárias compradas por você para montar o kit?
Já ajudaria muito para quem quer montar igual.
[]s e parabéns pelo carro.
marioaoliva
Moderador
O meu tem xenon oem, era só curiosidade mesmo...
Opa valeu,
Então no A3 não tem marcação tem que ser na coragem mesmo, deixei o carro com meu mecânico com o escapamento completo no porta malas, (ele é todo parafusado, sem soldas) Down pipe, intermediário, tubo do meio e abafador traseiro, e falei te vira, virei as costas e fui buscar o carro no dia seguinte!
Quanto ao lavador, foram os 2 bicos, com suportes e tampas, o reservatório de 5,5L com as 2 bombas, o chicote, um relé 389, mangueira e abraçadeiras e uma tarde de trabalho sem medo de meter a broca no para choque. Este vem marcado por trás onde cortar ai fica mais fácil de cortar e posicionar os esguichos no lugar.
Pra colocar o reservatório tem que tirar o farol, a mangueira que vai do IC para o TBI, soltar o resevatório de agua do radiador e do canister pra ter acesso aos parafusos e conseguir colocar o novo no lugar.
Pra passar o chicote pra dentro do carro tem que soltar a caixa do filtro de ar, afastar a forração atrás do cilindro mestre do freio e desmontar o painel inferior embaixo do volante, ai passar o chicote pra dentro do carro e fazer a ligação pra caixa de relés e de fusíveis, tem o esquema elétrico na net pra fazer a ligação certa.
o chicote OEM a Kufatec vende e o resto das peças tem que ficar caçando no ebay do UK e da Alemanha.
Ai é bom demais né! São raros os que tem xenon original.