Pode ser vários problemas. Melhor levar em uma oficina especializada porque não dá para dizer a causa do problema. Lembrando que seu veículo é turbo e trabalha com um sistema de alimentação pressurizado. Pode ser falha nas válvulas de alívio, do cânister, do intercooler ou até mesmo um filtro de combustível entupido, ou pior, uma bomba de combustível falhando.Tranco ao soltar acelerador, você vem acima de 2000rpm, ao soltar acelerador dá um tranco, como se a borboleta fechasse totalmente, com manometro, a pressâo cai e da o tranco, carro manual, alguém já passou por isso?