Ar Condicionado - Arma e Desarma

[rfiedler]

Boa Tarde !

Antes de qualquer coisa, pesquisei aqui no forum e não achei nada que me auxiliasse, se caso eu estiver duplicando a pergunta desculpem.

Segue histórico:

1- Ar-condicionado parou de gelar do nada.
- Fui na oficina e o mecânico viu que era o campo magnético. Foi trocado e recolocado o gás.

2- O ar está gelando , porém o ar-condicionado arma e após uns 5, 10 segundos desarma.


O que pode ser ?

1- Alguns falam que é o corpo de borboleta que não esta enviando dados corretamente para o computador de bordo.
2- Alguns dizem que deve ser colocado um relê na central.
3- O audi tem 2 ventoínhas. Uma maior e outra menor. A maior nunca vi ligando porém o mecanico disse que ela aciona só no segundo estágio.


Alguém pode dar uma luz ? Parece que todos os mecânicos estão com diagnósticos diferentes .


att,

 

[merotti]

A segunda ventoinha deve ligar automaticamente quando você aciona o ar condicionado

Geralmente essas ventoinhas dão pau no cebolão

Olha se o compressor está armando, geralmente a válvula torre dele trava, isso é comum nos carros da linha VW, já tive esse problema no A3 e meu sogro no Passat que ele tinha. Nesse caso, sai vento pelo difusor mas não gela o carro, mesmo que tenha o gás.

 

[salespilot]

Ja tive esse problema em um prisma da familia, no caso foi solucionado com a limpeza da borboleta e feito seu reaprendizado, depois ficou em ordem.

 

[DiStefano]

no vectra gt da minha mãe quando liga o compressor, parece que o carro vai explodir, fica um barulho tremendo, mas qualquer loja que você , já falam que tem que trocar compressor , sem nem checar nada, como está frio ela nem está usando ar, será que pode ser essas ventoinhas travadas?

 

[rfiedler]

Galera o compressor ARMA e GELA o carro , porém desarma sozinho depois de alguns segundos ....... e rearma , e desarma ... e assim por diante .....

 

[caioborges]

Eu também faria primeiro a limpeza do tbi , depois a tba (aprendizado da borboleta) com o vag.

É o mais rápido e fácil pra ver se resolve.

 

[Sanathyel Vaz]

Alguem me tira uma duvida

o comando do ar condicionado do meu audi a3 2004 ta com os botões quebrados, então preciso trocar

eis a duvida: o comando desses modelo são todos iguais , de 2001 até 2004 ?? pois os anuncios que vejo, são todos parecidos, mas tenho medo de comprar de outro ano e não da certo..

Alguem Ajuda

abrigado

 

[merotti]

Sim, 2001-2006 é tudo igual

 

[Helmar]

Bom dia...
Bom quanto a desarmar, pode ser a central que está fazendo isso por falha de algum componente, já tive carro que deu isso e era erro no módulo de injeção. Quanto a válvula torre, eu passei por esse problema também. Levei em uma empresa e não me esfolaram. http://www.santaclararadiadores.com.br/
Agora, sobre a ventoinha, elas armam juntas o segundo estágio é apenas um aumento na velocidade delas, não deixe isso para depois você pode ter problemas sérios que vão de leitura errada da injeção (aumento da temperatura e corte de combustível) até problemas com o cabeçote.

 

[Robson Corrêa]

O meu estava assim, e fui ver era apenas o fusivel emcima da bateria que tava oxidado.

 

[Jeferson1982]

Olá também meu ar não gela o que é para gelar gostaria que se possível alguém me enviasse foto da caixa de fusíveis para simples conferência de relés ao lado da bateria

Enviado de meu XT1097 usando Tapatalk

 

[alysson enio]

bom dia galera...
o meu estava assim era o sensor de temperatura externo ele fica por tras da tela do milha lado esquerdo.

 

[MarcioSilva]

Boa Noite, ja passei por algo parecido, no meu caso, compressor do ar travava ligado, mesmo com ar desligado e vice versa, as ventoinhas funcionavam q nem doidas ou nao funcionavam, tipo com carro frio, no meu caso a
minha bateria acabou vazando liquido em cima do relé de ar e ventoinhas q fica bem em baixo da bateria, dai ja sabe neh kkkk, da uma verifica nesse relé q comanda ar e ventoinhas, provavelmente e esse (1J0 919 506K).

 

[JulioRJ]

estou com o mesmo problema, porém meu mecânico ta mal de saúde e não conseguiu testar minha ventoinha essa semana

o que faz o compressor desarmar é excesso de pressão, que pode ser tanto pela falta da ventoinha (nao condensa) como por excesso de gas.

mas primeiro tem que resolver a ventoinha. e dar uma lavada no condensador. se continuar, tira um pouco de pressão. ainda não encontrei a pressão exata pro sistema do a3.

se a ventoinha nao arma pode ser tanto ela quanto esse rele ai de cima. confesso q to sem tempo de tirar ele pra olhar.

se em dias frios ou na estrada o ar funciona norma, então não é a valvula torre e sim falta de resfriamento no condensador... porem se nao for isso tem q ver a valvula.

 

[JulioRJ]

acabei de olhar aqui no etka, a válvula de expansao do a3 não é do tipo torre... é aquela deitada

codigos 6N0820679C, 1H0820679A, 6K0820679, 6N0820679A

 

[JulioRJ]

qual erro deu? as ventoinhas estão armando?

 

[Borjão]

postando pra salvar o tópico aui..

meu pai ta fazendo uma viagem mais longa no carro hoje e já me relatou que o ar condicionado as vezes desarma sozinho... aqui na cidade nunca aconteceu comigo...

alguma idéia?

 

[DiStefano]

quando liga o ar condicionado e ele não gela e após uns minutos faz um barulho alto continuo, é porque a ventoinha está travada? compressor quebrado ?

 

[Brunno]

Galera o compressor ARMA e GELA o carro , porém desarma sozinho depois de alguns segundos ....... e rearma , e desarma ... e assim por diante .....

Fala ai blz??e ai conseguiu resolver o problema?? o meu esta mesma coisa tem vez que fica ligado e gela que eh uma maravilha e o compressor nao desarma,mais ai eh so pegar um engarrafamento ou parar em algum sinal que começa arma e desarma ja estou ficando doido com esse problema,uma coisa que notei pode ser ate coincidencia e que quando a temperatura externa que eh mostrada no computador de bordo passa dos 32graus ai que começa arma e desarma

 

[JulioRJ]

verifica a ventoinha, fusiveis ele esta desarmando porque está superaquecendo. ou pq a ventoinha nao arma/desarma ou excesso de gás no sistema

se nada disso der certo vc pode partir para a valvula