Alguém já trocou o conjunto rotativo da sua turbina?

[Régis Luan]

Salve salve rapaziada!


Galera seguinte, tenho um a3 180cv e minha turbina foi pro pau, ta com um chiado estranho, postei até um vídeo, parece uma sirene kkkkk mas o bichinho não fumaceia nem nada, fui em vários mecânicos e eles acusaram turbina, eu até encomendei um conjunto rotativo novo, to esperando chegar pra abrir e trocar de uma vez pra não deixar o carro parado na mecânica ( sou meio chato com meu carro kkkk).


Pois bem, alguém já trocou o conjunto rotativo da k03? Resolve? Fica bom, não fica?


Gostaria de um parecer de alguém que já efetuou essa troca.


Abraço!

 

[victorarrabal]

Mas vc diz fazer essa substituição na oficina? Sem ser numa especializada em turbo? Se for isso eu não recomendo não... Turbina é um item meio sensível, acho melhor dx alguém especializado mexer nisso... Até pq nem sempre o rotativo é 100% PnP, as vzs precisa de alguns ajustes nas caixas para ficar bom... Além do mais, tem mecânico que não sabe apertar parafuso e para espanar um parafuso das caixas (que são de alumínio na fria e ferro fundido na quente) é fácil fácil (falo pq eu já espanei rosca na turbina do meu ex-Voyage)

 

[Régis Luan]

Mas vc diz fazer essa substituição na oficina? Sem ser numa especializada em turbo? Se for isso eu não recomendo não... Turbina é um item meio sensível, acho melhor dx alguém especializado mexer nisso... Até pq nem sempre o rotativo é 100% PnP, as vzs precisa de alguns ajustes nas caixas para ficar bom... Além do mais, tem mecânico que não sabe apertar parafuso e para espanar um parafuso das caixas (que são de alumínio na fria e ferro fundido na quente) é fácil fácil (falo pq eu já espanei rosca na turbina do meu ex-Voyage)

Obrigado pelas dicas...

Não, eu quis me referir em trocar o conjunto em uma especializada.
Apenas queria saber relatos dos membros que já fizeram este serviço, da substituição do conjunto rotativo ao invés da turbina....

vlw

 

[overspeed]

Se esta assobiando tem uma boa chance do rotor estar raspando na carcaça, comendo um pedaço...neste caso a troca do rotativo apenas não serve pois aonde marcou na carcaça não vai ter a folga especifica mais...

Antes de comprar desmonta e observa isso

 

[Régis Luan]

Se esta assobiando tem uma boa chance do rotor estar raspando na carcaça, comendo um pedaço...neste caso a troca do rotativo apenas não serve pois aonde marcou na carcaça não vai ter a folga especifica mais...

Antes de comprar desmonta e observa isso

Bem lembrado!!!

Over, O que acontece se eu montar um conjunto rotativo novo e a carcaça estiver digamos raspada pelo rotor antigo?

 

[overspeed]

o obvio o a que ia ser puxado/empurrado e comprimido acaba menor em vazão e pressão...

 

[Régis Luan]

Entendi, vou verificar antes de mais nada...

 

[Tezotto]

Te aconselho a levar em uma especializada em turbos, tem uma cola na caixa fria muito resistente, se tentar soltar na "força" vai entortar seu eixo, porém se o seu conjunto rotativo usado já estiver em más condições não terá grandes perdas...

 

[Little]

Pessoal tenho uma dúvida também tenho uma K03 no 150 e vou trocar o rotor p/ o da K04 vai ficar bom? A empresa especialista em turbos falou que sim, minha dúvida seria se preciso fazer um chip ou consigo andar original e se vou ganhar alguns hp's? Tks


Enviado do meu iPhone usando Tapatalk

 

[victorarrabal]

Precisa fazer chip sim, dependendo precisa mexer até em bicos e bomba... Ganha potência sim

 

[Tezotto]

Sem chip a central vai cortar por overboost mesmo andando na pressão original, pois ela não lê pressão e sim vazão de ar...

 

[overspeed]

Pessoal tenho uma dúvida também tenho uma K03 no 150 e vou trocar o rotor p/ o da K04 vai ficar bom? A empresa especialista em turbos falou que sim, minha dúvida seria se preciso fazer um chip ou consigo andar original e se vou ganhar alguns hp's? Tks


Enviado do meu iPhone usando Tapatalk

Se usar o rotor da K03S não precisa mexer e deve ganhar alguns cavalos (poucos)...rotor de K04 num sei se cabe no eixo da K03-011 se couber deve dar algo parecido de resultado que o de K03S

 

[Régis Luan]

Te aconselho a levar em uma especializada em turbos, tem uma cola na caixa fria muito resistente, se tentar soltar na "força" vai entortar seu eixo, porém se o seu conjunto rotativo usado já estiver em más condições não terá grandes perdas...

Tezotto, vou mandar vir um conjunto rotativo novo, já que vou mexer quero deixar tudo zerado e deu pra bola hahaha

Eu não sabia dessa cola, quando eu colocar o conjunto novo os caras da especializada vão colocar essa cola tambem?

 

[overspeed]

Nunca ouvi falar que tenha qualquer tipo de cola em turbina naum

 

[Tezotto]

Nunca ouvi falar que tenha qualquer tipo de cola em turbina naum

Também nunca tinha visto over, quando fui desmontar a minha para usinar as caixas quente e fria, a caixa quente desmontei de boa, a fria não saia nem a pau, levei para o pessoal da turbo anhanguera e eles desmontaram pra mim, e foi eles que me disseram da tal cola, no meu conjunto rotativo dá pra ver os sinais da cola...

 

[Tezotto]

Tezotto, vou mandar vir um conjunto rotativo novo, já que vou mexer quero deixar tudo zerado e deu pra bola hahaha

Eu não sabia dessa cola, quando eu colocar o conjunto novo os caras da especializada vão colocar essa cola tambem?

Ja nao sei te dizer se eles montam com essa cola novamente...

 

[FIL]

Ola boa noite alguem indica um mecanico p mexer no carro moro em sp zs tenho um s3 2001

 

[victorarrabal]

@[member="Rafaelmedeiros"] ajuda o cara kkk

 

[Rafaelmedeiros]

Ajudo sim hehe.
Só entrar em contato comigo pelo telefone da oficina pra trocar idéia sobre o que precisa ser feito
(11) 3569-6467
Estou aqui no tatuapé

 

[ONASSIS ROBERTO NASCIMENTO]

bom galera... se eu posso trocar o conjunto rotativo do 150 pelo 180 sem alterações? compensa?

valeeu...............