"Alde" A3 1.8T tiptronic preto 2003
- Iniciador do tópico diego4100
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Obrigado!ThiagoF disse:
Sim, futuramente, eu pretendo vendê-lo para comprar um Audi RS6 C5 ou RS4 C5. Porém vai demorar, já que preciso me mudar para uma casa. Moro em apartamento, desse jeito é um pecado manter um RS6 numa garagem que várias pessoas tem acesso, que passam crianças por perto, carros que estacionam em volta, funcionários que transitam entre eles e as colunas. Não há como manter um carro em condomínio, é risco o tempo todo, já quebraram 2 vezes o retrovisor do Omega tentando passar entre ele e a coluna (retrovisor de Omega não rebate, se forçar, quebra), fui obrigado a instalar correntes em volta dele. Ficar a mercê da vizinha que não sabe manobrar seu carro, ou do vizinho que chega bêbado com uma caminhonete enorme não é o melhor local para um RS6 super raro. Não estou a fim de matar ninguém... hahaha.
Sobre a história dele. Foi o meu primeiro carro, ganhei com 18 anos, hoje está comigo como carro reserva para alguma eventualidade. Está com 148.000km. Pouco saio com ele porque a minha garagem é horrível, tem que tirar as correntes em volta do Omega, a capa, o A3 da frente, manobrar, botar tudo de novo na volta; um belo convite para desistir de sair com o carro.
Assim como todos meus carros, sempre foi tratado com tudo do bom e do melhor. Só gasolina Podium, óleo sintético, militec, peças originais, já gastei cerca de R$ 20.000,00 nele.
Final do ano vou trocar todos suportes do motor. Fiz isso no A3 e ficou outro carro, nem da pra notar que o carro está ligado na lenta, é algo que da outra vida pro carro.
Vou deixar mais algumas fotos:
Assim que ele ficava guardado quando eu tinha uma casa para guardar ele. Em cima de 4 tocos de madeira para não deformar os pneus nem marcas as buchas e suportes do motor:
Motivo pelo qual condicionei a compra do RS6/RS4 à mudança para uma casa:
Minha garagem é o "corredor Polonês" do condomínio, fica bem na frente da zeladoria, ou seja, é a passarela de todos funcionários; fui obrigado a colocar uma corrente de plástico para proteger o Omega:
Uma curiosidade que acho muito interessante no Omega é a sua velocidade final. É impressionante como um carro de pouca potência (deve estar com cerca de 200cv agora), consegue chegar aos 245 km/h reais (260 km/h no painel). Isso se deve ao baixíssimo atrito aerodinâmico (0,28cx) Acreditem, ele passa por cima de A3 turbo chipado em estrada, acima dos 220 ele engole e vai embora. Parece que liga um nitro, quando começa passar dos 220 km/h parece que o A3 tira o pé, é muito engraçado, hehehe.
rogeriocabral
Membro
Esse omegão é o mais bonito que já vi.... que máquina!
victorarrabal
Membro
Babei forte no Omegão! Coisinha linda! Um desse com uma .70 e seus 400cv deve ficar divertido kkk
Marinho Auto Imports
Membro
Parabéns ..... Ótima escolha
Robson Corrêa
Membro
Nunca gostei de omega, mais do o braço a torce pra esse ai, muito top. Parabéns com o cuidado com os carros se todos fosse assim, seria facil comprar um a3 hoje em dia !