[AJUDA] Correia Dentada
- Iniciador do tópico jaltinier
- Data de Início
jaltinier
Plantonista
Rafa, nesse preço está incluso todas as peças novas, o mecânico é de extrema confiança minha, pensei que o valor ia ser bem maior...ufa...rsrsrs
Jordaum, as peças são todas alemãs, a correia é da continental se não me falha memória, mas como disse para o Rafa, o mecânico é de confiança, sei que só usa peça boas, frisei pra ele que tinha que trocar tudo, só correia dentada não adianta nada, já teve amigo meu que só trocou a correia e ela estorou de mesmo jeito, pois deu problema no rolamento, mas por via das dúvidas, vc tem alguma marca pra me indicar?
Abraço
Jordaum, as peças são todas alemãs, a correia é da continental se não me falha memória, mas como disse para o Rafa, o mecânico é de confiança, sei que só usa peça boas, frisei pra ele que tinha que trocar tudo, só correia dentada não adianta nada, já teve amigo meu que só trocou a correia e ela estorou de mesmo jeito, pois deu problema no rolamento, mas por via das dúvidas, vc tem alguma marca pra me indicar?
Abraço
jaltinier
Plantonista
djl25, ficou um valor mto bom mesmo, posta o nome, endereço, telefona da mecanica no tópico "oficinas de confiança", sempre é bom ter uma referência de excelência e preço bom.
no mais, informo que acabei de ligar para meu mecânico, o cara disse pra eu agradecer mto meu anjo da guarda, pois ele não sabe como a correia dentada não rompeu, os rolamentos estavam sem as bilhas (bolinhas) e praticamente travados....eita carro bom demais....rsrsrsr...queria ver se fosso um popularzinho...rsrsrsrs...ia arrebentar fácil....
vou ver se consigo tirar umas fotos das peças e postar aqui, não sei se o mecanico irá jogar fora, geralmente sempre vejo os peças que foram trocadas, não gosto de ficar no escuro...
abraço.
no mais, informo que acabei de ligar para meu mecânico, o cara disse pra eu agradecer mto meu anjo da guarda, pois ele não sabe como a correia dentada não rompeu, os rolamentos estavam sem as bilhas (bolinhas) e praticamente travados....eita carro bom demais....rsrsrsr...queria ver se fosso um popularzinho...rsrsrsrs...ia arrebentar fácil....
vou ver se consigo tirar umas fotos das peças e postar aqui, não sei se o mecanico irá jogar fora, geralmente sempre vejo os peças que foram trocadas, não gosto de ficar no escuro...
abraço.
Jordaum
Aro 99
rafapr disse:
Eu troquei tudo agora (50mil km), e tava tudo novinho também, o mecânico até me chamou na oficina pra me mostrar se realmente eu queria trocar tudo, pois não precisava. Mas como eu ja tinha comprado, mandei trocar tudo, aquele kit completo da ECS, com bomba d'água, termostatica, etc.. etc..
Agora tenho um kit meia vida sobrando aqui.. ehhehe
[]s,
Jordão
jaltinier
Plantonista
Jordão, o cara que me vendeu o carro falou que já tinha trocado tudo com 60mil km, mas pra variar era mentira né, ainda bem que eu levei o carro rapido para o meu mecanico.
Imagina rodar 80mil km sem trocar nada...a única vantagem que o cara era fresco com o carro, pois o motor está impecável, sem borra, funcionando tudo certinho, carro conservado, apenas a correia dentada que tava judiada, o resta tá bom e tudo revisado.
Mas o kit que vc tirou com 50mil km, já era neh...rsrsrsr..nem adianta reutilizar...
Abraço.
Imagina rodar 80mil km sem trocar nada...a única vantagem que o cara era fresco com o carro, pois o motor está impecável, sem borra, funcionando tudo certinho, carro conservado, apenas a correia dentada que tava judiada, o resta tá bom e tudo revisado.
Mas o kit que vc tirou com 50mil km, já era neh...rsrsrsr..nem adianta reutilizar...
Abraço.
jaltinier
Plantonista
rafapr disse:
Rafa, não dá pra esperar até 90mil km, o meu está com 80mil km e a correia só não rompeu por sorte mesmo...semana que vem vou postar as fotos das peças trocadas, a correia tava toda rachada e o rolamento tensionador (acho que é esse nome) estava travado, a correia passava na marra...
é bom tomar cuida com isso...não vamos vacilar...pra não ter que fazer o cabeçote (já ouvi falar que custa uns 10 mil
bom fds
abraço
jaltinier disse:
Cara, eu acho estranho as peças estarem tão ruins assim c/ apenas 80 mil.
Como falei, no meu carro foi trocado com quase 95 mil km, correia tava intacta, rolamentos dos tensionadores também...
e eu sei que eram as originais porque a capa de plástico tava com todos parafusos lacrados com a tinta de fábrica ainda! :O
Eu sei que é muito chato falar isso, mas você conhece a procedência do seu carro? talvez ele já tenha rodado mais que os 80 mil que marca no painel, mas claro, só especulação...
Sobre o cabeçote, é caro, mas num é tanto assim tb. 10 mil vc faz o motor inteiro c/ direito a bons upgrades ainda, hehe.
O pessoal não conhece aí exagera na hora de falar caca, é duro isso. Até onde sei c/ cerca de 2 mil vc faz o cabeçote denovo!
Mas claro que ainda assim a pedrada é grande, hehehe...
jaltinier
Plantonista
rafapr disse:
Rafa, não é chato não, sei que temos que comprar carros com procedência, ainda mais o A3, por isso achei um conhecido meu que queria vender o dele.
Mostrei as peças pra ele, aí ele me falou o possível motivo, quando deu 40 mil ele trocou a correia dentada (burrada total), só que colocaram peças porcarias, sacanegem né...e como foi mecânico que ele conhecia...vai esfregar as peças na cara do imbecil...
Mas ainda bem que eu troquei, agora o carro tá zerado, não precisa fazer mais nada, só a transferência pro meu nome...
O valor de 10 mil achei exagerado, mas sabe como é, sou marinheiro de 1ª viagem, ainda estou aprendendo como é ter um A3..rsrsrsrsr...
Pelo menos o valor ficou baixo - R$ 708,00 com M.O...
Ah...vou ver se posto fotos das peças...
Abração
Esta história da correia dentada original do A3 é bem controversa... Tive a informação (segura) de que a original foi feita para suportar até 180.000Km (mas que ninguém até hj se arriscou a provar td isso mesmo)... Outra fonte dizia em 150.000. O fato é que estou com o meu A3 nos 129.000 - e a correia dentada (foi revisada a 5 meses) ainda aparentava estar boa!
Como não quero ser o primeiro a testar estas marcas de altíssimas quilometragens com correias originais, já comprei uma da Goodyear e vou trocar semana que vem... mas não pretendo trocar o tensor, creio que ele esteja com para aguentar mais uns 60.000...
Como não quero ser o primeiro a testar estas marcas de altíssimas quilometragens com correias originais, já comprei uma da Goodyear e vou trocar semana que vem... mas não pretendo trocar o tensor, creio que ele esteja com para aguentar mais uns 60.000...