Ajuda com compra de A3 180cv (com fotos)

D

diego4100

Membro
Olá pessoal, estou quase fechando a compra de um Audi A3 1.8 T 180cv Tiptronic ano 2002/2003.
Entendo um pouco de carros, principalmente de Chevrolet Omega, mas de Audi não sou muito conhecedor, portanto gostaria da opinião do pessoal entendido.

O carro parece muito íntegro, aparentemente só teve os 2 para-choques retocados. Os bancos em couro estão MUITO novos, o painel tem o clássico desgaste no botão do farol e do comando do ar. Tem todos manuais, com revisões em autorizada até os 93 mil km, atualmente está com 126 mil km, correia dentada foi trocada nessa revisão de 90 mil km. Tenho plena ciência que não é uma relíquia, mas considerando que o preço de tabela desse carro é de R$ 25.700 e estou fechando negócio por R$ 19.500, acredito ser um bom negócio.

Tenho algumas dúvidas:

1) no manual consta assinalado como "troca de óleo da embreagem / haldex", isso seria do câmbio, certo? Foi trocado com 63 mil km. Qual o período de troca do óleo do câmbio? É necessário trocar as juntas também?

2) Existe algum meio de ligar um cabo auxiliar, usb ou algo do tipo nesse som original?

3) Existe algum meio de identificar se o cambio está com problemas? Andei e achei tudo normal.

Link para o álbum com as fotos:

https://picasaweb.google.com/105264235634516204500/AudiAlexandre?authkey=Gv1sRgCMDLjOTZkZ_Y2wE
 
A

AS555N

Membro de Honra
1- Haldex só no S3 - Pode ser troca do óleo do câmbio sim até pelo histórico de revisões em CSS 2- Tem bastante tipos de cabo no mercado para ligar no som do A3 3- O de sempre, teste a suavidade nas trocas de marcha, use no modo tip e veja se funciona corretamente veja se entra a ré normalmente, se ele não segura uma marcha só com giro alto e pé leve por muito tempo....coisas assim e pelo amor de Deus....veja se não tem borra dentro do cabeçote....abra a tampa de óleo e olhe com uma lanterna...isso vai te poupar uns 3000 futuramente. Abraço. PS: Depois de dar uma olhada nas fotos percebi que está sem a esteira do câmbio, isso já vai te custar de 500 a 600 reais, teste com certeza o TIP, essa esteira tem um elemento magnético que um sensor Hall na placa de circuito dentro da moldura lê, pode ser que ele tirou a esteira mas manteve essa peça que tem o elemento magnético...aí funciona normal mas não é bom arriscar. e se não funcionar o tip por falta disso vc não vai poder testar o funcionamento.....aí é comprar no escuro e TipTronic bom e revisado é excelente e confortável de dirigir mas com defeito é PIIIIIIICA.
 
merotti

merotti

Membro
as suas dúvidas já foram respondidas, porém eu não compraria o carro sem a esteira no câmbio. Você poderia pagar um pouco mais caro mas exigir que venha com esteira no câmbio e que ele esteja todo revisado (óleo e solenoides) pois comprar tiptronic no escuro é um perigo, o câmbio é excelente porém tem um defeito crônico de solenoides e a manutenção não fica muito barata :(
Outra coisa também seria bom passar o VAG (scanner) no carro para ver algum tipo de erro que ele pode conter.
Notei também que o forro do teto do carro já foi trocado, mas isso é absolutamente normal
 
D

diego4100

Membro
É normal o forro do A3 dar problema? Tenho um Polo ano 2000 com 205.000km rodados e o forro é original (possuo desde 0km) e está em perfeito estado, estranho mesmo.

Eu pensei que essa esteira fosse apenas um acabamento, quer dizer que é indicio de cambio baleado a falta dessa esteira?

Esse esteira é complicada para trocar? Achei no ML por R$ 550,00.

Testei o carro aparentava normal o tiptronic, eu conseguia baixar e subir as marchas pela alavanca e pelos botões no volante.

Outra dúvida, o A3 tem cruise control (piloto automático)?
 
André Brugnerotto

André Brugnerotto

Hellspeed69
o forro do teto deste carro ja foi reformado, ou seja, é um carro que ja foi bem usado
o meu tem 83kkm e esta começando agora a dar sinais no forro do teto (cronico dos A3)

o grande problema ai é o cambio como falaram, pergunta se alguma vez o cara fez manutenção neste cambio e se foi feito, qual óleo usou, tem que ser o original que custa uns 80 reais o litro, vai 10litros no cambio ou seja 800 reais só em óleo...

fora isso, verifica o de praxe, suspensão, motor, turbina, veja se te óleo embaixo do carro, no intercooler (lado direito do carro)... se tiver pingando óleo é bom começar a se espertar que pode vir a te custar $$ em manutenção no futuro..
 
MarceloA3T

MarceloA3T

Membro
Sobre o forro ele se descola mesmo... defeito cronico de A3 e Golf aqui no Brasil.
Carros de cidades muito quentes, de praia ou então que estacionam muito no sol solta esse forro original com facilidade. E tem a espuma tb que com o tempo ...normalmente uns 8 anos em diante começa a esfarelar.

Quanto ao Cruise control verifique se o seu tem na alavanca do lado esquerdo o botão que liga e desliga o piloto automático.

Quanto a esteira do TIP é meio complicado trocar... porem como vc disse que pagou bem abaixo da média de preços, se o carro estiver integro como descreveu acho que vale a pena. Tem que torcer pra terem feito as manutenções do Tiptronic (oleo, solenoides), pois se der algum problema depois o valor pra consertar é alto !
 
gabrielm

gabrielm

Novato
ja tive um polo ano 2000 que o forro nunca descolou. agora tenho um polo 2005 que ja tive que refazer todo o forro, e o a3, tambem 2005, ja descolou tambem...

a caixa do meu carro foi revisado com 70 mil e agora com 120 mil kms. na primeira foi trocado só o oleo, depois oleo, filtro e kit solenoides. o mecanico recomendou a troca do oleo a cada 50 mil kms nessa caixa jatco tiptronic.

pra trocar a esteira tem que desmontar o acabamento, é chatinho, mas da pra fazer. aqui no clube tem um manual do interior que da pra entender como montar/desmontar.

carro ta um pouco judiado...

existe cabo pra ligar no aux do som.

cruise control é opcional..esse nao tem. e pelas fotos parece que o som ja foi tirado/colocado de volta no lugar.

o cambio pode estar ok hoje. amanha ou depois pode começar a falhar....normal...

como ja vao fazer 60 mil kms desde a ultima troca do oleo do cambio. se tu vai pegar esse carro, sugiro ja levar pra trocar oleo e filtro. senao daqui a pouco se tu nao fizer isso vai ter que trocar isso e mais o kit solenoides...tudo ja bate nos 3.500,00 com m.o.

o forro ja foi trocado.
 
edusc

edusc

Membro
Cara vi que você é de Floripa, encontrei um audi a3 1.8 turbo 180CV na trindade pra vender o cara ta com ele desde 0KM, ele ta querendo 26600,00 o carro parece ser mosca branca o ano dele é 2003. Domingo quando liguei pra ele o mesmo me informou que estava com 65 mil km rodados. Só não peguei pois ainda estou com o meu aspirado e ainda pretendo continuar um tempo com ele, qualquer coisa te passo o celular.
 
D

diego4100

Membro
Então pessoal, vi o carro novamente hoje, abri a tampa do óleo do motor, olhei com uma lanterna, está perfeito, não tem nenhum sinal de borra, o óleo está bem clarinho.

Como recomendado pelo pessoal aqui do clube, vou com o dono levar o carro até uma oficina especializada em importados que mexe em câmbio automáticos para darem uma olhada no câmbio, passar no scaner pra ver se tem algum erro gravado etc.

Falei da alavanca e o dono baixou o valor do carro pra 19.000 a vista.

Entrei em contato com outra mecânica especializada em carros importados e fui informado que essa caixa vem com um óleo long life e que nunca devia ser trocado (o_O), não acreditei nisso, orcei na oficina que vou levar pra ver o câmbio e fica em 1300 a troca com o filtro e a peneirinha.

Baixei o histórico no Check auto, descobri que o carro teve 2 donos além desse, o primeiro uma mulher, o segundo um homem de cerca de 40 anos e o atual, um rapaz com deficiência que só pode guiar carro automático. Consegui achar o segundo dono pelo facebook, trocamos muitas mensagens, ele informou que comprou esse carro muito zerado de uma mulher, estava com cerca de 30 mil km, falou que sempre foi muito exigente, trocava a correia junto com todos tensores nos prazos corretos, trocou o óleo e filtro da caixa com 60 mil km, mas não sabia mais do carro pois tinha vendido ele com 94 mil km a uns 2 anos. O dono atual realmente não tem dinheiro,por isso está vendendo o carro, comprou por precisar de um automático, nunca fez nada no carro, só andou. Perguntei sobre a esteira, ele disse que arrancou ela pois um dia ela deslocou e impossibilitava mexer a alavanca do câmbio, que já tinha orçado o conserto na autorizada mas não tinha dinheiro para faze-lo. Ele ainda informou que é necessário reprogramar algo no carro depois de trocar esteira, procede isso?

Edusc, te mandei uma mensagem privada, me passa o telefone, se estiver filezão mesmo quero muito ver, eu não estava procurando um carro tão filé, pois já tenho um Omega de coleção, estava procurando um carrinho pra usar no dia a dia mesmo, mas se estiver filezão e um preço não tão alto, que mal tem né?
 
merotti

merotti

Membro
Que legal que o dono abaixou um pouco mais o preço. Acho que não tem que reprogramar nada não, a esteira é apenas uma peça de acabamento. Agora eu acho que por 19.000 ta uma oferta boa pois se você precisar arrumar alguma coisa já tem uma margem boa para gastar.
 
gabrielm

gabrielm

Novato
eu compraria um carro aqui de alguem do clube. esse ex dono ai nao sabe nada do carro. só peidou em cima do banco e surrou o carro. ta louco pra passar adiante....

se tu comprar ja se prepara pra trocar bastante coisa que normalmente da problema.

e essa oficina ai que falou que nao se troca o oleo, imagina o nivel de conhecimento do cara que falou isso. nunca mexeu num audi.
 
Júnior

Júnior

Antoniooo Nunessssssss!!!!!!!
gabrielm disse:
eu compraria um carro aqui de alguem do clube. esse ex dono ai nao sabe nada do carro. só peidou em cima do banco e surrou o carro. ta louco pra passar adiante....

se tu comprar ja se prepara pra trocar bastante coisa que normalmente da problema.

e essa oficina ai que falou que nao se troca o oleo, imagina o nivel de conhecimento do cara que falou isso. nunca mexeu num audi.
Toque, para ver tudo...
Sem mais;
 
gabrielm

gabrielm

Novato
o meu ninguem quer comprar....foda. tambem tenho um polo sedan 2005 com climatronic. o cara anuncia por 21.500 e só aparece proposta pro cara baixar pra 19k!!! no a3 faço por 30k

to louco pra pegar outro carro. ta na mira ja uma 80 avant manual e uma c 230 touring amg 97. só falta vender um dos carros que tenho.

gosto muito do meu a3. ainda dou aquela olhada pra tras depois que estaciono. mas por outro lado to enjoado e quero uma perua fodastica.
 
Andrefis

Andrefis

Membro
gabrielm disse:
o meu ninguem quer comprar....foda. tambem tenho um polo sedan 2005 com climatronic. o cara anuncia por 21.500 e só aparece proposta pro cara baixar pra 19k!!! no a3 faço por 30k

to louco pra pegar outro carro. ta na mira ja uma 80 avant manual e uma c 230 touring amg 97. só falta vender um dos carros que tenho.

gosto muito do meu a3. ainda dou aquela olhada pra tras depois que estaciono. mas por outro lado to enjoado e quero uma perua fodastica.
Toque, para ver tudo...

Carro está difícil de vender, tem muita opção no mercado. Preço de internet dificilmente vc consegue vender. Estava com um Gol Rallye da minha esposa, única dona, na internet via os preços na casa dos 20 a 22 mil. Consegui vender apenas por 18. E olha que o carro estava novo, zeradinho.
A Parati GTI demorou pra caramba pra vender, pois ela é bem mais cara que uma Parati comum do mesmo ano. Foram quase 5 meses pra vender...
Não está fácil...
 
D

diego4100

Membro
Então pessoal, fui olhar o carro recomendado pelo edusc. Estava ansioso pra ver o carro, eu estava achando que era um 180cv tiptronic com teto solar, se fosse eu já teria pego o carro, no entanto ao ligar veio a decepção, se tratava de um 150cv automático sem teto solar. O carro está bonito, muito inteiro, 77 mil km rodados, nada demais, o dono não tinha o manual nem as notas de manutenção no local, meu Omega 4.1 1998 é mais conservado. Achei meio caro 26.600 pra um 150cv sem teto, mas o carro é dele e ele pede quanto quer, não entendo de Audi, mas no caso de Omega, se for sem teto solar vale cerca de 30% a menos e demora muito pra vender, 3.0, automático e sem teto solar, vixe, nem se fala.

Postei as fotos do Audi do sr. Paulo neste link:

https://plus.google....CKK8tIfTp6O-rwE

Hoje levei o carro até a Auto Import (mecânica de floripa especializada em importados e câmbio automático), os caras testaram o carro, olharam tudo que tinha pra fazer, pedi pra fazer um orçamento de tudo que tinha pra fazer. Falaram que o carro está muito íntegro de mecânica, o único defeito encontrado foi a esteira do câmbio quebrada e as coifas dos amortecedores, gostaram do carro, alertaram que o forro já foi trocado, mas disseram que é normal o A3 que fica muito tempo fechado ou fica no sol descolar o forro.

Acabei fechando o negócio, amanhã pego o carro, na minha mão tenho certeza que vai ficar zerado, após arrumar essas coisinhas posto umas fotos aqui da diferença.

Obrigado a todos pela atenção, as dicas aqui expostas foram de extrema valia para um novato no mundo dos audis. Abraço a todos.
 
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