Martinazzo
Novato
Alberto Lima disse:
A3 2.0T 2010 motor travou 2 vezes ajuda urgente
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Martinazzo
Novato
Da uma olhada no post do Bruno, e na minha resposta, o que acha ?
Martinazzo
Novato
Bruno Andrade disse:
Martinazzo
Novato
Não da partida, travou de vez totalmente
Martinazzo
Novato
Bruno Andrade disse:
Martinazzo
Novato
Nada foi feito, está do mesmo jeito amigão
ALBERTOLIMA
Membro
Ta dando fuga de compressão ai dos cilindros...creio eu que a junta do cabeçote ja era..fato ocasionado por superaquecimento... nisso foge compressão pro sistema de arrefecimento e vai abrindo as mangueiras. Vai acabar por ter que tirar o cabeçote mesmo.
Que triste esse relato.
Que triste esse relato.
Martinazzo
Novato
Amigo, então foi o cabeçote que fez travar ?Alberto Lima disse:
Junta mal colada ou o mecânico errou também é não diagnosticou o problema, o que precisarei trocar pra não ter mais dor de cabeça ?
Martinazzo
Novato
Alberto outra coisa também, o carro não chegou a passar dos 90 graus em nenhum momento, mesmo assim pode ter superaquecido ?
ALBERTOLIMA
Membro
O certo era ter medido a compressão e pressao de oleo no início pra ver se tinha algum problema...Martinazzo disse:
Tire velas e tenta iluminar pra ve se tem agua ou oleo dentro dos cilindros. Pode ter ocasionado algo mais grave, se deu calço hidraulico ja era.
Vai ter que retificar cabeçote e parte de baixo do bloco também. prepare uma bela grana!
Com quantos km ta o veiculo?
Martinazzo
Novato
Alberto Lima disse:
ALBERTOLIMA
Membro
Pode sim, ter algum erro no sensor que não acusou temperatura alta.Martinazzo disse:
Martinazzo
Novato
O carro tem 120 mil kmAlberto Lima disse:
Foi medido sim a compressão do óleo estava ok
Se não sobe pistão com certeza vai mexer em baixo, quanto você acha que irie gastar na brincadeira ?
Martinazzo
Novato
Quanto ao sensor não falhou não, ela nem teve tempo pra superaquecer, travou antes
ALBERTOLIMA
Membro
Compressao dos cilindros tava ok? e pressão do oleo tbm?Martinazzo disse:
Vixi uns 7 mil talvez, nao sei ao certo..só abrindo e vendo o que precisa trocar
Ja manda tirar o carter pra ver se tem muita borra, nessa km dependendo do ex dono kkk vixi.
Esse carro ficou muito tempo parado? porque carboniza muito a admissao desse carro, outra coisa que pode ocasionar é a valvula travar aberta por causa da carbonizacao (se esse carro nunca tiver sido feito a limpeza bem provavel tbm) ai se liga o carro e poff, kkkk..bicos pode ficar travado aberto também, ai enxer o cilindro de combustivel. Vixi tem tanta coisa nesses motores que vou te falar ate desanima..
Boa sorte amigo, e procure um mecanico mesmo de verdade, que saiba mexer com esses motores.. e nao adianta ter N equipamentos e nao saber mexer num carro desse..
Martinazzo
Novato
Você acha que da pra fazer esse motor virar sem abrir ainda ? Meo que situação, meu medo é abrir, gastar 6 7 8 mil reais e novamente travar em alguns dias.Alberto Lima disse:
ALBERTOLIMA
Membro
Não sei te dizer como ta a situação realmente amigo..tenta ver com o mecânico..inicialmente o mais viavel é abrir o carter e ver se detecta algum problema na parte de biela. e depois tirar o cabeçote.Martinazzo disse:
Se você por acaso tiver que retificar tudo, se o cara manjar montar o motor, bem dificil acontecer isso novamente.
Bom só procure um mecânico bom mesmo.. porque o barato sai caro viu! Melhor gastar em quem manja realmente.
Martinazzo
Novato
Concordo amigo, vou fazer isso na segunda feira e também vou fazer a dica do Bruno, aguardo mais alguma sugestão ou ajuda pra diagnosticar esse BO, assim que abrir mando noticia, se puder me deixar seu WhatsApp eu mando fotos em tempo real do que está acontecendo, ficarei muito agradecido meu amigo, obrigado desde jáAlberto Lima disse:
