A3 150 Prata - Rumo aos 300whp

[dariolccruz]

Maldade Mode ON
O que esta por vir.....

K04 upgrade EX turbos

Eixo 44.5mm

Rotor 45mm

Segundo o Alan da EX, essa configuração segura ai ate 340cv, minha meta é 310, pra vir uns 280 motor.

Inicialmente iria de remap, mas não me cai bem a ideia de ficar "preso" ao preparador, então estou analisando a ideia de ir na programável, provavelmente vou de MegaSquirt ou Octtane, pra mim acaba sendo compensatório pois eu mesmo instalo e acerto, e fico livre pra outros ups e acertos.

Pra quem nao conhece, essa e a octtane T1 (touch), q tinha no meu pejo 206.

Mas dessa vez eu irei na versao display normal, pois não quero deixa a mostra a injeção.

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... estou na dúvida de partir pra uma Master power. Porém vai alterar muita coisa ! Trocar coletor, fazer nova saída pro scapamento, ilet...
Creio que a melhor solução é o que vc fez, up grade de conjunto rotativo
Dário Cruz
Fortaleza ce
85 98850-5316

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[jeferson3482]

Turbina top essa ein, vai ficar forte o carro!!! Se nao se incomodar, quanto custa uma dessas?

Vlww man...
Nao vai ficar nada absurdo, mas ja e algo considerável se comparar com original...rsrsss
Estou pegando com o Alan de Curitiba, da Ex turbos...vai me sair por 1850. Essa e um meio termo das q ele.tem, tem.uma.menor e outra maior q essa.

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[jeferson3482]

Embreagem já era adaptada do Logus....
Disco em HD estava novo, problema na verdade estava no platô, que inclusive levei pra fazer um serviço nele e no volante, mass ficou bem meia boca...logo vou trocar por cerâmica

Coxim antigo do câmbio estava pessimo, totalme te com folga e com parafuso espanado, foi trocado...pensa num treco Caaaaro..pqp

Apos várias horas de trampo....as 03:00 da madruga o menino funcionou!!!!!



Aqui já no outro dia fui da um rolezimmm pra ver se tava tudo ok.

Esse painel aceso.....pqp du caraiiii

Bom...e isso ai galera!

Vou encerrar aqui pra não ficar muuuito cansativo.....continuo no próximo episodio rsrssss

Vlwssss

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Olaaaa Jefferson. Deixa logo te dizer o que tenho vontade agora : VC É SIMPLESMENTE O CARA! FANTÁSTICA A SUA POSTSGEM.
Meu nobre acredito que realmente temos o que trocar em conhecimentos ...
Minha história é a seguinte: sou de Fortaleza Ce, aqui não tem nenhum A3 que se prese , daí achei um do jeito que eu queria em BSB . cor vinho, 2002, tento solar e assim como o seu, com teto e 150hp. A única coisa que não era o que eu queria era o câmbio automático 01M. Mais mesmo assim comprei só por fotos e vídeo e , fui buscar a beldade. rss. Trouxe rodando sozinho!
Bem, acabei conhecendo um grupo aqui na minha cidade. todos proprietários de Audi. Temos tb o apoio do Rodrigo (gaúcho) proprietário da AutoVag Garage. Especialista em carros da Cultura VAG.
Você que tem feito todo esse belo e profissional trabalho no seu ?
Eu tb venho eu mesmo mexendo no meu. Se achava que entendia um pouco de carro... depois desse estou a caminho de me profissionalizar na área ! rss
Já troquei turbina do meu, muitas peças pequenas, agora o grande desafio : swap de câmbio ! Adquiri um mecânico do 180. está vindo de São José dos Campos.
Tenho um projeto pra ele em mente!! ...
Gostaria de conversar mais com vc Jefferson.
Meu nome é Dário Cruz. Meu fone oi com zap
85 98850-5316
abraço e ; boa sorte e felicidade com o seu !

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Falaa aii..blzzz

Agradeço ai.

Parabéns pelo carro, parece estar zero e muito bonito!! Essa cor e linda demais.

Sim, no meu carro sou eu que faço tudo, sempre gostei de fazer eu mesmo, nada melhor que o cuidado do dono; são raras as vezes q levo em mecânico.



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[Leopoldo]

Qual inlet vai usar, o original nao cabe nessa turbina ne?

 

[jeferson3482]

Maldade Mode ON
O que esta por vir.....

K04 upgrade EX turbos

Eixo 44.5mm

Rotor 45mm

Segundo o Alan da EX, essa configuração segura ai ate 340cv, minha meta é 310, pra vir uns 280 motor.

Inicialmente iria de remap, mas não me cai bem a ideia de ficar "preso" ao preparador, então estou analisando a ideia de ir na programável, provavelmente vou de MegaSquirt ou Octtane, pra mim acaba sendo compensatório pois eu mesmo instalo e acerto, e fico livre pra outros ups e acertos.

Pra quem nao conhece, essa e a octtane T1 (touch), q tinha no meu pejo 206.

Mas dessa vez eu irei na versao display normal, pois não quero deixa a mostra a injeção.

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... estou na dúvida de partir pra uma Master power. Porém vai alterar muita coisa ! Trocar coletor, fazer nova saída pro scapamento, ilet...
Creio que a melhor solução é o que vc fez, up grade de conjunto rotativo
Dário Cruz
Fortaleza ce
85 98850-5316

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Eu também fiquei nessa dúvida....ate hoje estou...rsrssss
Na verdade depend o que voce procura de potência e a forma que anda; se quer aquela pegada mais em alta, curti dar KM final, ai compensa uma turbina maior.
Nao optei por trocar coletor e turbina pq iria dar um trabalho a mais, ja estou no quarto turbo seguido, e como sou eu q faço tudo não to querendo mais ter tooooda essa trabalheira nao...kkkkk.
Mais mesmo na questão de alimentação de agua e óleo, pois na parte de escape e inlet mesmo com um up de turbina oem ja e interessante mudar pra adequar o fluxo.

Pode add no zap ai q a gente conversaa....
1197537-9712.

Vlwww

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[jeferson3482]

Qual inlet vai usar, o original nao cabe nessa turbina ne?

A princípio vou usar o inlet original, com um mangpte q ele manda junto; mas depois vou fazer um inlet de 3".
Inclusive, ele vende tambem o inlet de 3"; mas ta meio salgado p mim agora, então vou deixar p depois.

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[jeferson3482]

Atualizando a bagaça....

Minha embreagem que veio no carro estava péssima, desmontei mandei num cara "top" aqui q diziam recondicionar e fazer um trampo file....mass fico ruim.

Enfim, comprei a Cerâmica 6 pastilhas 900lbs, um Novo volante de logus, fiz o trampo necessario de usinar e instalei.
Ficou bom, preciso andar mais pra assentar, mais ta segurando muuito bem.

Embreagem...

Volante antigo..já haviam dado varios passes e ficou fora de medida.

Novo (Velho) volante

Depois de usinado e jateado

Menos um problema.

Algumas pecas dos ups ja estão na mão

Bicos 65

E a Cereja de Bolo
BigEx
Eixo 44.5mm
Rotor 46

Escolhi esse modelo de rotor pq segundo o Alan, nos testes feitos na prática, a de 11pás tem uma pegada mais em alta, ja a 6 pas entrega a potência maxima em uma rotação um pouco maos baixa.

E qual a vantagem disso????
Mesmo o rotor 11pas rendendo melhor em alta, as caixas não foram projetada para o fluxo de ar em alta com turbina cheia no talo, em numero, digamos que empurrar 1.5bar a 6mil rpm; essa turbina com essas caixas pequenas, mesmo com rotores maiores, vai estar bem acima do seu limite aquecendo muuuuuito e gerando muuita contrapressao.
Então por isso, escolhi esse rotor.
Tem carro rendendo com ela ai seus 330whp; minha ideia e ficar na casa dos 300whp.

Óooo Correi

Bom....por enquanto e isso.

Logo mais...novidades.

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[Leopoldo]

Turbina monstra essa ein! Vai montar com inlet e intercooler originais? E sobre a MAF, vai colocar uma de 3" ou deixar a original? Quero fazer um Upgrade desse tambem, dizem que é obrigatorio trocar tudo, mas ja vi outros q montaram com tudo original.....

 

[guiricci]

Up! Projeto monstro! Pretendo fazer bem parecido!

 

[jeferson3482]

Turbina monstra essa ein! Vai montar com inlet e intercooler originais? E sobre a MAF, vai colocar uma de 3" ou deixar a original? Quero fazer um Upgrade desse tambem, dizem que é obrigatorio trocar tudo, mas ja vi outros q montaram com tudo original.....

Estou decidindo o que fazer ainda, se monto no Remap ou Programável.
Se for de remap, ai ja tenho q pensar com antecedência o q usar, pois não terá correção da IE p modificação futura.
Se for.de programável, ai posso montar com tudo original e alterar depois.
Nao que as modificações seja obrigatórias, vai depender do quanto voce quer extrair so conjunto.
Eu queria manter o cofre mais proximo de original, mas não vou conseguir extrair o que quero com filtro original.
IC a principio.vai ser o original e trocar por um bombado; depois se ver a necessidade pro uso, ai penso em frontal, mas nao quero nao.

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[jeferson3482]

Turbina monstra essa ein! Vai montar com inlet e intercooler originais? E sobre a MAF, vai colocar uma de 3" ou deixar a original? Quero fazer um Upgrade desse tambem, dizem que é obrigatorio trocar tudo, mas ja vi outros q montaram com tudo original.....

Receitinha basica..meio padrão pra ja ter uma brincadeira legal.

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[pedrinhors]

Parabéns pelos UpGrades e pelo carro. Poderia fazer uma lista dos gastos e das peças para termos uma ideia do que ta sendo gasto e quanto vai atingir de potência? Ficaria organizado e ajudaria outras pessoas aqui do grupo.

Abraço!

 

[jeferson3482]

Parabéns pelos UpGrades e pelo carro. Poderia fazer uma lista dos gastos e das peças para termos uma ideia do que ta sendo gasto e quanto vai atingir de potência? Ficaria organizado e ajudaria outras pessoas aqui do grupo.

Abraço!

Vou providenciar sim...
não gosto muito de fazer isso, pq acabo fazendo as contas e vejo a pancada que estou tomando...hauhau

mas vou colocar sim, creio que ajude a galera a decidir os projetos também, e tirar algumas duvidas.
Vou incluir no primeiro post e atualizo nas respostas também.

 

[jeferson3482]

_________________________________________
LISTA DE UPS PARA OS 300CV...

A pedido, segue lista de itens necessarios ao MEU projeto.

( x )TURBINA BIG EX eixo45/rotor46
( x )BICOS BOSCH 65LBS
( x )EMBREAGEM CERÂMICA 980LBS
( a caminho )ESCAPE - DP 3"
( ) DIFUSOR ESCAPE
( )IC BOMBADO ou FMIC
( )BOMBA DINÂMICA INTERNA - 12BAR
( )INLET 3"
( a caminho )MAF HOUSE 3"
( ) REMAP - Eu mesmo pretendo fazer

Deve ter faltado coisa ai..mas vou colocando depois.

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[antonio carlos]

olá, e aí já montou tudo?

 

[MarcioSilva]

Top, Muito interessante, tenho algo bem parecido k04,BOSCH 65LBS, rendeu 301cv 44torque no remap, a respeito dessa embreagem, como seria a adptaçao do outro volante do logus, estou apenas ela em HD, e também qual seria a vantagem,

 

[olvbiel]

Show de postagem !
Tenho uma A3 1.8T 150cv Azul manual..
Estou montando para 300cv tbm, com turbina k16...
Show de bola a sua postagem, estarei acompanhando os proximos capitulos dessa novela kkkkkk


Meu projeto:
K16
FT350
BICOS DEKA 80LBS
BOBINAS R8
ETANOL
IC FRONTAL
EMBREAGEM CERAMICA
ROLLCAGE (SEM OS BANCOS TRASEIROS)

 

[MarcioSilva]

Parecido com seus upgrades, k04,