A3 1.8T tiptronic Chip+alcool
- Iniciador do tópico marcosmr
- Data de Início
Huuum, achei que eles faziam, pq chip de potência pra carros com tiptronic eles fazem:
Golf 1.8 20v TURBO GTI 180cv TIPTRONIC (injeção Bosch ME 7.5) 2002- R$ 1.000,00
A3 1.8 20v TURBO 180cv TIPTRONIC (injeção Bosch ME7.5.5) 02- R$ 1.100,00
Só achei ridículo a diferença de preço do A3 pro Golf, sendo que é a mesma coisa, mesmo serviço...
Golf 1.8 20v TURBO GTI 180cv TIPTRONIC (injeção Bosch ME 7.5) 2002- R$ 1.000,00
A3 1.8 20v TURBO 180cv TIPTRONIC (injeção Bosch ME7.5.5) 02- R$ 1.100,00
Só achei ridículo a diferença de preço do A3 pro Golf, sendo que é a mesma coisa, mesmo serviço...
E entao, perguntei porque eles nao faziam a conversao pra alcool, fui informado que eles nao recomendão isto.
So fazem realmente para ganho de potencia, me informaram que iria para 210cv e la eles poderiam tambem fazer filtro e indicar outro lugar pra fazer escape (GIBA), pra ter um maior ganho.
Fica ae a pergunta se isto realmente é possivel, aumento de potenciaxEtanol ou os a3 T tip nao suportariam mesmo..
abraço
So fazem realmente para ganho de potencia, me informaram que iria para 210cv e la eles poderiam tambem fazer filtro e indicar outro lugar pra fazer escape (GIBA), pra ter um maior ganho.
Fica ae a pergunta se isto realmente é possivel, aumento de potenciaxEtanol ou os a3 T tip nao suportariam mesmo..
abraço
Cara, dizem que o tiptronic só aceita até 220cv, mais que isso quebra e o rombo é grande pq esse câmbio é muito caro..
Se fosse vc não mexia muito nele não, recomendaria somente tirar as restrições do motor, inlet pipe, lower pipe, uma N75 racing, DV, filtro K&N inbox, e no máximo um downpipe, só isso já deve chegar perto dos 200cv no motor...
Se fosse vc não mexia muito nele não, recomendaria somente tirar as restrições do motor, inlet pipe, lower pipe, uma N75 racing, DV, filtro K&N inbox, e no máximo um downpipe, só isso já deve chegar perto dos 200cv no motor...
Bom... eu CREIO que os bicos não alimentem muito mais do que uns 200cv... nunca tentei fazer, a maioria prefere trocar bicos e só então chipar...
se quiser a gente pode fazer uma experiência e ver qto alimenta, inclusive tentando num gerar tanto torque a ponto de prejudicar o tiptronic...
se quiser a gente pode fazer uma experiência e ver qto alimenta, inclusive tentando num gerar tanto torque a ponto de prejudicar o tiptronic...
Voce esta em SP Over?
Voce diz referente a chipar e não trocar bico para rodar no alcool?
Eu nem quero tanta cavalaria a mais assim, justamente para nao prejudicar o Tiptronic, porque senao e sentar e chorar, o questão e mesmo se é possivel unir a troca do chip com o uso do alcool.
Valeu.
Voce diz referente a chipar e não trocar bico para rodar no alcool?
Eu nem quero tanta cavalaria a mais assim, justamente para nao prejudicar o Tiptronic, porque senao e sentar e chorar, o questão e mesmo se é possivel unir a troca do chip com o uso do alcool.
Valeu.
Jordaum
Aro 99
Meio fru fru? O Over é São Paulino? aehuaueu
Brincadeira a parte, ele já chipou uns trocentos carros do VWGC, e tudos recomendam 100%!
Se vc quer rodar na cana, e nao importa muito com cavalaria, eu trocaria apenas a bomba pra uma flex e deixava os bicos OEM perto do 200cv mesmo..
[]s,
Jordão
Brincadeira a parte, ele já chipou uns trocentos carros do VWGC, e tudos recomendam 100%!
Se vc quer rodar na cana, e nao importa muito com cavalaria, eu trocaria apenas a bomba pra uma flex e deixava os bicos OEM perto do 200cv mesmo..
[]s,
Jordão
overspeed disse:
Vamos tentar sim Over, como quero algo entre 200, 210CV pra nao zuar o tip e rodar na cana mesmo... vamos ver o q rola.
Como ja li alguns topicos de users dando total satisfação no seu trampo vamos q vamos
É necessario comprar algo antes para os testes? já estou pegando um K&N Inbox aqui pra já colocar, algo mais? rs
Abraço.
Jordaum
Aro 99
phabran disse:
hehhehe, desculpe, mas é a fama que o time tem.. não posso fazer nada.. hehehe
Sem desvirtuar o tópico do amigo, sou atleticano, e se fosse cruzeirense não poderia ter feito essa brincadeira, pois seria o sujo falando do mal lavado, pois a fama desse time azul (conhecidos como "Marias" aqui), também não é muito boa.. ehehe
Mas valew ai a surra de quarta feira heim, to torcendo pra outra na proxima quarta... ehhe e
Carlinho disse:
Carlinho, o nivel de emissão é o mesmo para todos os carros. Inclusive estavam tendo problemas com isso, muito carro importado seminovo não estava passando na medição da lenta. Um amigo em SP relatou que o pai teve a Mercedes 09/10 (com uns 8mil km) reprovada na primeira avaliação, depois qndo ele foi repetir, um tempo depois, eles já não estavam mais fazendo essa medição da lenta...
Não sei muito bem como funciona isso, pois aqui em BH ainda não, mas se seu carro estiver rodando no alcool, pode estar com o escape sem catalisador que passa numa boa..
[]s,
Jordão
é entao a preocupação realmente e esta...
Tenho tambem um Astra SS, quando fui fazer a vistoria nele, eles colocam um espelho por baixo do carro, justamente pra ver se o escape esta "perefeito" e se tem vazamento de oleo, os caras pegam muito no pe, ito quando eu fiz no ano passado, deste ano nao sei dizer, pois meu carro e astra é final 0 e ate lá quero me desfazer dele e ficar somente com o audi mesmo, até porque 2 IPVA ninguem aguenta, rs.
Abraço galera e obrigado por toda a ajuda ae.
Tenho tambem um Astra SS, quando fui fazer a vistoria nele, eles colocam um espelho por baixo do carro, justamente pra ver se o escape esta "perefeito" e se tem vazamento de oleo, os caras pegam muito no pe, ito quando eu fiz no ano passado, deste ano nao sei dizer, pois meu carro e astra é final 0 e ate lá quero me desfazer dele e ficar somente com o audi mesmo, até porque 2 IPVA ninguem aguenta, rs.
Abraço galera e obrigado por toda a ajuda ae.