A3 1.8T 180 MT Vermelho "El Tomaton"

ArielRosar

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caioborges disse:
Parabens , lindo cara !! Sou meio suspeito , vermelho é a coisa mais linda kkkkkkkkkkkkkkkk


abss
Gangue dos vermelhos! Hahahah
Essa cor realmente é linda, se bem cuidada!
O seu a3 também é um ótimo exemplar cara. Coisa linda!
 
Esse vermelho dos A3 desse ano é lindo demais. Na minha opinião só perde pro azul.

Belo trampo e parabéns, cara. Bom ver uma jóia dessa em boas mãos.

Pergunta idiota (eu sei que a resposta é meio óbvia mas mesmo assim vou fazer): Tem alguma ideia de como quer deixar o visual do carro ou a princípio está apenas dando um restauro no maluco?

uhahuauha
 

ArielRosar

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Villaverde disse:
Esse vermelho dos A3 desse ano é lindo demais. Na minha opinião só perde pro azul.

Belo trampo e parabéns, cara. Bom ver uma jóia dessa em boas mãos.

Pergunta idiota (eu sei que a resposta é meio óbvia mas mesmo assim vou fazer): Tem alguma ideia de como quer deixar o visual do carro ou a princípio está apenas dando um restauro no maluco?

uhahuauha
Realmente o azul é coisa de outro mundo, porém não achei legal no 8l (só vi por fotos!).
A princípio "só" dando uma levantada no carango. Porém, como a maioria, penso sempre em umas rodas 19" de preferência preto fosco para dar destaque com o vermelho, molas esportivas, máscara negra nos faróis e aquele kit padaria para a potência. Mas, com a loucura que anda na nossa economia, isso é só um pensamento vago. Hehe
 

ArielRosar

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Último trato no tomaton foi o forro do teto e o assento traseiro.

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E depois uma limpeza na máquina.

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merotti

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Fala a verdade, 2.0T é muito superior em desempenho não é?

A primeira vez que andei me assustei, e olha que tinha como referência o 1.8T 150cv
 

ArielRosar

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merotti disse:
Fala a verdade, 2.0T é muito superior em desempenho não é?

A primeira vez que andei me assustei, e olha que tinha como referência o 1.8T 150cv
A é sim! O câmbio mesmo, da uma mão enorme pra existir essa diferença entre os dois. E te digo que a economia é semelhante. No A3 eu fazia entre 16 e 17km/l um trajeto de 100km. Com o Jetta fiz 16.4km/l o mesmo trajeto nas mesmas condições e velocidade.
O que notei mesmo de diferença foi a entrega de potência e torque entre os 2. No a3 a entrega era bem bruta e não era tão elástica quanto ao Jetta. Sinto que o Jetta mantém bem mais em alta. A3 era muito notável o corte que acontecia acima de 4500 rpm.
 
ArielRosar disse:
Dessa vez foram as buchas da "bandeja", barra estabilizadora e também os braços axiais e regulador de pressão do combustível.
Parece que as buchas do a3 entram pros defeitos crônicos. Não aguentam nada!

Segunda feira deixei o tomaton para refazer o forro do teto e também o assento do banco traseiro.
Espero que caprichem na qualidade!
Quando for buscar, posto fotos do resultado.

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Antes de levar, aproveitei pra dar um trato nos bancos dianteiros e forros de porta.

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Bichano após o banho semanal
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