A3 0-100 TipTronic
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MarceloA3T
Membro
Como é a relação do Tip ?? Quanto em 1º, 2º e 3º ? Aqui nao abre o video...
O Manual tem a relação bem longa. 60 em primeira, 120 em segunda.
O Manual tem a relação bem longa. 60 em primeira, 120 em segunda.
MarceloA3T
Membro
AndreDal disse:
Não que seja melhor, porém com as marchas mais curtas e com 5 marchas ele fica um pouco mais economico.
MarceloA3T disse:
Não sei exatamente qual o tempo médio dos Auto e os Mec Ori no 0-100... axei o Tip bem rápido...
chegaram marcar o tempo??
acredito que o meu ali tenha ficado entre 6s e 7s na primeira puxada que pega reta com subida no fim.. a segunda puxada pega descida, dai nem rola..
MarceloA3T
Membro
Esta fora do comum. O tip faz entre 8 e 8,4 segundos original. O seu tem o filtro que muda ligeiramente.
O Manual OEM faz acima de 7s e acima de 6s é o tempo do S3 OEM.
Abaixo de 6 segundos a brincadeira começa a ficar divertida !!
O Manual OEM faz acima de 7s e acima de 6s é o tempo do S3 OEM.
Abaixo de 6 segundos a brincadeira começa a ficar divertida !!
MarceloA3T
Membro
Tb nao vi problema no assunto. Somente no vídeo, deleta o vídeo e boa !
MarceloA3T disse:
Esses são os dados oficiais, mas os tip's originais entram sim na casa dos 7s no 0 a 100!
Apesar da perda no conversor de torque, creio eu que a relação de marchas ligeiramente mais curta ajude a não piorar tanto o tempo. Se contar que, ao contrário dos automáticos convencionais, a troca do tip é bem rápida...
pedrolimaumturbo
Novato
O 180 MT sempre anda na frente do tip. A não ser que o tip esteja chipado e o manual OEM.
pedrolimaumturbo disse:
Isso é fato, mas a diferença não é de 7.5s pra 8.4s não, conforme dizem os dados oficiais.
Eu creio que o tiptronic deve ficar na casa de 7s alto, no máximo 8s cravados, tranquilamente!
Já dirigi os dois carros algumas vezes e, no bundômetro a diferença é imperceptível!
MarceloA3T
Membro
Imperceptivel ? rsrs
Eu acho totalmente diferente. A pegada e a força que transmite o Manual é totalmente diferente principalmente saindo parado e indo até os 100.
Ja dirigi os dois, e o 180 OEM Manual chega a destracionar no meio da primeira marcha enquanto o TIP não chega a tanto.
E porque a montadora divulgaria dados oficiais que prejudicariam a "imagem" do carro ? O Tip tem o conforto indiscutivel, mais o conversor de torque rouba bastante potencia do que é realmente transferido para o solo.
Eu acho totalmente diferente. A pegada e a força que transmite o Manual é totalmente diferente principalmente saindo parado e indo até os 100.
Ja dirigi os dois, e o 180 OEM Manual chega a destracionar no meio da primeira marcha enquanto o TIP não chega a tanto.
E porque a montadora divulgaria dados oficiais que prejudicariam a "imagem" do carro ? O Tip tem o conforto indiscutivel, mais o conversor de torque rouba bastante potencia do que é realmente transferido para o solo.