A3 8l M3.8.2 - Remap e habilitar controle de N75

Olá pessoal. Tudo bem?

Meu primeiro post no fórum pois recentemente comprei um A3 8l 97 "aspirado" (Originalmente aspirado, mas com a mecânica do turbo agora) e agora vou e aventurar no mundo Audi hahaha.

Minha dúvida é sobre a central, pois como meu carro é a versão aspirada originalmente, usa a M3.8.2 (Se não estou enganado), queria saber se tem como eu "transformar" essa central na do turbo. Andei pesquisando e me informaram que para fazer essa mudança, eu preciso acresentar um resistor na minha central para que eu passe a usar o pino de comando da N75 (Além claro de fazer a reprogramação).
Alguém consegue me ajudar com essa informação? Quais são os resistores e se realmente é possível a troca.

Valeu, pessoal.

A ecu do 150cv é barata, eu pegaria logo a do turbo junto com chicote.

Conversa com overspeed

Pessoal, muito obrigado pela ajuda. Acabei descobrindo alguns fatos sobre meu carro:
1 - Além so swap de mecânica, fizeram também um de ECU, portanto ele tem uma M3.8.3
2 - O chicote da N75 realmente não existe no meu carro. Terei que ou deixar a pressão fixa ou puxar o chicote direto da ECU (provavelmente deixarei fixo pela WG)

Agora vou partir para o remap de fato (farei em casa mesmo. Já trabalho com ECUs e tenho uma certa experiência com isso). Arriscarei eu mesmo.
Queria saber quais dicas aconselham para o remap. Qual MPPS usar, mapas que terei que dar uma atenção extra etc.