CONTROLAR para carro remapeado

Claudião

Novato
pra quem não saiba, a singela informação que tenho é que nosso ex, apesar de se dizer proletário, atualmente só
tem miseros 4 bilhões de patrimonio, seu herdeiro, mais 1 bi! advindos daonde? DP = dinheiro publico.
podem questionar o que for, mas não coloco a prova a minha fonte,

Isso é o que me deixa mais indignado com o pais! ainda mais depois de assistir um julgamento da mais alta corte
do pais sobre o valadarieduto... vergonha total.

e a gente batalhando pra manter um audera!

fodis.
 
O meu carro ta com up's de turbina, filtro de ar, pressurização maior, escape maior, SEM catalizador, bicos retrabalhados e bla bla bla
Ele passa com 0.6 +- ( o limite é 1,00 no meu) e de HC 90 ~ 150 +-. Só não passou a bagaça por causa do ronco hahahaha, tive que por o escape original, ai zerou o ronco e os indices cairam que eh uma beleza, pois tava com catalizador xD

Agora que fiz ele 1.9 com mais taxa e tals subiu um pouco, foi pra 0,9 de CO e 100 de HC... (sem catalizador)

Ta no alcool e remap.
Originalmente era 150T 2000 manual.
abraçoooos
 
Rafael, mas no álcool, pode colocar até um topfuel lá q passa! kkkk

Bom, eu n vou me preocupar com isso não, não por agora. Tudo que tinha q trocar no carro foi trocado, gastei uma fortuna...f*da-se o controlar. Se ano que vem n passar, mando álcool lá de novo...

Mas o tópico é legal pro pessoal que acabou de comprar A3, ou que acabou de fazer o remap se informar.

Abs!
 

overspeed

Comerciante
Freddy...to me lembrando que vc havia me falado algo no encontro que eu fui... num éra consumo ?...se for vamos investigar a causa... capaz de ser algo besta como um dosador ruim ou algo assim...

Reitero o convite...se quiser passa aqui e damos uma olhada tipo pente fino no scanner, olho o dosador (num tenho como medir a pressão de linha, mas se for um horario folgado podemos descer na dinâmica e pedir pra medir se tivermos duvida)
 

Flavio

Novato
O meu carro ta com up's de turbina, filtro de ar, pressurização maior, escape maior, SEM catalizador, bicos retrabalhados e bla bla bla
Ele passa com 0.6 +- ( o limite é 1,00 no meu) e de HC 90 ~ 150 +-. Só não passou a bagaça por causa do ronco hahahaha, tive que por o escape original, ai zerou o ronco e os indices cairam que eh uma beleza, pois tava com catalizador xD

Agora que fiz ele 1.9 com mais taxa e tals subiu um pouco, foi pra 0,9 de CO e 100 de HC... (sem catalizador)

Ta no alcool e remap.
Originalmente era 150T 2000 manual.
abraçoooos

Rafael, se fosse gasolina será que passava? Tem alguém aqui com cavalaria na casa dos 300cv que fez?
 
Freddy...to me lembrando que vc havia me falado algo no encontro que eu fui... num éra consumo ?...se for vamos investigar a causa... capaz de ser algo besta como um dosador ruim ou algo assim...

Reitero o convite...se quiser passa aqui e damos uma olhada tipo pente fino no scanner, olho o dosador (num tenho como medir a pressão de linha, mas se for um horario folgado podemos descer na dinâmica e pedir pra medir se tivermos duvida)

Over, vamos no falar sim e marcar pra quando vc puder. Todas essas trocas de peças aí que citei foram depois da nossa conversa no encontro do clube. A bomba tb é nova, da Dinâmica inclusive. Com certeza o mecânico que trocou mediu a pressão de combustível.

abs!
 

overspeed

Comerciante
Over, vamos no falar sim e marcar pra quando vc puder. Todas essas trocas de peças aí que citei foram depois da nossa conversa no encontro do clube. A bomba tb é nova, da Dinâmica inclusive. Com certeza o mecânico que trocou mediu a pressão de combustível.

abs!

certo... pega todas as notas de peças e me traz, passamos o scanner e damos uma geral pra imaginar o que pode causar esse quadro !!! vamos resolver essa pendenga !
 
Rafael, se fosse gasolina será que passava? Tem alguém aqui com cavalaria na casa dos 300cv que fez?
Mano, acredito que sim, pois é como o Over disse, quem meche na central não meche onde o motor não tem carga...
Só acho que na gasola e sem catalizador ai num vai hehehe
abraçoos
 
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