Velas PFR6Q ou BKR6E-IX?
- Iniciador do tópico thiago0070
- Data de Início
Scatman
Membro
Não tem cabimento. Até onde sei, esta vela é muito fria, só usada em motores de alta eficiência volumétrica ou taxados ao extremo. Uso na minha SRAD 750, que gira em 13.000, pra ter uma idéia.
Após muita pesquisa, eu recomendo as NGK Iridium grau 6. Dura um pouco menos que as originais de platina, mas são muito boas e acredito até melhores em desempenho. Utilizo no meu e está 100%.
Tiagogti
Membro
Posso estar enganado então, sei que comprei um numero mais fria do que o recomendado... Como tenho um golf turbo adaptado bem forte e a alcool, posso ter me enganado nesses números...
Scatman
Membro
Vamos lá: A diferença básica entre as velas de platina x irídio é apenas o material empregado no eletrodo. Ambos são bem parecidos quimicamente falando, porém o irídio é um elemento mais duro e resistente que a platina e com maior ponto de fusão, permitindo fabricar eletrodos com diâmetro bem fino, consequentemente, refletindo na melhor queima e distribuição da centelha.Existem até velas melhores ainda com materias mais nobres como o titânio, que duram muito mais, porém bem mais caras. E também tem velas com ambos os materiais combinados, garantindo uma durabilidade gigantesca (mais de 150.000 km).Vale lembrar também que, quanto mais eletrodos, maior a duração da vela. Tenho as de irídio com 2 eletrodos na moto que duraram mais que as de platina.
Como falei, velas MUITO frias são recomendadas em motores de alta eficiência volumétrica, aspirados, preparados, taxados, a álcool, etc. Por exemplo, no Civic SI, que é um aspiradão de respeito, são grau 7 de fábrica. Dependendo do caso do teu Golf, até pode ser, visto que foi adaptado a álcool (compressão bem mais alta), porém nos A3 standard, grau 9 é muito fria. Grau 6 é a medida certa! Grau 7 acredito que também não seja má idéia, principalmente nos chipados.Não sou especialista em velas. Se estiver errado, me corrijam!Abraço!
MarceloA3T
Membro
Antes de trocar as minhas pesquisei bastante... e as velas de grau 7 não mudam o desempenho a não ser em uso severo em um carro chipado (usando no track day, ou pé em baixo por muito tempo), nesse caso a vela grau 7 manteria a camara um pouco mais fria, mantendo o desempenho.
Se não for o caso vá de grau 6 e terá o desempenho e consumo de carro original. As velas grau 7 em carro de rua apenas deixaria o carro mais gastão.
Se não for o caso vá de grau 6 e terá o desempenho e consumo de carro original. As velas grau 7 em carro de rua apenas deixaria o carro mais gastão.
Pessoal,
As velas de iridium só fazem diferença nos A3 150cv que não usam as velas de platina originais como os 180cv usam, portanto somente os 150cv as iridium farão diferença, já no 180cv se colocam as iridium pois são mais baratas que as de platina originais, e tem a mesma qualidade, pois no distrinuidor de velas em Sp a Velauto as iridium NGK custam R$45,00 cada e as de platina originais NGK R$ 65,00.
As velas de iridium só fazem diferença nos A3 150cv que não usam as velas de platina originais como os 180cv usam, portanto somente os 150cv as iridium farão diferença, já no 180cv se colocam as iridium pois são mais baratas que as de platina originais, e tem a mesma qualidade, pois no distrinuidor de velas em Sp a Velauto as iridium NGK custam R$45,00 cada e as de platina originais NGK R$ 65,00.
Emir
Novato
Oi essa velas que voce colocou no carro ainda andam bem ??
eric
Membro
Aí gabriel, mais o que vc fez que reduziu o consumo? tenho um 180, e estou há muito querendo trocar as velas, mas estou na dúvida de qual colocar, e se convém fazer mais alguma coisinha.
Jordaum
Aro 99
Segue a tabela de aplicação: http://guia.mercadolivre.com.br/catalogo-velas-ngk-audi-41156-VGP
Como o MadMax falou, as iridium no 180cv é questão até de economia, pois a originais são mais caras. A durabilidade dela também é maior.
Pra carro OEM ou chipado eu continuo achando grau 6 ideal.
A melhora no consumo não é tão absurda não, vc só vai sentir diferença se estiver com velas ruins, mas trocar velas boas de platina por iridium não vai dar grande diferença não.
Agora sobre o 150cv eu não faço a menor ideia, to pensando em usar essas Bosch Super4. Alguém conhece? Recomenda?
Link: http://www.bosch.com...las/super_4.asp
Catalogo PDF: http://www.bosch.com...o-2012-2013.pdf
No ML ta na faixa de R$140,00 (kit com 4)
[]s,
Jordão
Edit: Achei um tópico sobre a Super4 aqui: http://www.a3clube.com/index.php?/topic/5355-alguem-ja-usou-velas-4-polos-no-audera/page__hl__super4
Como o MadMax falou, as iridium no 180cv é questão até de economia, pois a originais são mais caras. A durabilidade dela também é maior.
Pra carro OEM ou chipado eu continuo achando grau 6 ideal.
A melhora no consumo não é tão absurda não, vc só vai sentir diferença se estiver com velas ruins, mas trocar velas boas de platina por iridium não vai dar grande diferença não.
Agora sobre o 150cv eu não faço a menor ideia, to pensando em usar essas Bosch Super4. Alguém conhece? Recomenda?
Link: http://www.bosch.com...las/super_4.asp
Catalogo PDF: http://www.bosch.com...o-2012-2013.pdf
No ML ta na faixa de R$140,00 (kit com 4)
[]s,
Jordão
Edit: Achei um tópico sobre a Super4 aqui: http://www.a3clube.com/index.php?/topic/5355-alguem-ja-usou-velas-4-polos-no-audera/page__hl__super4
eric
Membro
Segue a tabela de aplicação: http://guia.mercadol...-audi-41156-VGP
Como o MadMax falou, as iridium no 180cv é questão até de economia, pois a originais são mais caras. A durabilidade dela também é maior.
Pra carro OEM ou chipado eu continuo achando grau 6 ideal.
A melhora no consumo não é tão absurda não, vc só vai sentir diferença se estiver com velas ruins, mas trocar velas boas de platina por iridium não vai dar grande diferença não.
Agora sobre o 150cv eu não faço a menor ideia, to pensando em usar essas Bosch Super4. Alguém conhece? Recomenda?
Link: http://www.bosch.com...las/super_4.asp
Catalogo PDF: http://www.bosch.com...o-2012-2013.pdf
No ML ta na faixa de R$140,00 (kit com 4)
[]s,
Jordão
Edit: Achei um tópico sobre a Super4 aqui: http://www.a3clube.c...age__hl__super4
Jordão, no meu A3, 180, estão umas velas de três eletrodos, então quero colocar uma vela mais adequada, e vc indicaria uma grau 6 de iridium ou de platina, independente do valor, pq aqui no brasil é foda, mas importando a diferença não é tão absurda. Também fiquei sabendo, que colocar uma vela de iridium poderia danificar a câmara de combustão. Não sei se a afirmativa é plausível, não sou mecãnico, mas foi um eletricista que disse pq a combustão não foi projetada para respectivas velas. Mas o que vc me falaria.
eric
Membro
thomas1186
Membro
Galera Queria colocar umas Denso iridium no meu 150cv 2001? (chipado)
Alguém sabe o modelo correto?
Alguém sabe o modelo correto?