[A3 do Della] Volta das férias - pág. 30

MarceloA3T

MarceloA3T

Membro
Então sem os calços ficou muito baixo Della ??

Essa era a altura do meu Golf. Com 18 pegava o semi eixo na barra estabilizadora.
Fica lindo nessa altura, porem requer o dobro de cuidados !! É a altura que a galera do Golf Club costuma andar... carro do Mira, Lucas Ruiz, Alemão Fox, Arved, Fabio Lins, etc...

E os Pneus buscou em qual loja ?
 
della

della

Membro
Pois é Marcelo... Não está absurdamente baixo, mas é o suficiente para causar os problemas que relatei... sábado ainda devo ir com ele nesta altura.
Os pneus peguei na HR, Não encontrei Toyo com preço menor... Ia fechar no Marcelo do Pneu nuns Dunlop por 479,00, mas o estoque estava zerado e sem previsão de chegar...
 
jaltinier

jaltinier

Plantonista
ae della...legal que vc comprou na HR, realmente eles tem o preço melhor do mercado....

agora, vc entende que o calço não é uma simples pecinha de borracha de apenas alguns mm? mas não vamos entrar nesse mérito...deixa isso pra lá...

tb quero uma caixa de stella...rsrsrsrsrsrs
 
jaltinier

jaltinier

Plantonista
é marcelo, vc tem razão, errei feio agora...sorry galera...

porém, como essa assunto me intriga mto, estava fuçando o clube e lembro que o lipeloko tirou os calços, aí li todo o tópico da garagem dele...lá ele fala que tirou os calços e teve problema com a barra estabilizadora, mas não achei o tamanha exato dos calços, mas ele falou que na época ele retirou e baixou mais ou menos 1,5 a 2 cm...

Della, lendo esse tópico do lipeloko, achei uma info legal pra vc, ele disse que o PB informou que na impacto vendem calços mais baixos e custa em torno de 65 dilmas...verifica isso lá...
 
della

della

Membro
Rodinei disse:
:euhein: Putz, o calço vai ser reinstalado e não vou conseguir saber a medida.
Toque, para ver tudo...
Esqueci de medir, mas não vou reinstalar hoje, hehehe! me liga lá pelas 20h só pra me lembrar que eu meço eles pra vc. (96661-9943)
marioaoliva disse:
E se fizer um calço no meio termo??
Toque, para ver tudo...
É uma idéia, talvez o do Golf seja uma boa pedida...
ASCG disse:
Como já dito em outro fórum,,, Belos sapatos !!!!!
Toque, para ver tudo...
Valeu Alex!
jaltinier disse:
ae della...legal que vc comprou na HR, realmente eles tem o preço melhor do mercado....

agora, vc entende que o calço não é uma simples pecinha de borracha de apenas alguns mm? mas não vamos entrar nesse mérito...deixa isso pra lá...

tb quero uma caixa de stella...rsrsrsrsrsrs
Toque, para ver tudo...
Marcelo H. disse:
4 ou 5 mm ?? Isso é quase nada Jaltinier

O Della tinha falado em 20 mm ai são 2 cm !! Ja muda alguma coisa na altura !
Toque, para ver tudo...
jaltinier disse:
é marcelo, vc tem razão, errei feio agora...sorry galera...

porém, como essa assunto me intriga mto, estava fuçando o clube e lembro que o lipeloko tirou os calços, aí li todo o tópico da garagem dele...lá ele fala que tirou os calços e teve problema com a barra estabilizadora, mas não achei o tamanha exato dos calços, mas ele falou que na época ele retirou e baixou mais ou menos 1,5 a 2 cm...

Della, lendo esse tópico do lipeloko, achei uma info legal pra vc, ele disse que o PB informou que na impacto vendem calços mais baixos e custa em torno de 65 dilmas...verifica isso lá...
Toque, para ver tudo...
Num viaja modera...
Os calços dianteiros são de alumínio e devem ter aprox. 20mm
Não sei se vou comprar essa briga de ficar testando calço ali não...
Na verdade andar como estou hoje é perfeitamente possível e segundo o próprio Lunardi não traz nenhum prejuízo desde que se ande com cuidado, ou seja, depende agora de cuidado... cabe a mim decidir... Mas como é carro de uso diário é bem provável que os calços OEM voltem.
 
jaltinier

jaltinier

Plantonista
foi o que disse della...errei na medida...mas já concertei o erro...kkkkkkkkkkkkkkk

aí...deixa sem calço...essa peça num serve pra merda nenhuma mesmo...kkkkkkkkkkkkkk
 
jaltinier

jaltinier

Plantonista
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk....fala assim naum...eu como seu amigo avisei neh....

della...seu audera tá ficando animal...esses pneus são animais...já usei toyo e é mto bom mesmo...
 
K

kleberws

Membro
Ai turma!!! Povo tá esquentando demais a cabeça por conta dos calços da suspensão dianteira. Não tem stress, são 2 espaçadores de alumínio de uns 20mm aproximadamente que são instalados sobre o prato, acima da mola dianteira. A função dele é única e exclusiva de levantar a frente do carro, estes são os chamados "Abrasileiradores" de suspensão. Na Europa obviamente eles são dispensáveis porque lá as ruas são da maneira que devem ser.
Já faz mto tempo que eu ando sem eles, e não há alteração alguma no curso da suspensão, no trabalho das molas e amortecedores. Sem stress ai rapaziada, deixa sem e pau no gato, daquiapouco acostuma-se a tomar um pouco mais de cautela com as rampas de garagem, lombadas e tals!!
Della, parabéns pelo carro, está lindo, deixe assim! Agora de pneus novos você vai notar uma bela mudança no comportamento do carro também!

IMG_0537.JPG
 
della

della

Membro
kleberws disse:
Ai turma!!! Povo tá esquentando demais a cabeça por conta dos calços da suspensão dianteira. Não tem stress, são 2 espaçadores de alumínio de uns 20mm aproximadamente que são instalados sobre o prato, acima da mola dianteira. A função dele é única e exclusiva de levantar a frente do carro, estes são os chamados "Abrasileiradores" de suspensão. Na Europa obviamente eles são dispensáveis porque lá as ruas são da maneira que devem ser.
Já faz mto tempo que eu ando sem eles, e não há alteração alguma no curso da suspensão, no trabalho das molas e amortecedores. Sem stress ai rapaziada, deixa sem e pau no gato, daquiapouco acostuma-se a tomar um pouco mais de cautela com as rampas de garagem, lombadas e tals!!
Della, parabéns pelo carro, está lindo, deixe assim! Agora de pneus novos você vai notar uma bela mudança no comportamento do carro também!

IMG_0537.JPG
Toque, para ver tudo...

Apenas para sacramentar a informação, são mesmo 20mm de calço.

Kleber, Obrigado pelo elogio.
Você percebe o semi-eixo da esquerda trabalhar forçado em uma curva acentuada para a direita?
 
K

kleberws

Membro
della disse:
Apenas para sacramentar a informação, são mesmo 20mm de calço.

Kleber, Obrigado pelo elogio.
Você percebe o semi-eixo da esquerda trabalhar forçado em uma curva acentuada para a direita?
Toque, para ver tudo...

Olá Della!!

Percebo nada, ando de mola eibach e amortecedor Bilstein HD, não sei como você procedeu para baixar o seu carro! Mas no meu sem problemas, 95.000km de lenha e nada de problema!
 
MarceloA3T

MarceloA3T

Membro
Della pode ser que o seu ficou mais baixo que o do Kleber por usar molas H&R nao ??

Sei que quanto mais baixo o carro for ele acaba trabalhando com os eixos forçados dessa forma \-/ por isso que carro baixo tem maior chance de quebrar trizeta diferente do original que trabalha assim --- mais reto.
 
della

della

Membro
Marcelo H. disse:
Della pode ser que o seu ficou mais baixo que o do Kleber por usar molas H&R nao ??

Sei que quanto mais baixo o carro for ele acaba trabalhando com os eixos forçados dessa forma \-/ por isso que carro baixo tem maior chance de quebrar trizeta diferente do original que trabalha assim --- mais reto.
Toque, para ver tudo...

Pois é,

Entrei agora no tópico do Kleber e o carro dele está com a mesma altura que o meu tinha antes de remover os calços...
Acho que as H&R estão fazendo a diferença sim, outra coisa que pode estar dando essa falsa impressão são as minhas rodas que são maiores e enchem mais a caixa de roda do que as 17" do Kleber...

Quanto ao semi-eixo sua explicação está invertida, quanto mais alto, maior o angulo dos eixos em relação ao solo e quanto mais baixo, mas paralelos ficam os eixos...
 
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