Preparação + Tip = dúvidas

[tatacaldas]

boa tarde pessoal, recentemente comprei um a3 180 tiptronic..

Minha idéia inicial é deixar o carro novinho e mexer um pouco no visual, rodas 18" e etc.. nada demais!

Além disso gostaria de deixar o carro com uns 250cv na roda. Eu uso o carro no dia a dia... Na maior parte não usaria toda essa potencia só em vez em quando, em uma viagem ou em algum passeio... Também não tenho a pretensão de participar em TD com ele.

Conversei com um amigo mecânico e com outras pessoas e me aconselharam a não mexer no meu A3 pois disseram que esse cambio automático Tiptronic não aguenta. Mesmo se tratando de uma preparação leve.

E que se esse cambio quebrar / der pau é uma bica (quase o valor do carro)

Gostaria de saber se alguém possui um 180 tiptronic mexido, com alguns cavalos a mais se houve algum problema?

Será que realmente é cagada mexer? É mais fácil eu vender e comprar um A3 manual?

Se caso eu quisesse trocar o cambio tip pelo manual eu consigo?


Valeu pessoal! abraço

 

[fatcho]

assim achar um outro manual ateh acha, mas eh aquela espera para achar um comprador para o seu e torcer para sua meta ainda estar disponível para venda...
o meu eh automático somente e minha esposa quer para ela
já falei q pra ela pegar esse terá q me ajudar a achar outro do meu jeito... ela topou ^^

achu q o tip aguenta só uma chipada básica coisa de 210cv no max
isso eh amplamente discutido aki no clube e tem relatos de automáticos com mais de 300cv e sem danificar o cambio... mas com a manutenção rigorosamente em dia (se não antecipada)...
o meu eu ia fazer um up para uma k04-001 mas desisti por não saber exato como era o cuidado do carro dos donos anteriores (só sei do ultimo)...
no nosso caso achu q seria mais um up visual e um chipzin...

 

[tatacaldas]

@fatcho confesso que fiquei bem broxado com a notícia... tinha alguns projetos na cabeça pra deixar o carro com uns 260cv ...
pensei que esse câmbio fosse um pouco mais resistente!! :negativo:

mas pelo visto vou desistir de querer mexer no brinquedo.... :no: vou deixar ele arrumado / bonito esteticamente / e mecânica original apenas...

e ai fuuuuuuturamente penso em trocar, comprar um S3 8L ou um A3 8P quem sabe...

Valeu pela info!
Abraço

 

[merotti]

260cv na roda com o tip realmente não dá. O máximo que eu faria seria um remapeamento e com manutenção no câmbio em dia. Além de tudo isso, ele tem uma limitação de torque muito baixo que é menos de 30kgfm, agora não me lembro o valor exato

Se pensa em fazer ups, não perca tempo e faça logo o swap para o manual, alguns users aqui do clube fizeram e curtiram. Seria legal se você também trocar o volante, pois as teclas do tip ficariam sem função alguma. Um problema que a galera encontra é de como apagar a última linha do computador de bordo, que indica a marcha selecionada, pois apagar até dá, só que causa um conflito com o ASR.

Se fosse você, faria apenas um remap com o @overspeed e ficaria de boa com tiptronic e no futuro compraria um carro já manual transmission, e let the games begin! kkkkkk

 

[MarceloA3T]

@fatcho confesso que fiquei bem broxado com a notícia... tinha alguns projetos na cabeça pra deixar o carro com uns 260cv ...
pensei que esse câmbio fosse um pouco mais resistente!! :negativo:

mas pelo visto vou desistir de querer mexer no brinquedo.... :no: vou deixar ele arrumado / bonito esteticamente / e mecânica original apenas...

e ai fuuuuuuturamente penso em trocar, comprar um S3 8L ou um A3 8P quem sabe...

Valeu pela info!
Abraço

Amigo 250 na roda para o TIP é muita potencia ...
Não vai durar nada. O cambio vai começar a dar pau em pouco tempo.

E para 250 é necessário tb a troca por uma Turbina maior

No Tip no máximo um remap e só.

 

[Philipi Martins]

Fala amigo, tudo bem
Então cara pelo que eu sei, acho que essa potencia toda não dará, no máximo uns 210CV você consegue tranquilo pois também antes de adquirir o meu pesquisei bastante pelo automático e manual, diversos mecânicos de preparações aqui em campinas me falo para procurar manual, pois tem grande chance de quebra com muita potencia.

tive a sorte de achar um 180 manual único dono na cidade de piracicaba, demorei bastante para negociar mais acabei comprando tranquilo.
já estou a 7 meses com o carro, agora que vou começar a mexer um pouco.

abraço

 

[tatacaldas]

Pessoal, obrigado pela ajuda e informações!!

Com todas essas infos, pensei bem e vou deixar esse A3 todo original...
Vou trocar e arrumar todos os detalhes que forem necessários, tanto na parte interna como na parte mecânica em geral.

Dessa forma deixo o carro zeradinho e todo original, única modificação que talvez devo fazer é colocar uma roda maior, mais por uma questão estética apenas...

Valeu pela ajuda de todos!
Abraço

 

[overspeed]

Troquei algumas informações com uma pessoa em GYN que disse que teve um A3 tip com mais de 300cv de motor e que aguentou a panca com vigor... segundo ele a receita é usar um disco a mais em todas as marchas (precisa torcar todos so discos de todas as marchas) e substituir todas as solenóides por outras usadas em outro modelo de tiptronic... não consegui mais detalhes, mas ele garantiu que com isso aguenta muita pauleira...

Seria bom o nosso amigo Marinho que é o mestre nisso falar se acha viável ou não.

 

[fatcho]

Troquei algumas informações com uma pessoa em GYN que disse que teve um A3 tip com mais de 300cv de motor e que aguentou a panca com vigor... segundo ele a receita é usar um disco a mais em todas as marchas (precisa torcar todos so discos de todas as marchas) e substituir todas as solenóides por outras usadas em outro modelo de tiptronic... não consegui mais detalhes, mas ele garantiu que com isso aguenta muita pauleira...

Seria bom o nosso amigo Marinho que é o mestre nisso falar se acha viável ou não.

grande dica

@[member='Marinho Transmissões']
eh de fácil acesso essas peças e o reparo chega a compensar o gasto???

 

[tatacaldas]

aiiii ta ficando interessante!!!

 

[gabrielm]

mas o cambio do rs6 é o tiptronic tambem. o rs6 V8 de 4,2 - 450 cv e 57,3 mkgf de torque. cambio tip 5 marchas...

como sera que fizeram aguentar?

 

[overspeed]

Não é minha especialidade, mas que eu saiba são cambios diferentes... só o nome "comercial" é o mesmo... provavelmente deve ser dele que se aproveitam as peças pro upgrade

 

[tatacaldas]

@overspeed colocando um intake k&n + downpipe + ajuste no escap e mais alguns detalhezinhos básicos + preparação do chip você acha que da pra chegar nuns 210cv?
pq to pensando aqui.. já que não vou poder deixar o carro fortinho, pensei em dar um upzinho de leve só pra aproveitar mais a potência em estrada e melhorar um pouco o torque da criança... coisa básica e simples, dessa forma acho que não vai trazer grandes problemas pro cambio ...

para fazer essa modificação no cambio que você citou acima, dependendo do valor se for próximo de R$10.000 por exemplo, ai acho que é mais fácil vender o carro e pegar um manual ou migrar para um s3....

 

[prisco]

Consegue até mais! O tip usa turbo k03s, tem um tópico do over que tirou mais de 230cvs com escape e filtro. Fica bem divertido.

 

[fatcho]

cara escape + filtro + chip acho q sai por uns 3.000 o mais caro eh o escape pois tem q fazer especial para o carro e com 2,5"... Achu q ateh deve ter algum pronto aki no club pra vender ai sai mais em conta...
Esse up creio q o carro guente de boa... So pra poucas puxadas... Sem TD ^^

 

[prisco]

Coloca só o downpie de 3' inox, eu fiz isso e melhorou bastante sem aumentar o ruido! O @mfractal vai receber para venda.

 

[mfractal]

Na verdade eu não pedi os DP ainda, quero fechar 3 compradores para pedir.

 

[djleob]

mas o cambio do rs6 é o tiptronic tambem. o rs6 V8 de 4,2 - 450 cv e 57,3 mkgf de torque. cambio tip 5 marchas...

como sera que fizeram aguentar?

O A3 tip é caixa fabricada pela JATCO, e o RS6 é da ZF, snme.
ZF é ZF neh ehhehehe....

 

[overspeed]

@overspeed colocando um intake k&n + downpipe + ajuste no escap e mais alguns detalhezinhos básicos + preparação do chip você acha que da pra chegar nuns 210cv?
pq to pensando aqui.. já que não vou poder deixar o carro fortinho, pensei em dar um upzinho de leve só pra aproveitar mais a potência em estrada e melhorar um pouco o torque da criança... coisa básica e simples, dessa forma acho que não vai trazer grandes problemas pro cambio ...

para fazer essa modificação no cambio que você citou acima, dependendo do valor se for próximo de R$10.000 por exemplo, ai acho que é mais fácil vender o carro e pegar um manual ou migrar para um s3....

Sim, tira perto disso ai...

Qto ao custo, certamente deve ficar perto destes R$ 10.000 pois na verdade vc gasta uma "retifica" de cambio completo (óleo, discos, juntas, MDO) e ainda por cima usa mais peças (os tais discos extas) e algumas delas são diferentes (solenóides)..é pra quem realmente GOSTA de cambio automatico e desempenho... na minha opnião alguem que pegou um ja com cambio ruim e quer upgrade e vai ter que gastar no cambio...

mas o cambio do rs6 é o tiptronic tambem. o rs6 V8 de 4,2 - 450 cv e 57,3 mkgf de torque. cambio tip 5 marchas...

como sera que fizeram aguentar?

Como disseram é outro cambio, apenas o nome tiptronic é igual

 

[tatacaldas]

@mfractal - Na miamirio ta saindo por 630,00 o downpipe... Achei o preço bom... Não sei se a qualidade tbm eh... Por qto vc vai conseguir o DP? Tenho interesse! Valeu abraço