Upgrade A3 1.8T 180cv

Jordaum

Jordaum

Aro 99
Meu A3 ta com GT25 (não roletada), e me incomoda muito no transito de cidade. Estava querendo montar um outro carro com aquelas hibridas frankenstein, mas todo mundo fala tão bem da GT2560R que um dia ainda monto uma dessa.. eheh

[]s,
 
O

overspeed

Comerciante
Jordão, obvio que a pegada e a resposta ao acelerador mudam...mas num é pra "estragar o dia"...talvez tenha algo de errado ai ou mudaram o acerto do carro lá na outra oficina.
 
Jordaum

Jordaum

Aro 99
Mario, eu me expressei mau, não que causa incomodo, mas eu to acostumado com o S3 que é muito mais arisco, mas em compensasão lá nos 5000 rpm ta morrendo.. Já o A3 acorda mais tarde, lá pelos 3000 ou 3500 e com 5000 ta com força total empurrando até o corte.

Mas como o Over falou, não é nada que chegue a estragar o dia, hhehe Mas eu queria juntar o melhor dos dois mundo.. ehehhe

Over, é como eu já falei com vc, o carro pra pista ou estrada ta excelente, acho q o ideal seria aumentar a pressão novamente, pois o cara disse que foi acertado com 0,8..

[]s,
Jordão
 
marioaoliva

marioaoliva

Moderador
Jordaum disse:
Mario, eu me expressei mau, não que causa incomodo, mas eu to acostumado com o S3 que é muito mais arisco, mas em compensasão lá nos 5000 rpm ta morrendo.. Já o A3 acorda mais tarde, lá pelos 3000 ou 3500 e com 5000 ta com força total empurrando até o corte.

Mas como o Over falou, não é nada que chegue a estragar o dia, hhehe Mas eu queria juntar o melhor dos dois mundo.. ehehhe

Over, é como eu já falei com vc, o carro pra pista ou estrada ta excelente, acho q o ideal seria aumentar a pressão novamente, pois o cara disse que foi acertado com 0,8..

[]s,
Jordão
Toque, para ver tudo...

Legal... Estou só analisando os relatos... Acho a pegada da turba oem mto legal... E quero perder bem pouco quando fizer um up...
 
J

jansensamir2012

Novato
marioaoliva disse:
Vou tentar um contato com ele... Acredito que seja o meu ideal... Pensando ainda que consigo usar meus bicos, embreagem e bomba... Acho que o custo da outra muda muito... E nem quero mexer com embreagem bicos e bomba agora..
Toque, para ver tudo...


Minha intencao é exatamente esta parceiro! Acho que vou seguir estas receitas e umas dicas do over.

overspeed disse:
Bomba original até uns 280cv na gasolina dá conta, mais que isso esquece...

bicos originais com lambda 0,84 e 90% DC alimenta uns 260cv....se for 100% vai aos 286cv mas um bico pode queimar a médio prazo

embreagem original aguenta até os 300cv desde que num fique saindo parado forte toda hora (do Edgard tem 86.000 e ta aguentando mas ele só acelera na estrada de marcha longa e suavemente)
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Over, valeu pela ajuda...te mandei uma mp sobre a turba...
Essa é minha meta mesmo, no maximo, sendo bem ignorante chegar nos 250cv, pois é o carro do dia a dia da familia, rsrs
No caso dai eu troca minha turbo e remapeio ou so com a turba ja vou os ups? Desculpa a ignorancia.
 
O

overspeed

Comerciante
vc precisa de turbina (K04-01) e um dosador no minimo do minimo... soma inlet, downpipe, filtro esportivo e escape, ai chega nos 240~250cv
 
netofeitoza

netofeitoza

Novato
Outra duvida aqui, eu já tenho o Downpipe 3" de turbina original k03 eu acho.. e semana que vem vou mandar buscar uma gt2560r lá na asllan, esse Downpipe vai servir nela? Ou tenho que ir atrás de outro ?
 
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