Sensor temperatura externa onde fica?? -TA DOIDAO

Galera alguem ja teve problema com o sensor de temp externa?? O meu hj começou a cair a temp. até um sinal de gelo apareceu no display ai notei q o compressor do ar desliga... chegou até -50... depois de um tempo ele voltou a subir ai normalizou..é a segunda vez que acontece..sempre depois que molha o carro(pode ser conhecidencia) sera o sensor com prblema?? Qual a localizaçao do mesmo?? Forte abraço a todos!
 

gabrielm

Novato
colega, da uma pesquisada pelo forum que tem bastante coisa sobre esse sensor. ele fica na grade ao lado do farol de neblina lado do motorista.

att
 
Valeu André e Gabriel, vou dar uma pesquisada no forum e aproveitar o feriado pra tentar olhar esse sensor, é necessario remover o parachoque?
 

paulomko

Novato
e para flar que não é um são dois feriados ponte...não sei ai em londrina...tem um tempão disponível....hehehe......
talvez molhar não seja conincidencia...pode ser que o isolamento do cabeamento do sensor esteja danificado e quando molha o carro acaba fechando contatos gerando erros de leitura...não sei..uma opinião considerando o acaso de molhar...
 
cara acabei de tirar a grelha da milha e olhei,está sem o sensor...pelo menos eu vi um chicote sem nada na ponta com dois fios amarelos se eu não me engano. o sensor é esse ? http://www.crestana.com.br/sensor-de-temperatura-de-ar-golf-audi-polo-bora.html
 
Nossa se a empresa crestana viver somente de venda on line não vai durar muito tempo, péssimo atendimento,cara sem vontade de trabalhar
perguntei se o sensor de temperatura de ar que está anunciado no site é o sensor q vai ali no parachoque ele não sabia disse: - Não isso ai é outra coisa...e a chave q esta anunciada diz ele q é so a capa..amigos alguem pode me dar uma força?
o sensor é aquele mesmo?
 

marioaoliva

Moderador
Nossa se a empresa crestana viver somente de venda on line não vai durar muito tempo, péssimo atendimento,cara sem vontade de trabalhar
perguntei se o sensor de temperatura de ar que está anunciado no site é o sensor q vai ali no parachoque ele não sabia disse: - Não isso ai é outra coisa...e a chave q esta anunciada diz ele q é so a capa..amigos alguem pode me dar uma força?
o sensor é aquele mesmo?

Acho que é esse aqui...

http://portuguese.alibaba.com/product-gs-img/coolant-temperature-sensor-for-audi-a3-oem-1j0-919-379-a-360932644.html
 
kkkkkkkk ahh bom, rapaz de céu que sacrificio pra acha esse trem rs
ele é 2 fios somente né? acha na concessionária cipasa pro golf/bora/ deve ser igual né, 50 reais sob encomenda
 
kkkk isso mesmo, ta so o chicote...antes de eu comprar foi tirado o parachoque pra dar um talendo,certeza q os leigo rançarão com tudo,estranho q esta medindo a temp, porem bem acima e as vezes bem abaixo do normal ehehe -50cº
 

marioaoliva

Moderador
Isso acontece justamente por conta do sensor ser feito de um material resistivo sensível a temperatura. Ou seja, ele muda a sua resistencia elétrica de acordo com a temperatura. A ECU consegue ler essa mudança de resistencia por conta da queda de tensão que chega na ECU em relação a tensão enviada ao sensor. De acordo com essa queda, ela calcula utilizando uma tabela de referencia a temperatura do ar.

Ou seja, quando o chicote, que está solto, fica molhado, o circuito é fechado e a ECU recebe uma tensão de quase 100% em relação a enviada, e ela associa esse valor a uma temperatura. O mesmo ocorre quando o chicote fica seco, a leitura fica em 0V (zero volts) e ela associa outro valor, porém ao extremo contrário do outro valor. Por isso essa diferença grande de valores quando o carro funciona sem o sensor.

Tentei explicar o mais fácil possivel rsrs.

é bem porai...
 
Pessoal comprei o sensor 27 pratas \°/ ... uma duvida, ele tem polaridade?
ou seja..meu chicote esta sem o plug então vou ter q soldar 2 terminais para poder engatar no sensor, alguem sabe me dizer se
tem posição para os fios ?
Abraço
 

della

Membro
A priorie tanto faz, imagine que o sensor é uma resistência como disseram acima, então pode ligar qualquer lado que vai funcionar, mas faça um teste, ligue de um lado, espere um tempo ligado e verifique a temperatura, depois inverta e compare. O ideal é ter um termometro do lado para vc ter uma idéia da temperatura real.
 
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