[URGENTE] Motor jogando pressão pra fora e fumaça no escape

kardec

kardec

Novato
Galera, estou desesperado !!!
Na ultima sexta feira fui ao mecânico para ver o pq de uma fumaça saindo do meu escape as vezes, ai o mecânico colocou o carro no elevador e me mostrou um vazamento de óleo por fora da carcaça da turbina e disse que a mangueira de óleo que vai para a turbina poderia estar jogando muito óleo ...
Ai ele pediu pra eu ligar o carro e tirou a vareta de óleo
e pra minha surpresa o motor está soprando o vapor de óleo pela tampa de óleo e pela vareta
então ele disse que poderia ser o suspiro entupido, daí tiramos o coletor (tbm vi q as válvulas estão com um pouco de óleo), e quando fomos ver o suspiro não estava entupido
Então o mecânico disse que deve ser o motor jogando pressão pra baixo e que eu vou morrer no prejuízo trocando os anéis de seguimento e os retentores de válvula, ou seja, fazer o motor.
ele disse pra eu voltar essa semana lá pra medir a pressão dentro das câmaras, pra ver se realmente é motor, mas já me deu essa noticia ruim.

Será que vou ter que fazer já o motor do carro ?
Meu carro acabou de completar 87 mil km, o motor ta sereninho, não faz nenhum barulho
A fumaça sai as vezes quando paro o carro no trânsito ou no semáforo, a turbina acredito que não seja, pois cortei a descarga pra tirar o catalizador e a descarga estava sequinha.

O que pode ser ?
ME DEEM UMA LUZ POR FAVORRRRR !!!!
 
L

lucianovil

Novato
O meu aconteceu exatamentr a mesma coisa.

Comecou a vazar óleo e esses outros sintomas menos a fumaça no escape.

Fiz o motor inteiro gastei 8 mil e nao parou vazamento. Os outros sintomas sim.

Leva em outro mecanico, pode ser algo simples.
 
ademar5

ademar5

Membro
isso ta com cara de turbina!!!fumaca com motor quente em baixa rotacao.
aneis e retentor logo na primeira partida com motor frio ja da umas fumacada.
 
kardec

kardec

Novato
lucianovil disse:
O meu aconteceu exatamentr a mesma coisa.

Comecou a vazar óleo e esses outros sintomas menos a fumaça no escape.

Fiz o motor inteiro gastei 8 mil e nao parou vazamento. Os outros sintomas sim.

Leva em outro mecanico, pode ser algo simples.
Toque, para ver tudo...
Acredito não ser motor, mas ta brabo pra achar oque é e tbm to sem capital pra mandar fazer o motor e ainda por cima sem ter certeza

ademar5 disse:
isso ta com cara de turbina!!!fumaca com motor quente em baixa rotacao.
aneis e retentor logo na primeira partida com motor frio ja da umas fumacada.
Toque, para ver tudo...
Mas a turbina causaria pressão dentro do motor ?
Eu tiro a vareta de óleo com o carro ligado e fica soprando o vapor do óleo quando não deveria fazer isso, parece suspiro entupido só que não é
 
marioaoliva

marioaoliva

Moderador
Pode ser um pistão furado, canaleta de pistão, baixa compressão... Ele mediu compressão?


Enviado do meu iPhone 5s usando o Tapatalk...
 
kardec

kardec

Novato
marioaoliva disse:
Pode ser um pistão furado, canaleta de pistão, baixa compressão... Ele mediu compressão?


Enviado do meu iPhone 5s usando o Tapatalk...
Toque, para ver tudo...
Vamos medir a pressão ainda, mas nem to querendo abrir o motor.
O carro tem 89.000 km
E o carro NÃO FUMA FRIO

Será que a turbina ta indo embora ao mesmo tempo que os pistões estão jogando pressão pra dentro do motor ?
 
Samir Azzi

Samir Azzi

Novato
Boa noite Kardec, estou com mesmos sintomas, com motor ligado tiro a vareta e a tampa de oleo sai fumaça branca para cima.
acabei de adquirir o A3 e fiz a revisão basica, Correias, bomba dagua, oleo e amortecedores, mais depois de sair da oficina vi que esta fumaça persite. Quando paro em um sinal ou por causa do transito, sai fumaça sob o capô, amanhã vou verificar a turbina.
Abcs,
 
K

kkroto

Membro
Boa tarde,

Tive o mesmo problema com meu carro, frio não fuma nada, quente fumava um pouco. Fumaça azul e com cheiro de óleo mesmo.
Tirando as velas deu para ver que havia óleo nos pistões então matamos que o retentor de valvulas poderia não estar segurando(Vedando) o óleo como deveria.
Só para constatar, o porcanico trocou duas turbinas e não resolveu o problema e depois disse que eram aneis de segmento.

O meu carro esta em outro mecânico fazendo o motor.

Items que eu troquei:

Pistões (IAPEL 82mm)
Aneis de segmento
Cabeçote (Troquei pq não botei fé que ficaria 100%, pois meu motor tinha minha borra de óleo e devido ao elevado custo dos tuchos preferi comprar outro novo)

Trabalhos que foram necessários:

Abertura das camisas para remover "calo" de + ou - 0,6mm nos cilindros que possivelmente foi causado por rodar com motor frio (Valvula termostatica travada aberta)
Brunimento
Banho quimico e trocas de todas as juntas.

O carro começou a fumar depois de fazer flush no motor, e eu vi o resultado desta quimica nos retentores de valvulas. As borrachas endurecem, ficam rigidas como pedra, oque é totalmente diferente do que deveria ser.

Sugiro verificar compressão dos pistões e verificar se tem óleo na cabeça dos pistões.

Se for realmente turbina, sorria, pois dos males o menor.

Abraços!
 
Samir Azzi

Samir Azzi

Novato
Kardec descobri que a mangueira do respiro esta quebrada!!! Não é a turbina e nem compressão para baixo, sugiro que confira a sua tbem, abçs
 
roxo

roxo

Moderador
Meu caro,
Se ta saindo pressão pela vareta .... Junto c fumaça ... Aí nego, é cilindro+anéis+ pistões já zuados .... Vai ter que abrir o motor e fazer as medições. ... E ver onde está a anomalia ...
 
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