Upgrade de bobina para A3 1.8 ASPRO

A3runner

A3runner

Novato
Falaeee pessoal ..

to com um problema cronico de bobina no meu A3 1.8 ASPRO...

Rodei 15.000Km com uma bobina original e ela ja ta abrindo o bico, alguem tem uma dica de qual bobina pode ser utilizada pra substituir a original do Aspirado?
Ou alguem sabe se seria possivel adaptar as bobinas individuais do 1.8T .. se sim .. com faço... ou onde?

valeu !
 
O

overspeed

Comerciante
Isso não é normal acontecer, antes de modificar o sistema eu recomento que vc de uma verificada, ja ouvi casos de cabos de velas com muito vazamento que queimavam bobinas (Ford é crônico em alguns modelos, os cabos ficam roçando e rompem o isolamento).
 
ASCG

ASCG

Novato
de uma olhada no que o Over falou,, tenho um aspro 2006 faz 1 ano e meio e já rodei mias de 20.000 Kms e minha é orginal ainda..
não é normal dá pau,, verefique o aterramento tb...

no meu troquei as velas somente,, queria trocar os cabos apenas por preucaução, mas o meu mecânico, falou que os cabos originebas ainda estão bons !
 
A3runner

A3runner

Novato
GAlera , eu tenho meu A3 a 4 anos e peguei ele com 40.000Km.. até os 100.000Km ele não apresentou esse problema, no entanto com 100.000Km turbinei o carro e logo nos primeiros Km ele apresentou essa falha de bobina que foi sanada com a troca da peça... mas agora depois de 10.000Km ela ta chorando de novo .. e eu to achando que é um problema de uso excessivo da bobina e portanto queria uma solução de substituição da peça por uma de performance.

De qualquer forma... vcs veem diferença entre a bobina original da Bosch ou da Magnet-Marelli?

obrigado pelas respostas !
 
O

overspeed

Comerciante
Carro turbinado são outros 500... se bem que o alexandre esta usando 1,3bar no dele sem problemas...

Como foi feito o acerto ? chip ? pode ser que tenham alterado inadequadamente o dwell da bobina, ou vc realmente deu azar e pegou uma bobina defeituosa...

observa se ela esquenta mais do que o normal.
 
A3runner

A3runner

Novato
Pode ser sim Over ... vou trocar a dita cuja e ver no que dá ... nesses 10.000Km fiz 3 track days em jacareépaguá e acho que isso tb ajudou a cansar a peça.

o carro foi feito na HERRERA em SP o chip foi remapeado e vários periféricos foram trocados.

OBS:. eu sou aquele cara que foi com um A3 quando vc estava em Niterói, voce passou o Scan .. verificou alguns erros ,,,, o carro deu uma melhorada e logo depois degringolou .. e agora ta cada vez pior ...

valeu !
Abrax
 
O

overspeed

Comerciante
A3runner disse:
Pode ser sim Over ... vou trocar a dita cuja e ver no que dá ... nesses 10.000Km fiz 3 track days em jacareépaguá e acho que isso tb ajudou a cansar a peça.

o carro foi feito na HERRERA em SP o chip foi remapeado e vários periféricos foram trocados.

OBS:. eu sou aquele cara que foi com um A3 quando vc estava em Niterói, voce passou o Scan .. verificou alguns erros ,,,, o carro deu uma melhorada e logo depois degringolou .. e agora ta cada vez pior ...

valeu !
Abrax
Toque, para ver tudo...

Ah certo...lembro sim !!!

Trackday ainda mais ai no RJ é meio extenuante mesmo, muito calor... mas não éra pra dar problema assim tão cedo, talvez o Herrera tenha aumentado o dwell da bobina pra ajudar na queima e isso esta ajudando a estragar ela mais cedo, ou talvez tenha sido o azar mesmo...
 
renatosuhet2

renatosuhet2

Novato
Olá A3runner , só para comentar, eu fui retirar um cabo de vela do meu A3 1.8 Aspro e por estar a muito tempo sem ser mexido(e por grosseria também rsrsrsr) estava grudado na bobina. Resultado: acabei por quebrar um dos terminais da bobina dentro do cabo de vela. Coloquei uma da magneti marelli(R$154,00) e o carro ficou como antes, como a original.
 
Bruno20v

Bruno20v

Novato
Pro aspro que vira turbo ja ouvi falarem na bobina do corsa isso quando se usa pandoo com spark-doo como meu caso.,, mas preferi usar bobina individual dos a3 turbo.
 
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