Pessoal estou com uma duvida queria saber se alguem ja mexeu com isso.
Os carros de hoje no geral possuem um freio mais suave, com menos força no pedal a resposta é maior nas rodas.
Acredito que isso se deve ao dimensionamento do servo freio e cilindro mestre do freio.
O freio do Audi é bem pesado e desconfortável, pensei em fazer esta mudança pelo conforto, para eficiência a receita é discos maiores e pastilhas race mas não é esta a questão.
Se alguem puder ajudar.
Abs
Os carros de hoje no geral possuem um freio mais suave, com menos força no pedal a resposta é maior nas rodas.
Acredito que isso se deve ao dimensionamento do servo freio e cilindro mestre do freio.
O freio do Audi é bem pesado e desconfortável, pensei em fazer esta mudança pelo conforto, para eficiência a receita é discos maiores e pastilhas race mas não é esta a questão.
Se alguem puder ajudar.
Abs