Turbina upgrade caindo pressao modelo R-444

[Heineken]

o carro esta com uma r444 da MP valvulada equivalente a uma k 16

cheguei a deixar com 1,4 de pico SEM A N 75

aos 50000 comeca cai pressao e a 6800 so tenho 0,9/1 bar


sera que o problema esta na valvula integrada da turbina?? devo vedala e colocar uma wastegate em cima do coletor SPA??


Obrigado

 

[Rafaelmedeiros]

o carro esta com uma r444 da MP valvulada equivalente a uma k 16

cheguei a deixar com 1,4 de pico SEM A N 75

aos 50000 comeca cai pressao e a 6800 so tenho 0,9/1 bar


sera que o problema esta na valvula integrada da turbina?? devo vedala e colocar uma wastegate em cima do coletor SPA??


Obrigado

Turbina pequena, não está dando conta do recado!!
Eu tinha uma APL240, levemente maior que a maioria das k16, e era mesma coisa.. 1,4kg e caia pra 1,1kg em 7mil rpm

abraços

 

[chedid]

Ai que tá Rafael, uso a k16 e não cai pressão, ao contrário, se deixar ela passa dos 1k6 e sobe mais com a rotação!
Chuto valvula com problema ou vazamento!

 

[Rafaelmedeiros]

Ai que Rafael, uso a k16 e não cai pressão, ao contrário, se deixar ela passa dos 1k6 e sobe mais com a rotação!
Chuto valvula com problema ou vazamento!

Virge maria uahshsahsa
Agora o bixo pego... entao sua k16 deve ser maior que minha ex APL... pois não era válvula não, certeza, pois ainda estou com ela, foi só feito a troca da turbina...

Bom, vai do mais barato ao mais caro...
Desmonta a válvula de alívio e veja as membranas dela e troque-as, não é caro as membranas!
Caso continue procure saber se a válvula de prioridade está OK e sem vazamentos na mangueira de vacuo ligada a ela ( se é que você trocou a sua original)

Se continuar, manda benze! auhshusahushua Brincadeira.
Testa isso, e caso continue leve em um mecanico de sua confiança!
abração

 

[raphamesk]

Boa noite amigos, estou com o mesmo problema no meu S3. Depois dos 5000rpm a pressao cai de 1,3 para 0,7 bar. O que vcs descobriram?

 

[raphamesk]

Fiz up grade para um R474 (k24)

 

[marioaoliva]

Fiz up grade para um R474 (k24)

Vc esta usando wastgate? Liga na na75? Se for, isso é programado no chip do carro... É o overbooster atuando...


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[raphamesk]

A turbina e valvula sim, ja liguei e desliguei a n75 e continua do mesmo jeito. Ja coloquei mais pressao na vareta tb e nada!!! Nao tem vazamento no coletor de admissao tb.

 

[marioaoliva]

A turbina e valvula sim, ja liguei e desliguei a n75 e continua do mesmo jeito. Ja coloquei mais pressao na vareta tb e nada!!! Nao tem vazamento no coletor de admissao tb.

Acho que o @overspeed pode te ajudar melhor... Mas acredito que a injeção não atua só na n75, ela deve reduzir ponto ou algo assim... Deixa ele opinar aqui...

 

[raphamesk]

Eu e ele ja sabemos q nao e problema de injecao. Ele estava acertando comigo.

 

[Renan Leite]

Caramba @raphamesk, não deu acerto?

Quando descobrir o que é e acertar o foguetinho dá um toque pra gente...

 

[overspeed]

Eu e ele ja sabemos q nao e problema de injecao. Ele estava acertando comigo.

troque acertando por apanhando que fica mais próximo a realidade... KKKKK

Ainda não parei pra pensar a fundo o que mais pode causar, mas é hora de rever todas as mangueirinhas... se for oc aso pegar uma outra Wastegate pra testar....

 

[jovemcarlos]

Boa noite overspeed!Estar chegado o dia do ChipRJ!já estou ficando ansioso por este up

 

[raphamesk]

Over parei pra pensar aqui, quando eu estava com a R444, meu carro fazia a mesma coisa. So q eu nao dei moral pq achei q era acerto nna central. Vou trocar algumas mangueiras

 

[raphamesk]

Wastegate tb foi trocada junto com a turbina

 

[overspeed]

A Waste tbm foi trocada ?

Mesmo assim, cabe fazer o teste da forma correta, é pra Volvo, mas serve perfeitamente no caso dos 180 (primeiro exemplo) e dos 150 (segundo exemplo):

No seu caso vai ter que tirar todo o kit e ir remontando trocando mangueiras que eventualmente estejam rachadas, T e Y que tiver quebrado e coisa e tal, se não começa a vazar em tudo mais o que for lugar e vc nunca vai ter um carro consistente e que num aborreça...

 

[raphamesk]

A wastegate que estava na turbina original ficou nela, dai colocaram outra igual a ela na R444,quando trocaram a R474 colocsram a que veio na turbina msm que mais dura q a original.

 

[overspeed]

Se não dava pressão com a R444 e nem depois com a R474 e dava com a original eu diria que é algo na montagem...algum vazamento...

vc ja usava esse coletor ai ?

 

[raphamesk]

Usava esse coletor de escape inox msm. Mais nosso amigo aqui usava outro coletor e um da Spa

 

[overspeed]

vc ligou pro telefone que eu passei ? que me lembre o dele éra uma bobeira aonde sai a pressão da turbina...