Turbina incandescente!

[propeople2]

O sistema de freio do A3 é fácil melhorar, quem tem 180 chipado já compensa fazer um up simples.

Como o Paulobeto falou, a PowerBreaks vende os discos de 312mm c/ cavaletes, ai é só colocar uma pastilha boa. Gosto muito da Hawk Ceramic pq não suja muito a roda. Mas é bom colocar também um fluido de freio bom, pois faz muita diferença.

O freio traseiro do A3 é muito ruim também, se quiser gastar mais um pouquinho compensa comprar um kit do S3/TT q vem com disco ventilado. Na verdade é melhor comprar somente as pinças e cavaletes e comprar os discos dianteiros do Fox, que são os mesmos traseiros do S3, e sai mais barato.

É difícil achar um conjunto desse a venda, mas sai na faixa de 1,2 a 1,5k (Vendi semana passa 1 kit desse q tinha de bobeira aqui.)

Mas sobre freio, o mais importante é: O que para o carro é pneu, os freios somente freiam as rodas

[]s,

Sei lah ein....troca o tamanho do disco trazeiro?nao vai desequilibrar a frenagem do carro?


E outra,galera eu jah fiz tanta moage,jah fui ateh preso tirando racha,e nunca acabei com os freios do carro...isso que eh 180 chip...

Vamo manera nas pisadas ai..

 

[pedrolimaumturbo]

Um outro detalhe que pode tar fazendo a turbina do amigo ficar incandescente sem judiar do carro: verifique se o teu catalisador não está entupido! Com quantos KM tá seu carro?

Pois é estão me recomendando tirar o catalizador, esqueci de citar que o carro não tá andando nada, ele amarra em 4000rpm e à partir daí ele anda menos que um 1.8 aspirado.. me disseram que pode ser o catalizador segurando o ar, mas tenho medo de ficar mexendo onde não se deve. De fato o que acontece é que quando está frio, em 1ª, 2ª e 3ª marcha ele vai liso que nem um foguete, mas depois que esquenta um pouquinho começa a ratiar.
Meu carro está com 107mil km, quilometragem baixa pro ano (2003) devido ao mesmo ter ficado parado um ano e meio! E todos sabem que carro parado estraga mais que andando...

Quanto aos freios, o Jordaum tem toda razão, não adianta ficar investindo em freios Brembo se os seus pneus são Bscolway.. eu diria até que pneus são prioridade de primeira ordem, por trás disso sim pode vir um sistema de frenagem melhor.
abraço!

 

[gian180T]

amarrando em 4000rpm ? o meu tava assim e era a bendita MAF e nao acusou no scan... bate uma foto da turba ai pra galera ter uma noção

 

[pedrolimaumturbo]

À noite quando eu chegar em casa mostro pra vcs!

 

[della]

Cuidado, sua turba corre perigo!
Procure logo um especialista.
Testar o catalizador é simples, você pode ir numa loja de escapamentos e fazer um corte no escape antes do catalizador, daí é só dar uma volta e testar. Antigamente, alguns carros, se não me engano os tempras (tinha que ser) vinha com uma serrinha e explicações de como utilizar no caso de entupimento do catalizador... Mas vai fazer um barulho duca!
Se não quiser fazer barulho, tire o catalizador e solde um tubo no lugar, só andar uns dias e testar, mas não jogue seu catalizador fora, pois ele pode não ser o culpado...

 

[phabran]

Não acho os freios do A3 tão ruins assim. Acho que são sub-dimensionados sim, mas seguram bem. Estou falando do mecânico, porque carro automático vive acelerado e dá a impressão de que os freios não vão segurar.

A Powerbrakes é aqui do lado da minha casa e do trabalho, se alguém precisar de ajuda manda mp.

 

[G3ORG3]

Entrei em contato com a PowerBrakes. Um kit dianteiro pro A3, 312mm fica em R$860,00.

 

[pedrolimaumturbo]

O problema parou. Cheguei agora em casa e a turba tava suave na nave. Até saí de novo dando umas pisadinhas, mas quando parei de novo na garagem ela continuava numa boa!
Não sei se isso é bom ou ruim!
Amanhã se tiver um tempo vou passar na mecânica pra dar uma olhada, meu irmão (dono) falou que tem um aparelho lá que mede se o catalizador está bom.
Vou fazer os testes e posto aqui depois.

 

[Northon]

amarrando em 4000rpm ? o meu tava assim e era a bendita MAF e nao acusou no scan... bate uma foto da turba ai pra galera ter uma noção

como ficava a leitura do maf GIAN? marcava incorreto os g/s?

 

[phabran]

Entrei em contato com a PowerBrakes. Um kit dianteiro pro A3, 312mm fica em R$860,00.

Único problema que acho dos Powerbrakes é que faz muito barulho quando freia. Tem gente que diz que até assustou os pedestres que esperavam para atravessar... rsrs

 

[paulobeto]

Ok mas não pode fazer barulho não .... em hipótese alguma.

Qual pastilha de freio vc pediu para ele?

Tem 3 tipos:

Padrão, Green e Red.

Qual é a sua?