Marciano Silva
Novato
alguem consegue umas solenoides barata pra meu tiptronic
sou so rio grande do sul
sou so rio grande do sul
solenoide tiptronic
- Iniciador do tópico Marciano Silva
- Data de Início
Marinho Auto Imports
Membro
uma só ? ou o kit .. kit ai se encontra por 1300 a 1900..
agora se for só umsa me fala qual devo ter aqui kkkkkkkkk , igual quando eu colecionava bolinha de gude
agora se for só umsa me fala qual devo ter aqui kkkkkkkkk , igual quando eu colecionava bolinha de gude
Marciano Silva
Novato
pois é @[member='Marinho Transmissões'] , seguinte.. meu cambio fudeeeeeeu us disco de ré, disco de freio segunda e quarta, embreagem direita, e embreagem de alta, mueu a campana, placas de reação, capa shell, tambor de ré... é o meu carro.. .ae troquei tudo... porem acredito q a causa foi solenoide, (me corrija se eu estiver errado, por favor) entao desmontei o corpo de valvula, fiz a limpesa, tinha varios pistoes arranhados e trancados, fiz um nano polimento, ficou PERFEITO... testei as solenoides no ar, todas on-off funcionam.. entretanto com o cambio montado a ré funciona, ja o D as veses nao funciona, nem cheguei a por o carro na rua, só testes em elevador mesmo... ele fica pesado, freiando (sim desativei o controle tração e frenagem) entao ou é modulo ou é solenoide... NOTA ao engata o D imediatamente uma das solenoides faz barulho, um zumbido.. é a n283... e dias antes de quebrar ele dava trancos de segunda pra terceira...
entao eu suspeito da n283 e da n93 ou até mesmo a n282..
mas sei q pode ser todas estas listadas abaixo..
n93 pwm
n283 pwm
- Não há Desacoplamento estacionária.
- A principal pressão de óleo não é regulamentada,
resultando em troca de marcha duras, com trancos,
N90 ++ on/off
- A unidade de controle não seleciona quinta marcha.
- Desacoplamento estacionária não é realizado.
N282 on/off
- Desacoplamento estacionária não é realizado.
- O veículo só pode ser conduzido em 4 ª velocidade
e no sentido inverso.
n281... on/off
Se esta válvula solenoide falhar, B3 cinta de freio é mantido fechado
e isso resulta em redução de marchas um pouco mais duras.
me dah uma luz mestre marinho !
entao eu suspeito da n283 e da n93 ou até mesmo a n282..
mas sei q pode ser todas estas listadas abaixo..
n93 pwm
n283 pwm
- Não há Desacoplamento estacionária.
- A principal pressão de óleo não é regulamentada,
resultando em troca de marcha duras, com trancos,
N90 ++ on/off
- A unidade de controle não seleciona quinta marcha.
- Desacoplamento estacionária não é realizado.
N282 on/off
- Desacoplamento estacionária não é realizado.
- O veículo só pode ser conduzido em 4 ª velocidade
e no sentido inverso.
n281... on/off
Se esta válvula solenoide falhar, B3 cinta de freio é mantido fechado
e isso resulta em redução de marchas um pouco mais duras.
me dah uma luz mestre marinho !
Marinho Auto Imports
Membro
tem certeza de que esta tudo certo na transmissão.... ok
você fez o JF506E e não troco as solenoides ?
se não trocou pode troca o kit todo ....
sempre que se faz uma JF506E, é obrigatorio trocar-se o kit ...
como estava a bomba de óleo da transmissão .?
Marciano Silva
Novato
SIM, fiz o cambio e nao troquei as solenoides,
nao ainda nao queimou os disco pq nao sai na rua,,,
nem forcei o carro nem nada...
o oleo tamben nao mudo de cor, (vc sabe q qualquer queimadinha o oleo muda o tor de com)
mas ae fica a fuvida, sera mesmo solenoide?? ou sera módulo?? ou sera o corpo de valvula (este acha que nao pq montei com todo carinho do mundo)?
pq marinho, eu queria trocar somente as peças com defeito, por novas, e não sair trocando peça em modo achometro..
e outra.. como fazer pra testar o módulo??
marinho.. só quem mexe em cambio sabe q sim até é facil, mas não no brasil onde nao se acha
equipamento e quando acha equipamente de diagnostico custa 200 mil
sem falar nas peças q aki um jogo japones de 300 dolar com os tributos chega custar 2 mil
NEWCARLINHOS
Membro
tenho minhas antigas aqui.. o unico problema era de 2 para 3 quando frio... e só...
Marinho Auto Imports
Membro
é no brasil é um pouco complicao .....
como que ta o erro ai você da um erase/apaga a memoria ,, ele apaga depois retorno ou fica direto ? não consegue apagar !!
é o seguinte a transmissão quebro por culpa de que ?
Para efetuar teste em modulo eu tenho quem teste , mais acho que 99% do seu porblema é solenoides .
já que diz que está tudo ok na transmissão o defeito então é eletronico . não hidraulico ..
você pode fazer teste em bancada, com o ar e o pulsador vendo se ela abre e fecha, também com o miter/multimetro ,
medindo quantos OMS elas estão . mais não adianta , ela pode estar boa quando faz os testes .
mais o embolo dentro dela já deve estar gasto e pode estar travando quando instalado trabalhando na transmissão.
Marciano Silva
Novato
sim marinho, eu acredito q quebro devido a solenoide mesmo, o unico erro q tinha era sensor g62, sensor de velocidade da turbina.. ae troquei, nao tem mais erro nenhum, como estes solenoides nao queiman apenas imperran,, geralmente nao registra erro de solenoide, é isto
estou providenciando novos solenoides..
estou providenciando novos solenoides..
Marinho Auto Imports
Membro
precisar de qualquer coisa, peça se não conseguir . tenho 2 transmissão de jatco aqui
só que as solenoides estão ruim algumas .. masi consigo nova ..
abraço
Att: Ricardo Marinho ..
Marciano Silva disse:
precisar de qualquer coisa, peça se não conseguir . tenho 2 transmissão de jatco aqui
só que as solenoides estão ruim algumas .. masi consigo nova ..
abraço
Att: Ricardo Marinho ..
Trufi18
Novato
Ressucitando o tópico, meu carro apresentou hoje pela manhã uns solavancos muito fortes trocando de segunda pra terceira, de inicio não sabia o que estava acontecendo, parou por alguns km..depois voltou, quandoi troca de primeira pra segunda da bem de leve e de segunda pra terceira ou terceira pra segunda é muito, mas muito forte o tranco. antes disso só sentia tranco quando engatava a ré, mas por ingenuidade achei que fosse normal por ser um carro velho (2002) quando cheguei em casa passei scanner e deu solenoide 10 (N283). A pergunta é: Posso trocar somente a solenoide que está com defeito? @Marinho você teria esta valvula para vender?