Radiador dos A3 8L

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werner

Membro
Olá senhores,

depois de uma limpeza do sistema de arrefecimento (que tinha sido contaminado com óleo) eu sabia do risco de aparecer algum vazamento, isto é muito comum. E infelizmente começou a vazar, no radiador...
alguém aqui sabe qual é a marca original dos radiadores dos nossos A3 8L? vi este anúncio de uma loja de São Paulo que diz trabalhar com originais importados: http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-504363558-radiador-de-agua-audi-a3-18-1996-2000-original-_JM ainda vou ver também se dá para recuperar, ou se vale a pena...
 
marioaoliva

marioaoliva

Moderador
Olá senhores,

depois de uma limpeza do sistema de arrefecimento (que tinha sido contaminado com óleo) eu sabia do risco de aparecer algum vazamento, isto é muito comum. E infelizmente começou a vazar, no radiador...
alguém aqui sabe qual é a marca original dos radiadores dos nossos A3 8L? vi este anúncio de uma loja de São Paulo que diz trabalhar com originais importados: http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-504363558-radiador-de-agua-audi-a3-18-1996-2000-original-_JM ainda vou ver também se dá para recuperar, ou se vale a pena...


No mercadocar sp esta 230 reais da valeo...


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Andr3T

Andr3T

Membro
werner disse:
Então, preço bom! Essa mercadocar tem website? A Valeo é marca OEM?
Toque, para ver tudo...
Teu carro quando sai de fábrica tem muita coisa Valeo nele. Ótima marca.
O P/N do radiador Valeo para nossos carros é 1J0121253P.
Se achar por 230,00 reais a peça NOVA está de graça, pode comprar.
 
Cfacioli

Cfacioli

Membros VIP
Teu carro quando sai de fábrica tem muita coisa Valeo nele. Ótima marca.
O P/N do radiador Valeo para nossos carros é 1J0121253P.
Se achar por 230,00 reais a peça NOVA está de graça, pode comprar.


Concordo 100%.



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werner

Membro
André Dal Molin disse:
Teu carro quando sai de fábrica tem muita coisa Valeo nele. Ótima marca.
O P/N do radiador Valeo para nossos carros é 1J0121253P.
Se achar por 230,00 reais a peça NOVA está de graça, pode comprar.
Toque, para ver tudo...
Olá André, obrigado pela dica! O meu tem uma etiqueta da VW com este mesmo P/N, só que a última letra é N em vez de P. Na VW perto aqui de casa os caras me cobram 1500,00 para me dar ele instalado... é osso!
 
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werner

Membro
Senhores, boa noite! Só para informar, na mercadocar me informaram que só entregam no balcão, o que para mim tornava a compra inviável. Em Brasília achei o radiador, Valeo, por 224 reais na Comando Auto Peças. Vou correr lá amanhã sem falta... aditivo, sei que é um pecado, mas a crise financeira está me obrigando a ir no mais barato... devo por o Delphi diluído... enfim é isso, sugestões sempre são bem vindas :hehehe2:
 
marioaoliva

marioaoliva

Moderador
Senhores, boa noite! Só para informar, na mercadocar me informaram que só entregam no balcão, o que para mim tornava a compra inviável. Em Brasília achei o radiador, Valeo, por 224 reais na Comando Auto Peças. Vou correr lá amanhã sem falta... aditivo, sei que é um pecado, mas a crise financeira está me obrigando a ir no mais barato... devo por o Delphi diluído... enfim é isso, sugestões sempre são bem vindas :hehehe2:


Que bom que achou no mesmo valor... Qto ao aditivo, coloquei o radiex de 18 reais e agua desmineralizada... E seja feliz...


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Samambass

Samambass

Membro
Passei pelo mesmo a uns dias atrás, tava sem um pingo de vazamento. Então fui substituir válvula termostática, pois o motor não esquentava nem a pau (Descobri que o infeliz do antigo dono tinha feito o serviço porco de cortar e deixar só a borda da válvula no local para dar vedação :susto: ) e aproveitei pra dar aquele trato com Rad Clean por 7 dias e Rad Flush antes de colocar o aditivo.

Resultado:

Micro furos apareceram e muita dor de cabeça com piso manchado e a rotina de verificar a todo instante o nivel no reservatorio para não baixar.
Como aqui em RC tem que incomendar tudo que é peça, lá fui eu pesquisar o que poderia fazer até o Radiador novo chegar, descobri que existe um selante para radiador da wurth.
Esse selante é utilizado para vedar micro furos no radiador, conexões de manqueiras pois além de vedar ele ajuda a proteger o sistema interno de arrefecimento.
Li em um site que não me recordo o nome, que algumas montadoras no mundo como a Toyota, Subaru entre outras, utilizam uma porcentagem desse tipo de selante juntamente com o liquido refrigerante no sistema de arrefecimento dos carros novos quando saem da fábrica para aumentar a proteção do sistema e evitar futuros vazamentos.
Pois bem, lá fui eu procurar o tal selante, depois de encontrar alguns de marcas não tão conhecidas achei o da wurth, 100ml (recomendado para motores com sistema de arrefecimento de até 8L) R$ 20,00 o frasco. Retirei um pouco do fluido, adicionei o conteudo do frasco e completei com o refrigerante até a marca minima.
Liguei o carro e deixei na lenta até as ventoinhas ligaram e voilà, adeus vazamento.
Esse selador é uma ótima alternativa para uma emergencia (Imaginem um vazamento desses numa viagem longa), ou como no meu caso tenha que esperar a peça nova chegar!

PS: O bendito do Radiador ainda não chegou... :procurando: , porém graças a Deus o vazamento não voltou e espero que não volte até o dito cujo chegar.
 
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werner

Membro
Rapa

Samambass disse:
Passei pelo mesmo a uns dias atrás, tava sem um pingo de vazamento. Então fui substituir válvula termostática, pois o motor não esquentava nem a pau (Descobri que o infeliz do antigo dono tinha feito o serviço porco de cortar e deixar só a borda da válvula no local para dar vedação :susto: ) e aproveitei pra dar aquele trato com Rad Clean por 7 dias e Rad Flush antes de colocar o aditivo.

Resultado:

Micro furos apareceram e muita dor de cabeça com piso manchado e a rotina de verificar a todo instante o nivel no reservatorio para não baixar.
Como aqui em RC tem que incomendar tudo que é peça, lá fui eu pesquisar o que poderia fazer até o Radiador novo chegar, descobri que existe um selante para radiador da wurth.
Esse selante é utilizado para vedar micro furos no radiador, conexões de manqueiras pois além de vedar ele ajuda a proteger o sistema interno de arrefecimento.
Li em um site que não me recordo o nome, que algumas montadoras no mundo como a Toyota, Subaru entre outras, utilizam uma porcentagem desse tipo de selante juntamente com o liquido refrigerante no sistema de arrefecimento dos carros novos quando saem da fábrica para aumentar a proteção do sistema e evitar futuros vazamentos.
Pois bem, lá fui eu procurar o tal selante, depois de encontrar alguns de marcas não tão conhecidas achei o da wurth, 100ml (recomendado para motores com sistema de arrefecimento de até 8L) R$ 20,00 o fracso. Retirei um pouco do fluido, adicionei o conteudo do frasco e completei com o refrigerante até a marca minima.
Liguei o carro e deixei na lenta até as ventoinhas ligaram e voilà, adeus vazamento.
Esse selador é uma ótima alternativa para uma emergencia (Imaginem um vazamento desses numa viagem longa), ou como no meu caso tenha que esperar a peça nova chegar!

PS: O bendito do Radiador ainda não chegou... :procurando: , porém graças a Deus o vazamento não voltou e espero que não volte até o dito cujo chegar.
Toque, para ver tudo...
Rapaz eu aqui numa situação difícil, e você me conta desse selante... confesso, fiquei muito tentado em buscar essa alternativa! O problema é não saber até quando que ele vai aguentar né... e o vazamento que tá no meu é aquela gotejada bem sutil, mas que ficar com o carro muito tempo trabalhando quente a água vai embora... vou ver se encontro esse selante da WURTH.
 
Samambass

Samambass

Membro
werner realmente é uma ótima alternativa, melhor do que correr o risco de superaquecer o motor, porém lembre-se: Essa é uma alternativa temporária até você conseguir reparar por definitivo seu radiador ou então trocá-lo.

Abç e boa sorte!
 
roxo

roxo

Moderador
Meus Caros,

Boa dica .. é interessante adicioná-lo ao liquido de arrefecimento como segurança ou reparo emergencial .... uma duvida: Elete tem validade depois de incorporado ao liquido de arrefecimento ?
 
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werner

Membro
Pois então senhores, hoje troquei o radiador do meu argolas, pensei em recorrer ao selante mas pensando bem não me daria segurança por muito tempo... e de brinde, hoje quando fui ligar o carro de manhã quem disse que pegou? Chamei meu amigo eletrecista, e não teve jeito: tive que comprar outra bateria.
Junte-se a tudo isso, meu painel Jaeger está louco, estou falindo, ou melhor, falido. Tomara que não, gosto muito desse carro mas se continuar assim vou ter que passá-lo pra frente... triste :euhein:
 
marioaoliva

marioaoliva

Moderador
Tem q ser o a base de etilenoglicol, agora existe um novo a base de polímeros, esse eu ainda não usei...


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Marco Oda

Marco Oda

Membro
Eu coloco o fluido da Honda, na ccs vendem o galão de 3,750L por uns 70 a 80 reais, ele é pronto uso e ja vem diluido 50/50, acho que o produto tem um otimo custo beneficio pela qualidade e quantidade de produto. O liquido é azul e se não me engano é sintético.
 
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