É o reservatório de vácuo que vai parafusado em cima da tampa de válvula. Ela serve para baixar a pressão de turbo pela válvula de alívio quando a injeção mandar, e como não vai ter vacuo com pé no fundo, precisa ter um reservatório de vácuo... Salvo engano, quem faz o controle eletrônio disso é injeção por meio da eletrovávula N 249, e muitos desativam este sistema por inúmeros motivos, pode ser que tenham sacado este sistema do seu carro e derrubado o reservatório...
Meu amigo, não querendo ser chato, aqui só devem ser postadas as dúvidas de uso do fórum e não sobre os carros em si.
Depois que ler, vou mover o tópico.