Oscilação na lenta, demora pra legar e cheiro de gásolina: Sintomas de...?

[Rômulo André Silveira Maia]

Meus amigos do Audi A3, eu estou com um probleminha chato pra caralho no meu carro! Ele está demorando a pegar, tipo uns 3 segundos, não é instantsneo como deve ser, principalmente quando esta FRIO. Além disso, na lenta ele oscila entre 500 e 1000 rpm, depois estabiliza, e sinto um cheiro de combustivel nele. Queria saber de vcs sobre quais problemas se encaixam entre tais sintomas. Quero lembrar aue troquei a bomba de combustivel dele essa semana! Obrigado.

 

[victorarrabal]

Tem um tópico falando sobre diagnóstico no regulador de pressão da linha... Pelo que vc está descrevendo pode ser ele o culpado... Da uma pesquisada nisso, outra possibilidade é o sensor de temperatura da água, que vc pode monitorar através do Climatronic se não tiver um VCDS, tem mais sobre isso aqui no fórum tb

 

[Carlos Renato Cortez Lopes]

Cara meu Sportback esta com problema parecido. So que esta perdendo potencia, parece que entra no modo de segurança e não aciona a turbina. faz 1 mes que estou indo na oficina direto e nada.

 

[Lucas Zanin]

Dá uma checada na sua bomba de combustível...

A bomba tem 2 funções...além de mandar o combustível para a flauta...ela ainda tem de manter a pressão depois que carro é desligado (estanqueidade)

A primeira partida fica difícil por isso....pois o combustível que já deveria estar na flauta sob pressão....acabou voltando para o tanque devido a falta de estanqueidade da bomba!

 

[ALBERTOLIMA]

Sobre o cheiro de gasolina, com certeza deve ser o regulador de pressão, é ele que mantem a pressão na linha de combustivel, pra quando voce der a partida pegar de primeira, por isso ta ruim de ligar tambem seu carro!
Troque ele a peineirinha dele furou e ta entrando combustivel pelo coletor!!

Abraçoss

 

[Rômulo André Silveira Maia]

Dá uma checada na sua bomba de combustível...

A bomba tem 2 funções...além de mandar o combustível para a flauta...ela ainda tem de manter a pressão depois que carro é desligado (estanqueidade)

A primeira partida fica difícil por isso....pois o combustível que já deveria estar na flauta sob pressão....acabou voltando para o tanque devido a falta de estanqueidade da bomba!

Lucas acertou em cheio! Era a bomba de combustível! O cara que trocou a bomba deixou as abraçadeiras folgadas, e a bomba não segurava a pressão. Foi só trocar as abraçadeiras e apertar direitinho, agora ficou 100%!! Já faz umas 2 semanas que resolvi, mas só entrei no clube hj pra postar os resultados!! Fica a dica galera...o mecânico veio dizendo pra comprar outra bomba. Antes de fazerem isso, passem o olho nas abraçadeiras e vejam as mangueiras, pra não gastar dinheiro atoa.

 

[Lucas Zanin]

Que bom que resolveu....fico feliz por ter ajudado!