Meu passat apaga do nada

A

alex sander

Novato
Estou com um problema.Tenho um passat 2004 1.8 turbo cambio tiptronic 150cv, e nos últimos dias tenho enfrentado uma dor de cabeça.

Ligo o carro bem tranquilo, ando uns 3 ou 4 km, ou mais depende e ele apaga.tento ligar e ele liga e logo desliga, ou quando permanece ligado fica se tremendo todo, e se piso no acelerador ou ele apaga ou ele se treme e o conta giro fica ali oscilando entre o 0 e 10. Já levei em 2 mecânicos, trocaram sensor de rotação, bomba de gasolina, limparam o bico de borboleta, limparam os sensores,e continua o problema.

Alguém já passou por isso?
 
Reinaldo.a3

Reinaldo.a3

Membro
Olá,

Curiosamente o meu carro teve o mesmo problema nesses dias , e era o sensor de rotação ou hall sensor g40 que tava causando esse problema. Entretanto vc tem que passar o scanner para ter certeza.
Procure um mecânico bom com scanner ou então compre ou use emprestado um vag-com/vcds de alguém.


Abcs,
Boa sorte
 
Morcegao

Morcegao

Membro
alex sander disse:
Estou com um problema.Tenho um passat 2004 1.8 turbo cambio tiptronic 150cv, e nos últimos dias tenho enfrentado uma dor de cabeça.

Ligo o carro bem tranquilo, ando uns 3 ou 4 km, ou mais depende e ele apaga.tento ligar e ele liga e logo desliga, ou quando permanece ligado fica se tremendo todo, e se piso no acelerador ou ele apaga ou ele se treme e o conta giro fica ali oscilando entre o 0 e 10. Já levei em 2 mecânicos, trocaram sensor de rotação, bomba de gasolina, limparam o bico de borboleta, limparam os sensores,e continua o problema.

Alguém já passou por isso?
Toque, para ver tudo...

Já passou o VCDS? não adianta ficar levando em mecânicos a todo direito vai gastar dinheiro atoa, precisa passar o VCDS e ver os erros e só depois com os logs começar a atacar as falhas
 
R

rodrigo2004

Membro
Pode ser o modulo de ignição ou maf, mas ta mas pra modulo de ignição mesmo, as vezes so acusa na scaner depois de um tempo andando, se vc q fazer um teste sem gasta muito compre um modulo xingling no ml é uns 60 contro mas pra texta dá, ele e a maf fica no filtro de ar, o modulo geralmente fica um cheiro de queimado qdo isso acontece a maf, se tiver com problemas qdo o carro apagar vc desconecta e liga o carro se ligar pode ser ela, mas se vc tiver um scaneer e conecta no carro e andar monitorando qdo der o defeito aparece la, isso é simple e vc mesmo pode trocar.
 
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