Galera, como faz pra turbina espirrar desse jeito ?

[SkyRb26]

Fala galera, to querendo trocar de Válvula de Prioridade e pesquisei sobre esse espirro...
https://www.youtube.com/watch?v=d7F0d3lQRLo

E cheguei a conclusão de que la na gringa o povo chama de Compressor Surge... que é o espirro feito pela propia Turbina, mas não achei o procedimento pra isso... alguém sabe como fazer ou tem esse espirro ?

 

[merotti]

Isso é com refluxo, se não me engano, o perazza aqui do fórum tinha um gti 2p com um barulho parecido

 

[Valmor Gazoni Junior]

Sera que uma blowoff maior não da esse som não? Não tenho certeza do que estou dizendo, apenas seguindo a lógica

 

[sharaujo]

Isso é uma valvula de prioridade (foi usada bastante no primeiro velozes e furiosos).


Se chama

GReddy type FV

 

[victorarrabal]

Quer compressor surge? Mto simples, só tirar a DV e não colocar nenhuma BOV... O carro vai "espirrar" pela turbina, só não reclama depois de durabilidade da turbina e/ou se estourar algo na pressurização UAHuHAUhuHAuhUAhuAuhUAhUA

 

[SkyRb26]

Não é valvula nenhuma, disso eu sei. Mas... pois é cara... eu também ouvi falar que acaba com a turbina isso kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Mas o espirro é tentador ! kkkkkkkkk

 

[ericwheeling]

Como assim?? Tira a válvula e deixa sem?

 

[ulisseslol]

será que ninguém teve filtro conico aqui não?! o espirro vem do filtro gente.... tão nitido isso

 

[brunoslack]

Como o Ulisses falou a sobra da pressão vai pro filtro


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[caiogti]

A valvula da Autotrax fica com barulho bem parecido só que um pouco mais agudo.
É uma válvula excelente, se quiser vc pode cortar a cornetinha e ligar ela no retorno do filtro como na original.

http://www.crestana.com.br/valvula-de-prioridade-preta.html

 

[victorarrabal]

A valvula da Autotrax fica com barulho bem parecido só que um pouco mais agudo.
É uma válvula excelente, se quiser vc pode cortar a cornetinha e ligar ela no retorno do filtro como na original.

http://www.crestana.com.br/valvula-de-prioridade-preta.html

Acho que não precisa cortar a cornetinha não hein... pelo que vejo ela tem entrada e saída, portanto dá para colocá-la na posição da DV original porém com uma mangueira maior vindo da pressurização (ou algo assim)

 

[SkyRb26]

Mas o que que faz pra "sobrar pressão" brunoslack ?????????

 

[Régis Luan]

https://www.youtube.com/watch?v=Ffj01k64AZI

 

[Marcos Eiji Takata]

SkyRB26, o meu A3 150cv está com a válvula de espirro esportiva, mas o "Marinho Transmissões" do fórum diz que ela faz perder a potência do turbo. Eu estou pensando em colocar o original porque está uma pouco xoxa mesmo. Quando comprei o carro já veio nela, por isso não sei se está com a potência comprometida. Eu não aconselharia a mexer na válvula. A minha é igual a essa.

 

[overspeed]

liga o carro e veja se ela abre e entra ar por ai, se entrar ta errado...

 

[Marcos Eiji Takata]

Não entra não, mas espirra forte.

 

[Marcos Eiji Takata]

Depois que troquei a sonda labda para Boch, aí começou a ficar xoxa. De saida não tem problema mas quando o carro está andando e piso fundo ele não responde na hora, depois de uns 3000RPM que abre dispara. Vou levar no mecânico que trocou a sonda para colocar de volta o que estava. Talves a sonda está com defeito ou o fluxo de ar que também já coloquei Boch.

 

[overspeed]

Depois que troquei a sonda labda para Boch, aí começou a ficar xoxa. De saida não tem problema mas quando o carro está andando e piso fundo ele não responde na hora, depois de uns 3000RPM que abre dispara. Vou levar no mecânico que trocou a sonda para colocar de volta o que estava. Talves a sonda está com defeito ou o fluxo de ar que também já coloquei Boch.

Provavelmente a válvula abre com pouca carga na que espira alto... Coloca a original de volta que deve resolver... Este tipo de válvula ao num presta

 

[Marcos Eiji Takata]

Ok, obrigado e para o Skyrb26 tbm não aconselho a colocar.

 

[Panzza]

ta espirrando pelo filtro. Tenho filtro esportivo no meu a3 e espirra igualzinho..