Espaço upgrade de turbina A3 8L
- Iniciador do tópico gimenes29
- Data de Início
ABoehringer
Membro
pelo o que ouvi falar aguentam tranquilamente 300CV's e 350CV's com riscogimenes29 disse:
eu montaria assim mesmo, se quebrar, abre e ja faz forjado
ABoehringer
Membro
Realmente, esqueci desse detalhe, nessa parte de quebrar bloco, pode dar merda das grandes, senão me engano tem um canal no YouTube de um cara Chamado Jorge Costa, onde deu uma merda dessas, sorte que ele tinha extintor, ele usava pistão e biela forjada, mas parece que era pra aspirado e não pra turbo, enfim, se teu poder aquisitivo permite, já pega e faz forjado, aí pode andar sem preocupação.André Dal Molin disse:
Enviado do meu iPhone usando Tapatalk
Andr3T
Membro
Pois é, o foda é que geralmente nos 1.8T, se não for problema de acerto, o que peida primeiro é a biela. Aí tem o risco de ir tudo pro espaço kkkkk.
E tem outra, existe esse limite mesmo de 300 a 350cvs pro miolo original, mas tem que ver que cada motor tem um uso diferente, folgas, desgaste, e etc. Conhecido de oficina há uns 2 anos fez o carro com uma K16 e uns 320cv de motor. Na primeira semana quebrou uma biela e arrebentou o bloco todo.
Eu acho que já que não vai forjar por agora, pelo menos da uma revisão na parte debaixo do motor, as vezes até um tapinha no cabeçote, aí já monta mais tranquilo, sem gastar muito.
E tem outra, existe esse limite mesmo de 300 a 350cvs pro miolo original, mas tem que ver que cada motor tem um uso diferente, folgas, desgaste, e etc. Conhecido de oficina há uns 2 anos fez o carro com uma K16 e uns 320cv de motor. Na primeira semana quebrou uma biela e arrebentou o bloco todo.
Eu acho que já que não vai forjar por agora, pelo menos da uma revisão na parte debaixo do motor, as vezes até um tapinha no cabeçote, aí já monta mais tranquilo, sem gastar muito.
Cantagalli_mga
Novato
Tenho um GTI 2006 com miolo original e uma GT2860rs, ando com 350WHP a mais de um ano sem problemas...
Tudo depende do uso (claro) e do torque. Por se tratar de uma HX40 e o motor original 1.8, creio que a pegada será em RPM bem alta, sendo assim, terá bastante potencia com pouco torque (apesar do lag).
Se quiser usar com tranquilidade, não passe de 40kgfm de torque, eu ando com 45 e até agora sem problemas...
Civic SI (que gira 9000rpm+) consegue tirar mais de 500whp com menos de 45kgfm de torque, usando turbina gigante (GT35+)...
PS: sou apenas um proprietário curioso, consulte um especialista para informações mais precisas.
Tudo depende do uso (claro) e do torque. Por se tratar de uma HX40 e o motor original 1.8, creio que a pegada será em RPM bem alta, sendo assim, terá bastante potencia com pouco torque (apesar do lag).
Se quiser usar com tranquilidade, não passe de 40kgfm de torque, eu ando com 45 e até agora sem problemas...
Civic SI (que gira 9000rpm+) consegue tirar mais de 500whp com menos de 45kgfm de torque, usando turbina gigante (GT35+)...
PS: sou apenas um proprietário curioso, consulte um especialista para informações mais precisas.
Robson_beca
Novato
Cabe desse tamanho, só vai ter trabalho pra colocar.
Eu não colocaria uma hx40 no miolo original.
Pra hx ter eficiência vai ter que andar com pressão mais alta no mínimo 1,6 bar.
Aí já não vai aguentar o miolo, sem contar que vai ficar sem torque, bem morto até os 5500.
Então você que sabe. Sobre coletor íria de tma05 pulsativo.
Eu não colocaria uma hx40 no miolo original.
Pra hx ter eficiência vai ter que andar com pressão mais alta no mínimo 1,6 bar.
Aí já não vai aguentar o miolo, sem contar que vai ficar sem torque, bem morto até os 5500.
Então você que sabe. Sobre coletor íria de tma05 pulsativo.
Robson_beca
Novato
Cabe desse tamanho, só vai ter trabalho ppra colocar.
Eu não colocaria uma hx40 no miolo original.
Pra hx ter eficiência vai ter que andar com pressão mais alta no mínimo 1,6 bar.
Aí já não vai aguentar o miolo, sem contar que vai ficar sem torque, bem morto até os 5500.
Então você que sabe. Sobre coletor íria de tma05 pulsativo.
Eu não colocaria uma hx40 no miolo original.
Pra hx ter eficiência vai ter que andar com pressão mais alta no mínimo 1,6 bar.
Aí já não vai aguentar o miolo, sem contar que vai ficar sem torque, bem morto até os 5500.
Então você que sabe. Sobre coletor íria de tma05 pulsativo.
Mantoanelli
Membro
vc quer tirar qntos cv? esqueci a hx40 ela eh pra 600cv. se quer usar com pistao e bielas originais, use k16, gr25, k24(tira 420 cv), gt2860, master power 449,474, 494.
guinhodoidinho
Membro
Galera to num grupo no whatsapp so para galera que tem upgrades, de k04, k16, k24 com fueltech na injecao original, golf com 700 cv, audi com 400 cv, somos 35 participantes ja so de carros alterados, quem quiser q eu add me chama no zap 61992118358 .