Duvida sobre o computador de bordo
- Iniciador do tópico victorhhd
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iuribritto
Novato
Todos os com xenon original e tip original que eu vi tem
eu encontrei a chave de seta com o comando. Será que dá pra instalar e habilitar pelo vagcom? no caso, seria em um 180 manual.
Por exemplo: no Astra e Vectra flex, como é acelerador eletronico, é só comprar a chave de seta com o comando do cruise control por 180 reais na concessionária+80 da hora técnica para o cara habilitar no scanner da gm (esqueci o nome) em 5 minutos.
Todos os Agile estão saindo de fábrica com o tal piloto, que inclusive é a mesma chave de seta.
Por exemplo: no Astra e Vectra flex, como é acelerador eletronico, é só comprar a chave de seta com o comando do cruise control por 180 reais na concessionária+80 da hora técnica para o cara habilitar no scanner da gm (esqueci o nome) em 5 minutos.
Todos os Agile estão saindo de fábrica com o tal piloto, que inclusive é a mesma chave de seta.
iuribritto
Novato
umm. gostei da idéia.
erickcorrea
Novato
Interessante mesmo essa idéia!
Quanto ao manual o meu fica naquela portinhola do lado direito do porta-malas (lado oposto ao da disqueteira).
Quanto ao manual o meu fica naquela portinhola do lado direito do porta-malas (lado oposto ao da disqueteira).
Isso não sou eu vendendo:
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... nal-vw-_JM
To pensando em arriscar.
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... nal-vw-_JM
To pensando em arriscar.
roxo
Moderador
Meus caros,
Seria isso aqui que vcs desejam ????
http://www.project8e.site11.com/project8e/diy/cruise_control_install/Montar_CC_tempomata4.pdf
Seria isso aqui que vcs desejam ????
http://www.project8e.site11.com/project8e/diy/cruise_control_install/Montar_CC_tempomata4.pdf
Até onde sei, nso VAG's é bem mais complexo que na família GM. Os GM's realmente são como o amigo falou, basta colocar a alavanca de seta e habilitar a programação da central.
No Golf/A3 é bem mais complexo, tem que fazer muita coisa. Sei que já teve gente que comprou a alavanca e tudo lá no VWGolfClub e depois desistiu da idéia, pq era muita alteração além da alavanca...
No Golf/A3 é bem mais complexo, tem que fazer muita coisa. Sei que já teve gente que comprou a alavanca e tudo lá no VWGolfClub e depois desistiu da idéia, pq era muita alteração além da alavanca...
gabrielm
Novato
no forum da vw-pt tem uns 3 golfs que fizeram isso. tem que trocar a chave seta e fazer mais umas frescuras..mas nada de outro mundo.
e só pra acrescentar..o meu é tip 180, 2005. e nao tem cruise control. e é sim OPCIONAL só olhar onde fica o step de voces que tem la uma tabela colada, mostrando os opcionais do carro de voces. em codigos.
cruise control e sensor de estacionamento traseiro eram opcionais sim. assim como o xenon...
e só pra acrescentar..o meu é tip 180, 2005. e nao tem cruise control. e é sim OPCIONAL só olhar onde fica o step de voces que tem la uma tabela colada, mostrando os opcionais do carro de voces. em codigos.
cruise control e sensor de estacionamento traseiro eram opcionais sim. assim como o xenon...
pliniodemarco
Membro
Meu Audi veio sem piloto automático e ajuste elétrico dos farois, itens que meu New Beetle tinha (e utiliza a mesma chave de seta, inclusive)