brendoncarvalho
Novato
Meu abs está aceso e ao passar o raster acusou erro 00668, algo com terminal 30.
Alguém pode ajudar?
Alguém pode ajudar?
Duvida erro Vag A3
- Iniciador do tópico brendoncarvalho
- Data de Início
jonata torres dantas
Membro
Ja verificou os fusiveis?
Confere no manual a numeração dos fusiveis do abs.
Um fica na caixa de fusiveis, existem dois em cima da bateria que tbm são do abs.
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Confere no manual a numeração dos fusiveis do abs.
Um fica na caixa de fusiveis, existem dois em cima da bateria que tbm são do abs.
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brendoncarvalho
Novato
O da caixa de fusiveis esta ok, ja esse da bateria o meu tem aqueles fios mas não ha lugar pra fusivel la.jonata torres dantas disse:
brendoncarvalho
Novato
Não sei te dizer, acho que pelo modulo do motor. Foi conectado o raster na conexão em baixo do cinzeiro..André Dal Molin disse:
Andr3T
Membro
Embaixo do cinzeiro? A tomada do meu é aquela roxa que fica perto da canela esquerda do motorista. Em todos os A3 que eu já passei o scanner era ali.brendoncarvalho disse:
O Golf que eu sei fica embaixo do cinzeiro, mas A3 nunca tinha ouvido falar. Enfim...
Essa é a porta OBDII. Por ela você conecta em todos os módulos do carro. A minha pergunta é referente ao scanner, se ele puxou os logs do módulo do motor (ECU) ou do módulo do Airbag. É uma diferença no software, pois a porta de conexão é a mesma entendeu?
Eu to perguntando isso pois esse erro que deu é comum ao módulo do motor e não do Airbag. O erro que está fazendo a luz do airbag ligar pode ser outro.
brendoncarvalho
Novato
Luz de abs você quis dizer? Ai ja não sei explicar.. ele disse que limpou os erros, mas não sumiu do painel nem na mesma hora. Ele tentou um ajuste de alguma coisa seila kk enfim.. Ele passou, limpou, mas não sumiu nada e procurei sobre esse número de erro aparece sobre bateria fraca, fusível, relé, fio ou plug desconectadoAndré Dal Molin disse:
O estranho é que antes ele apitava depois de um tempo andando, foi ficando mais frequente e em freadas mais fortes. Depois de uma revisão que trocou rolamento, pivô (não mexeu em parte eletrica e nem pastilha nada) começou a acender desde que ligava (ele não acende e depois apaga entendeu)
brendoncarvalho
Novato
Na verdade não tem nem a entrada pra eles.. mas mesmo sem ele antes não acendialorenz disse:
brendoncarvalho
Novato
Então imaginei que fosse sensor, estão todos conectados, fluido no max. Mas estranho ter ficado ligado direto depois que saiu da revisão.. e agora com esse erro não sei o que pode ser. Ta ossolorenz disse:Estranho, já verificou fluido de freio, se as pastilhas não estão gastas, confere se não saiu nenhum cabo nas rodas com mal contato... Se nada disso for sinto lhe informar mas aí tudo indica que será o módulo ABS ..
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Glad
Novato
Fala meu amigo, como prometido e consta no manual, segue abaixo exatamente o que está escrito.brendoncarvalho disse:
Estou sem celular, por isso não posso postar fotos, beleza?
Na página 146 tem apenas a numeração / nomenclatura / fusivel, vou postar os que estão descritos como ABS.
POSIÇÃO NUMERO 9
SISTEMA DE FREIO ANTIBLOCANTE
FUSIVEL: 5A
Só tenho isso para te ajudar amigo, pensei que viria um esquema de imagens.
BOa sorte!!!
brendoncarvalho
Novato
Então é no mesmo lugar que ja tinha achado, valeu. Ja olhei e o fusível ta normalGlad disse:
brendoncarvalho
Novato
É verdade, vou arriscar.. sera que pode ser fluído? As vezes acontece do freio ficar mais alto e ruim, ai vai voltando..Glad disse:
Mas ainda aposto em algo nas rodas dianteiras, algo com sensores. Foi justamente quando foram desmontadas que começou o b.o.
brendoncarvalho
Novato
Beleza, devagar e sempre.. qualquer novidade da um toque!!!Glad disse:
brendoncarvalho
Novato
Qual conector? Onde fica?André Dal Molin disse: