Diferença entre os motores FSI e TFSI
- Iniciador do tópico Claudião
- Data de Início
MarceloA3T
Membro
Sim ... pelo que eu sei é isso.
Quando estava para comprar um carro cheguei a olhar os passat 2006, 2007.
Existe o que tem a sigla FSi na traseira... que é o motor 2.0 16v injeção direta aspirado e 150 cv
O outro tem a sigla TFSi na traseira... o motor é o mesmo do Sportback 2.0 16v injeção direta e turbo 200cv
Quando estava para comprar um carro cheguei a olhar os passat 2006, 2007.
Existe o que tem a sigla FSi na traseira... que é o motor 2.0 16v injeção direta aspirado e 150 cv
O outro tem a sigla TFSi na traseira... o motor é o mesmo do Sportback 2.0 16v injeção direta e turbo 200cv
Claudião
Novato
Pois é....olha o rolo, meu motor é FSI e é turbo... os dois são injeçao direta de combustivel... portanto, tá feita a duvida.
a comédia começou assim, primeiro os TSI, depois FSI e agora os TFSI, não estou dizendo de chapinha colada
no carro, tô falando do interior do motor !!!
No TSI a injeção de combustivel é diferente, mas isso deixa pra lá, quero saber dos novos... e é tudo turbo!
Nem lá fora os caras se entendem sobre o assunto... tem listas e listas de PN que "mudam" que eu acho que não
mudam é nada !!! FSI é 06X, TFSI é 06H...
até apertei o "call center" da APR lá fora pra saber o que comprar, mas coitados dos atendentes, não sabem o que é DSG
a comédia começou assim, primeiro os TSI, depois FSI e agora os TFSI, não estou dizendo de chapinha colada
no carro, tô falando do interior do motor !!!
No TSI a injeção de combustivel é diferente, mas isso deixa pra lá, quero saber dos novos... e é tudo turbo!
Nem lá fora os caras se entendem sobre o assunto... tem listas e listas de PN que "mudam" que eu acho que não
mudam é nada !!! FSI é 06X, TFSI é 06H...
até apertei o "call center" da APR lá fora pra saber o que comprar, mas coitados dos atendentes, não sabem o que é DSG
FSI = injeção direta
TFSI = injeção direta com turbo
FSI usa MED9.5.10
TFSI usa MED9.1 ou MED17 (mais novos)
Motor tem duas versões (como já foi discutido aqui com correia ou corrente de distribuição) tem motor antigo com MED9.1 (turbo) e com MED17 e motor novo ACHO que só com MED17
TFSI = injeção direta com turbo
FSI usa MED9.5.10
TFSI usa MED9.1 ou MED17 (mais novos)
Motor tem duas versões (como já foi discutido aqui com correia ou corrente de distribuição) tem motor antigo com MED9.1 (turbo) e com MED17 e motor novo ACHO que só com MED17
Claudião
Novato
overspeed disse:
Beleza pelas infos over... mas pq muda a entrada de ar dos motores ? tem mais alguma mudança?
ou só resolveram colocar o "T"FSI para padronizar que é turbão... tecnologia FSI + o "T".
Na apr tem kit p/ TSI e FSI... por isso levantei a questão !! acho que é tudo igual e só muda o software !
Dos turbo eu tenho certeza de que são dois modelos diferentes de motores, um com correia e outro com corrente, muda tbm bomba de combustivel, bomba dágua e mais um monte de detalhes, embora as medidas de diametro e curso acho que ainda sejam as mesmas...
pra diferencias eles chamam de TSI e TFSI... e naum FSI e TFSI acho que vc se confundiu kkkk
http://www.goapr.com/products/ecu_upgra ... trans.html
pra diferencias eles chamam de TSI e TFSI... e naum FSI e TFSI acho que vc se confundiu kkkk
http://www.goapr.com/products/ecu_upgra ... trans.html
Robson Corrêa
Membro
Pse, também queria saber nos sportback qual motor equipo até que ano, e qual é correia ou corrente.
victorarrabal
Membro
Tópico de 3 anos... Tem gente que postou aqui, tipo o @[member="della"] que agora é especialista em SPB UHAuhUAhuHAUhUAHuHAU
Robson... de 2007 a 2009 é o EA827 que é por correia, a partir de 2010 é o EA888 que é por corrente... Lembrando que em 2009 o A3 8P recebeu o facelift que modificou os faróis e outras coisas (e estou falando de ano MODELO, não ano de fabricação)... Existem diferenças de acabamento tb, mas num sei pontuá-las (especialmente entre os pré-facelift e os últimos)... agora vatagens e desvantagens de cada um tem em outros tópicos por aqui
Robson... de 2007 a 2009 é o EA827 que é por correia, a partir de 2010 é o EA888 que é por corrente... Lembrando que em 2009 o A3 8P recebeu o facelift que modificou os faróis e outras coisas (e estou falando de ano MODELO, não ano de fabricação)... Existem diferenças de acabamento tb, mas num sei pontuá-las (especialmente entre os pré-facelift e os últimos)... agora vatagens e desvantagens de cada um tem em outros tópicos por aqui
Robson Corrêa
Membro
Obg pela resposta, era isso mesmo que queria saber, porque quando trocar o meu to querendo pegar o spb, porém queria o com farol de led, 08/09. 09/09 pra frente correto, e claro queria com corrente. Pra não precisar trocar correia, coisa a mais pra economizar rs.victorarrabal disse:
victorarrabal
Membro
oooooooops, my bad... EA113 é a evolução do EA827 (EA827 é o motor AP), falha minha!
