Desvalorização da Sportback

[littlefox1982]

Bom amigos, alguns aqui viram que eu estava levantando a questão em adquirir uma A4. Mas por efeitos de manutenção deixei de lado por enquanto.
Isso me fez levantar a seguinte questão.
Especulações (ou não) dizem que a A3 irá mudar de modelo ano que vem.
Observando, a marca Audi, percebi que geralmente os carros sofrem alterações de 5 em 5 anos, mesmo que seja um face-lift, então é bem capaz que a informação proceda.
Pois bem, o que vocês acham que irá acontecer com o preço da Sportback?
A tendência é cair, com certeza, mas pra quanto?

Até onde ví, as 2006/2007 (um ano relativamente bom) com motorização 1.6, estão na faixa de R$ 52.000 a R$ 58.000.

Outra dúvida é se essa motorização 1.6 também é semelhante as que temos aqui no Brasil.

A única coisa ruim em tudo isso é que as nossas A3 também irão cair de preço, então cabe aos donos (nós) conservarmos os carros e na hora de vender não entregar a preço de banana, pois tabela fipe é um referencial, o que vale é o valor de mercado...

Vamos comentar!


Abraço

 

[douglas83]

fica trankilo a nossa já desvalorizou o q tinha que desvalorizar, agora peloq parece será só será um face lift somente uma mudança de farol e parachoque pra ficar semelhante a familia nova com aqueles leds no farol. Não deve cair o preço não mais se cair até agradeço pois no segundo semestre do ano que vem vou partir pra uma spb 2.0T

 

[paulobeto]

o ano que vem é um ano bom para comprar SPB. Uma de entrada ano 2007 hoje vc já acha de monte por 65 a 70k e no ano que vem por uns 55k a 60k. Começa a ficar interessante.

 

[Ynoshow]

Hehe, agora quero ver o paulobeto ai largar esse canhão dele, fica com 3 audera se precisar, mais não larga o 425cv

 

[RafaPR]

O 1.6 é o mesmo do A3 8L sim, com a única diferença de ter um cabeçote mais moderno e injeção direta (FSI).

A potência não muda, são só aprimoramentos pra melhorar a eficiência (consumo).

 

[littlefox1982]

O 1.6 é o mesmo do A3 8L sim, com a única diferença de ter um cabeçote mais moderno e injeção direta (FSI).

A potência não muda, são só aprimoramentos pra melhorar a eficiência (consumo).

Opa, legal hein Rafa... Não sabia...
Não faço questão de ter uma T não, a 1.6 pra mim já tá de bom tamanho.
Estava fazendo uma pesquisa aqui pelos ETKA das peças de desgaste da SPB... Algumas coisas são iguais as da nacional, como correia, válvula termostática. A embreagem é igual a do Polo 2.0, filtro do óleo do Seat Ibiza.
Acredito que muita coisa de manutenção dá pra pegar a um bom preço, mas na maioria, só na gringa mesmo...

 

[paulobeto]

O 1.6 é o mesmo do A3 8L sim, com a única diferença de ter um cabeçote mais moderno e injeção direta (FSI).

A potência não muda, são só aprimoramentos pra melhorar a eficiência (consumo).

Opa, legal hein Rafa... Não sabia...
Não faço questão de ter uma T não, a 1.6 pra mim já tá de bom tamanho.
Estava fazendo uma pesquisa aqui pelos ETKA das peças de desgaste da SPB... Algumas coisas são iguais as da nacional, como correia, válvula termostática. A embreagem é igual a do Polo 2.0, filtro do óleo do Seat Ibiza.
Acredito que muita coisa de manutenção dá pra pegar a um bom preço, mas na maioria, só na gringa mesmo...

littlefox1982,

Vc tem o manual eletrônico ETKA?

Caso seja permitido .. tem algum lugar onde posso fazer o download ?

 

[littlefox1982]

O 1.6 é o mesmo do A3 8L sim, com a única diferença de ter um cabeçote mais moderno e injeção direta (FSI).

A potência não muda, são só aprimoramentos pra melhorar a eficiência (consumo).

Opa, legal hein Rafa... Não sabia...
Não faço questão de ter uma T não, a 1.6 pra mim já tá de bom tamanho.
Estava fazendo uma pesquisa aqui pelos ETKA das peças de desgaste da SPB... Algumas coisas são iguais as da nacional, como correia, válvula termostática. A embreagem é igual a do Polo 2.0, filtro do óleo do Seat Ibiza.
Acredito que muita coisa de manutenção dá pra pegar a um bom preço, mas na maioria, só na gringa mesmo...

littlefox1982,

Vc tem o manual eletrônico ETKA?

Caso seja permitido .. tem algum lugar onde posso fazer o download ?

Tenho sim....
MP...

Abraço!

 

[RafaPR]

O 1.6 é o mesmo do A3 8L sim, com a única diferença de ter um cabeçote mais moderno e injeção direta (FSI).

A potência não muda, são só aprimoramentos pra melhorar a eficiência (consumo).

Opa, legal hein Rafa... Não sabia...
Não faço questão de ter uma T não, a 1.6 pra mim já tá de bom tamanho.
Estava fazendo uma pesquisa aqui pelos ETKA das peças de desgaste da SPB... Algumas coisas são iguais as da nacional, como correia, válvula termostática. A embreagem é igual a do Polo 2.0, filtro do óleo do Seat Ibiza.
Acredito que muita coisa de manutenção dá pra pegar a um bom preço, mas na maioria, só na gringa mesmo...

Só uma coisa que lembrei, esse 1.6 da SPB é igual aos 1.6 SR dos primeiros A3/Golf, pq depois de 2001 aqui no Brasil A3 e Golf passaram a ser equipados com a mecânica nacional EA-111 (mesmo motor do Gol, Fox etc).

 

[littlefox1982]

O 1.6 é o mesmo do A3 8L sim, com a única diferença de ter um cabeçote mais moderno e injeção direta (FSI).

A potência não muda, são só aprimoramentos pra melhorar a eficiência (consumo).

Opa, legal hein Rafa... Não sabia...
Não faço questão de ter uma T não, a 1.6 pra mim já tá de bom tamanho.
Estava fazendo uma pesquisa aqui pelos ETKA das peças de desgaste da SPB... Algumas coisas são iguais as da nacional, como correia, válvula termostática. A embreagem é igual a do Polo 2.0, filtro do óleo do Seat Ibiza.
Acredito que muita coisa de manutenção dá pra pegar a um bom preço, mas na maioria, só na gringa mesmo...

Só uma coisa que lembrei, esse 1.6 da SPB é igual aos 1.6 SR dos primeiros A3/Golf, pq depois de 2001 aqui no Brasil A3 e Golf passaram a ser equipados com a mecânica nacional EA-111 (mesmo motor do Gol, Fox etc).

Entendi Rafa, de qualquer forma é bem mais barato de manter do que uma turbo. A minha é EA111. Não tenho do que reclamar não, tenho um carro bonito, completo e econômico, com manutenção de Gol... Suave... rsrs

Abraço