[DÚVIDA] Mangueira TURBO
- Iniciador do tópico jaltinier
- Data de Início
Não, no máximo vai dar uma melada se a tua turbina estiver babando óleo pra pressurização já.
Isso falando das manguerias da pressurização, pois as mangueiras de óleo que vão até a turbina se não estou enganado são tipo "aeroquip" de fábrica já, até onde me lembro não são de borracha e não ressecam...
Isso falando das manguerias da pressurização, pois as mangueiras de óleo que vão até a turbina se não estou enganado são tipo "aeroquip" de fábrica já, até onde me lembro não são de borracha e não ressecam...
Isso é meio "normal" pela idade da turbina, não que ela já esteja fumando, mas já vai deixando passar mais óleo pro motor...
teu carro já está perto dos 100 mil rodados né ?
Verifica nos arredores do cabeçote se não tá melado de óleo também, aquela junta de borracha da tampa de válvulas e o ressaltinho de borracha que vai no VVT, se estiverem ressecados deixam vazar óleo qdo vc pisa fundo pq a pressão sobe e vai todo óleo pro cabeçote!
teu carro já está perto dos 100 mil rodados né ?
Verifica nos arredores do cabeçote se não tá melado de óleo também, aquela junta de borracha da tampa de válvulas e o ressaltinho de borracha que vai no VVT, se estiverem ressecados deixam vazar óleo qdo vc pisa fundo pq a pressão sobe e vai todo óleo pro cabeçote!
jaltinier
Plantonista
RafaPR, deve ser isso...realmente tá melado naquela região...o audera já tá com 87mil...a turbina não está fumando..posso tuchar o pé que num sai nada de fumaça...
Cara, tava pensando em trocar a junta da tampa de válvula e orings das velas...tem uma vela que tá com oleo na parte de cima...isso não é comum nem normal...
Valeu brother...
Abraço
Cara, tava pensando em trocar a junta da tampa de válvula e orings das velas...tem uma vela que tá com oleo na parte de cima...isso não é comum nem normal...
Valeu brother...
Abraço
Então, é isso que falei, a turbina não está fumando, mas já tá deixando passar mais óleo que o normal pro motor.
Pode não ser visível em termos de fumaça, mas já é o suficiente pra fazer o óleo ir baixando (conforme você constatou).
A junta e os o-rings vale à pena trocar sim, na verdade os o-rings fazem parte da dela! Qdo vc comprar já vem tudo junto! :legal:
Pode não ser visível em termos de fumaça, mas já é o suficiente pra fazer o óleo ir baixando (conforme você constatou).
A junta e os o-rings vale à pena trocar sim, na verdade os o-rings fazem parte da dela! Qdo vc comprar já vem tudo junto! :legal:
Possivelmente, mas ainda não é o momento.
Eu esperaria fumar "de vez", hehe.
A junta não é cara mesmo, mas fuja das nacionais. Eu usei no meu carro e malemal durou 6 meses, depois achei a original (Victor Heinz) pouca coisa mais cara aqui em Curitiba, acho que paguei R$ 107 na época (contra R$ 70 na brazuca pelo ML).
Eu esperaria fumar "de vez", hehe.
A junta não é cara mesmo, mas fuja das nacionais. Eu usei no meu carro e malemal durou 6 meses, depois achei a original (Victor Heinz) pouca coisa mais cara aqui em Curitiba, acho que paguei R$ 107 na época (contra R$ 70 na brazuca pelo ML).