Corte e falhas no a3 1.8

Galera, me desculpe se estou no lugar errado, mas é a primeira vez que crio alguma coisa aq...
Meu problema é o seguinte...
O carro foi aberto o motor e feito uma revisão e retificado o cabeçote, nisso depois que foi montado o carro corta giro em 4500 a 5000 rpm acompanhando de uns pipocos e a mistura fica muito rica 60 de sonda... ja foi testado bicos, bobinas, velas, westegate etc... se alguém puder me dar uma luz vou ser muito grato por que a mandinga tá forte no carro... obs. O carro roda com uma ft400, bicos deka 80, turbina k24 50/50, bomba dinamika 12 bar etc...
 
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