Audi A4 1.8T Cortando

[Lucaargen]

Olá galera do Clube A3

Tenho uma A4 2005 1.8T Multitronic,está comigo a cerca de 9 meses
Está com as manutenções em dia,Kit de correias e tensores tudo original,oleo do cambio,etc....

A um tempo comecei a perceber que quando pisava nela um pouco mais forte ela dava uma engasgadinha de leve,mas nada demais,pensei que poderia ser combustível,porem com o tempo isso se agravou e agora quando pisa,ela chega a uns 2 mil giros e engole a aceleração bonito,as vezes sobe até 4 e também engole

Como minha turbina já estava com dias contados,pensei que poderia ser ela,instalei uma nova original,e percebi que a válvula de alivio também estava danificada,também instalei outra original e nada de sanar o problema !
Testei a pressão da bomba está em 3,8 Bar
Troquei o filtro,pois o filtro dessa A4 faz também o trabalho de regulagem da pressão de combustível...e nada

Alguém teria alguma ideia doque pode ser ?

Tenho facilidade com peças pois vendo peças para esses carros originais então esse não seria o problema,só queria resolver o quanto antes

 

[Robson Corrêa]

Ja tento passar o scanner e ver oque acusa ? Pode ser maf, bicos sujos, bobinas, velas e mangueiras rasgadas.

 

[brunodepaula.adv]

Sensor de Rotação Rotação! Teste para ver antes de comprar, quase certeza ou sensor de fases que está com mau contato.

Enviado de meu XT1069 usando Tapatalk

 

[brunodepaula.adv]

Como você testou a pressão da bomba pode ser o conector interno ou externo da bomba que oxidão e com a vibração pode dar mal contato e o carro engasga.

Não descante nada pode ser isso também!

Enviado de meu XT1069 usando Tapatalk

 

[Carlos_BR]

Olá galera do Clube A3

Tenho uma A4 2005 1.8T Multitronic,está comigo a cerca de 9 meses
Está com as manutenções em dia,Kit de correias e tensores tudo original,oleo do cambio,etc....

A um tempo comecei a perceber que quando pisava nela um pouco mais forte ela dava uma engasgadinha de leve,mas nada demais,pensei que poderia ser combustível,porem com o tempo isso se agravou e agora quando pisa,ela chega a uns 2 mil giros e engole a aceleração bonito,as vezes sobe até 4 e também engole

Como minha turbina já estava com dias contados,pensei que poderia ser ela,instalei uma nova original,e percebi que a válvula de alivio também estava danificada,também instalei outra original e nada de sanar o problema !
Testei a pressão da bomba está em 3,8 Bar
Troquei o filtro,pois o filtro dessa A4 faz também o trabalho de regulagem da pressão de combustível...e nada

Alguém teria alguma ideia doque pode ser ?

Tenho facilidade com peças pois vendo peças para esses carros originais então esse não seria o problema,só queria resolver o quanto antes

Conseguiu resolver o problema? Estou com o mesmo problema a dias, já troquei MAF, turbo, bomba de combustível, regulador de pressão e nada