Arrancada - Tiptronic

[Tico]

Dae galera

Sou novo no forum, e a pouco comprei um A3 tip 180cv 2003
Carro ótimo, super agil e tudo mais..

soh um detalhe, nao sei se eh soh o meu ou é normal..
como se arranca com ele, de uma forma forte, fazendo um racha por exemplo..
ele só começa a acelerar mesmo dps q esta la pelos 3000rpm..
gostaria de sair com motor cheio.. como manual sacas =x

tirando a arrancada ele é perfeito..

alguem tem alguma dica?? é normal o carro nao queimar pneu em 1a mesmo
com o 'ASR' off?

vleeew

 

[valterperes]

Cara blz ?

Com o ASR off e pisando fundo o meu tambem derrapa......Precisa deixar o controle de acao ligado. Eh ele justamente que controla a forca na saida.

O meu eh 180 cv e o turbo liga rapido.

Abs

 

[kellerson]

ate onde sei a turbina "so ativa" depois dos 3 mil rpm!

 

[jaltinier]

Tico, seja bem vindo.

Cara, vc tem que se primeiro se apresentar no tópico 'apresentações'....e se possível postar as fotos de seu carro no tópico 'garagem'...blz...

O meu é automático (normal) a turbina começa a encher antes dos 3 mil, mas eu sinto mesmo a pressão dela depois dos 3 mil mesmo, pelo menos é que percebo...no seu carro tem esse esquema do ASR o que não tem no meu, por isso vc deve sentir diferença ao arrancar o carro e ele não sair fritando...experimento deixar ele off como o valter te falou acima...

abraço

 

[RafaPR]

Pra sair forte com câmbio automático, você tem que segurar no freio e ir acelerando o motor até atingir a rotação de stall do conversor de torque (com o câmbio já engatado, em D ou 1)

Não conheço profundamente o câmbio do Audi (tanto o 4m qto o tip), mas essa rotação deve ser por volta de 2 mil à 2,5 mil rpm.

Vc segura o motor nessa rotação, aí solta o pé do freio e pisa o resto que der no acelerador. O carro vai sair forte e já com a turbina cheia...

contudo isso não é muito recomendado de se fazer, pois força bastante o conversor de torque...

Em resumo, sempre vale a velha máxima, se quer acelerar tem que ser manual!

 

[Tico]

blza, vou me apresentar la no outro topico, e postar imagens assim q conseguir...

voltando ao assunto... pois eh, como havia comentado, ele nao frita mesmo com o asr off(nao tentei segurando no freio)...

e sobre o freio, pensei realmente em fazer isso, mas fiquei com medo, pela embreagem e tal =\

 

[jaltinier]

é Tico, se vc quer pisar para andar de forma mais "agressiva" (no bom sentido) tem que comprar um manual, os automáticos são xoxos perto do manual, já que ele dá pra brincar mais...

o negócio de ficar apertando acelerador e freio...certamente vai te dar problemas mecanicos...que provavelmente vão te custar uma boa grana...

abraço

 

[mohaully]

próximo de 2mil ela já tá enchendo....

qto a acelerar forte..... eu não faria isso de segurar no freio e acelerar... vai que detona o cambio e todos sabemos que é uma facada.... quer brincar? Coloca no TIP e sai do zero mesmo.... ele acelera rapidinho....

e outra... se socar o pé com o ESP desligado, ele dá uma derrapada sim... ligado ele trepida mas não patina... controla a força... só se o AUDI for diferente do que to falando, mas no GTi é assim...

ate onde sei a turbina "so ativa" depois dos 3 mil rpm!