Apagando 180 Tiptronic 2003

[dougaud1999]

Galera, acabo de comprar um 180 tiptronic, caro maravilhoso, porem hoje estava andando e derepente o carro morreu.
Antes de sair eu verifiquei como estava o filtro de ar, abri a tampa e retirei o filtro, fiz uma limpeza e fechei e o problema começou a acontecer, o carro morreu, porem, eu bati a partida e ele ficou normal novamente, so notei um problema com as travas que não quiseram mais abrir, mas quando desliguei e liguei o carro denovo elas voltaram a funcionar. O que pode estar acontecendo? sei que isso não é normal.

Obrigado


A3 180cv 2003. Tiptronic

 

[gabrielm]

não mexeu ali na maf sem querer? da uma olhada. ela fica ali no filtro, vai que tu bateu nela sem querer, algo assim...

outra coisa que faz o carro apagar do nada é o sensor de rotação...também pode ser o tensor do alternador patinando, a correia dele ruim...

o que tu ja trocou nele desde que comprou? já sabe como ele ta de manutenção preventiva, se ta tudo em dia? quantos km ele ja tem?

no painel chegou a notar se acendeu a luz da bateria?

sobre as travas é estranho, pode ter relação com o problema mas pode ja ser o modulo conforto dando pau.

 

[dougaud1999]

Gabrelm,

Então verifiquei hoje a maf, retirei e encaixei denovo, sai com ele fui fazer um alinhamento e aproveitei pra passar o vag, não reparei nada de errado. ele acusou um erro no cabo da bateria... achei meio estranho, apagados os erros vou andar esta semana e ver o que acontece, o carro esta com 127 mil km, esta com o motor e a caixa nova e com a turbina da audi s3, ta com duas semanas na minha mão, mudei de um aspirado pra 180cv, a diferença é imensa.... mas voltando ao problema vou verificar estes items que vc falou....

muito obrigado!

 

[gabrielm]

erro num cabo de bateria??

chegou a olhar por ali? aperta tudo bem, aproveita e tira aqueles fusíveis que tem em cima, limpa e poe de volta...eles costumam dar pau também...

 

[diego4100]

@[member="dougaud1999"] Você tem um tiptronic com turbina K04 (do S3)? Houve reforço no câmbio ou ele está original, nenhum problema até agora?

 

[targa3]

isso já aconteceu comigo..., no meu caso era bateria ruim... troquei a bateria parou o problema.... se vc tiver outro carro, troque a bateria deles e faça o teste, se o problema parar é só comprar uma bateria nova, e voltar a curtir o carro!!!

 

[dougaud1999]

Gabrielm.

Ok, revisei todod aqueles vusiveis, inclusive, havia um queimado da bateria, que eu substitui, mas isto foi antes do problema, o sensor de conforto pode ser, as vezes eu aciono o alarme e ele fecha o carro todo semproblemas, mas as vezes ele não fecha. ai tenho que fazer manual. vou ter que ver isto....

diego4100,

Então, quanto a turbina me informei com o mecanico, o cambio foi feito novo, esta standard, a turbina segundo ele foi redimensionada com o miolo da S3, isto deve estar gerando segundo ele um ganho de 15cv ao motor. voce acha que este ganho pode danificar a caixa na hora do kick-down? estou pensando em negociar esta turbina com uma original, mesmo porque não costumo dirigir o carro em altas velocidades. apenas socialmente (logicamente com algumas resalvas kkk).

Targa 3

Isso pode ser um indicio, a bateria é usada, vou trocar.


__________________________________________

Até agora não aconteceu mais o problema, vou verificar mais algumas coisas, quanto a manutenção esta tudo certo. quando foi feito o motor fora trocados coxim, correias, tensores, oleo da caixa / motor, estou programando as revisões conforme o manual diz. se tiver algum conselho sobre a manutenção eu agardeceria, principalmente com a turbina pois é meu primeiro carro turbo. agradeço a todos que me ajudaram. espero retribuir também!

 

[matheustnunes]

Gabrielm.

Ok, revisei todod aqueles vusiveis, inclusive, havia um queimado da bateria, que eu substitui, mas isto foi antes do problema, o sensor de conforto pode ser, as vezes eu aciono o alarme e ele fecha o carro todo semproblemas, mas as vezes ele não fecha. ai tenho que fazer manual. vou ter que ver isto....

diego4100,

Então, quanto a turbina me informei com o mecanico, o cambio foi feito novo, esta standard, a turbina segundo ele foi redimensionada com o miolo da S3, isto deve estar gerando segundo ele um ganho de 15cv ao motor. voce acha que este ganho pode danificar a caixa na hora do kick-down? estou pensando em negociar esta turbina com uma original, mesmo porque não costumo dirigir o carro em altas velocidades. apenas socialmente (logicamente com algumas resalvas kkk).

Targa 3

Isso pode ser um indicio, a bateria é usada, vou trocar.


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Até agora não aconteceu mais o problema, vou verificar mais algumas coisas, quanto a manutenção esta tudo certo. quando foi feito o motor fora trocados coxim, correias, tensores, oleo da caixa / motor, estou programando as revisões conforme o manual diz. se tiver algum conselho sobre a manutenção eu agardeceria, principalmente com a turbina pois é meu primeiro carro turbo. agradeço a todos que me ajudaram. espero retribuir também!

se essa tua turbina tiver em bom estado, certamente algum usuário do fórum vai querer fazer essa troca..

 

[dougaud1999]

matheustnunes

Estou avaliando propostas, vale lembrar que esta turbina tem 2500km rodados. esta zerada. troco por uma equivalente.

 

[dougaud1999]

RESOLVIDO.

No meu caso era uma das bobinas queimadas.

desculpem a demora em postar a solução, é que como ele não apresentava falhas não foi facil encontrar o problema.

Obrigado pelas dicas


abraço.