Alavanca de cambio que reduz o engate

[christian1961]

bom dia a todos
gostaria de saber se alguem do forum usa aquela alavanca que reduz o tempo de engate e precisão.
acho o engate da audi T um pouco longo, gostaria de saber se realmente funciona antes de comprar.

obrigado

 

[della]

Christian, não tem muita informação a respeito, mas já ouvi bastante relatos de que o engate fica mais rápido e preciso com o short shifter, acho que o @Jordaum usa, manda MP pra ele.

 

[christian1961]

blz Della
valeu pela atenção

 

[Jordaum]

Opa!

Já usei tanto o short shifter "que dizem" ser do TT (aquele vendido pela ECS), como o da Neuspeed.

No do TT não se nota muita diferença, pois reduz pouco. Já o da Neuspeed reduz em 40%, ficando muito melhor a troca de marchas, principalmente em carros mais fortes.

Mas por ai tem alguns howto de como fazer um short Shift usando o OEM, parece até bem simples. Use a busca, pois snme eu postei o link aqui.

Mas pelo que entendi da pergunta do chistian, ele se refere a aquele modelo que troca toda a alavanca. Dizem que este é ainda melhor, mas nunca usei...


[]s,
Jordão

 

[christian1961]

obrigado Jordaum pela resposta
isso me refiro a alavanca toda, se ela reduzir 40% ja fica bom
obrigado

 

[freple]

mto interessante essa de fazer direto na OEM....tentarei achar o tópico

@Jordaum
qual das 2 q reduz os 40%?!?
http://www.neuspeed.com/7/3/0/0/transmission.html

 

[Jordaum]

mto interessante essa de fazer direto na OEM....tentarei achar o tópico

@Jordaum
qual das 2 q reduz os 40%?!?
http://www.neuspeed....ansmission.html

Estes dois ai são pra S3/TT (cambio 6 marchas), eles são idênticos a diferença é que um tem o pino curto e o outro longo, os dois são 35%, conforme ta na descrição.

Para o A3 .18T é esse aqui:

http://www.neuspeed.com/30/3/0/1663/661089-neuspeed-short-shift-kit.html

[]s,
Jordão

 

[christian1961]

esse do neuspeed sera que faz a mesma função da alavanca completa?

 

[dudsleandro]

Eu vi que tem 2 modelos, parece que 1 só mexe la na frente no cambio(garfo) e o outro troca-se a algo por dentro ali no trambulador e tal, isso procede? estava querendo ver o que mexe apenas na frente como explica o link http://www.autospeed.com/cms/A_112209/article.html
Alguem por aqui vende?

 

[lucasmenudo]

rapaz,nao e que a minha OEM quebrou e eu soldei pra quebrar um galho e preciso de uma nova...Se alguém for importar eu to dentro no pacotão...rsrsrsrs

 

[MarceloA3T]

Tb tenho interesse nesse que deixam os engates mais curtos 35 a 40% ...

Deve dar uma boa diferença nas trocas !

 

[Jhow©®™]

Eu uso o SS do Audi TT que tem na ECS, deu uma diferença legal, uns 30% mais curto mesmo, ate pra acostumar leva umas horinhas..rsrs

Enviado de meu GT-I9300 usando o Tapatalk 2

 

[lucasmenudo]

Eu uso o SS do Audi TT que tem na ECS, deu uma diferença legal, uns 30% mais curto mesmo, ate pra acostumar leva umas horinhas..rsrs

Enviado de meu GT-I9300 usando o Tapatalk 2

como fica?As marchas ficam mais proximas?

 

[Alessio]

Usava no GTI q tive, reduz o curso e não as as marchas.