[AJUDA] SPB falhando na aceleração

[Scatman]

Senhores,

Amigo meu tem um SPB 2008 que começou a falhar nas acelerações, acendendo a cretina luz de serviço.
Pois bem, passei o scanner e apareceram os erros abaixo. Limpei e andei novamente e voltaram os mesmos erros.
O erro na N249 já estava quando comprou o carro.

Intensifica mais quando o acelerador é mais requisitado. Acredito que seja catalisador pois, como falei, a falha se acentua mais nas acelerações.

O que vocês acham?

Agradeço desde já.

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Address 01: Engine Labels: 06F-907-115-AXX.lbl
Part No SW: 8P0 907 115 T HW: 8P0 907 115 B
Component: 2.0l R4/4V TFSI 0010
Revision: 5BH16--- Serial number:
Coding:
Shop #: WSC 06314 000 00000
VCID:

3 Faults Found:
008801 - Boost Pressure Control Valve (N249)
P2261 - 008 - Mechanical Malfunction - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101000
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 7
Mileage: 51366 km
Time Indication: 0
Date: 2013.05.18
Time: 14:00:31

Freeze Frame:
RPM: 2725 /min
Load: 11.8 %
Speed: 94.0 km/h
Temperature: 72.0°C
Temperature: 22.0°C
Absolute Pres.: 940.0 mbar
Voltage: 14.224 V

000768 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected
P0300 - 001 - - Intermittent - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 10100001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 2
Mileage: 51945 km
Time Indication: 0
Date: 2013.06.20
Time: 13:01:28

Freeze Frame:
RPM: 2540 /min
Load: 59.2 %
Speed: 34.0 km/h
Temperature: 75.0°C
Temperature: 15.0°C
Absolute Pres.: 930.0 mbar
Voltage: 14.224 V

000769 - Cylinder 1
P0301 - 001 - Misfire Detected - Intermittent - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 10100001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 2
Mileage: 51945 km
Time Indication: 0
Date: 2013.06.20
Time: 13:01:28

Freeze Frame:
RPM: 2540 /min
Load: 59.2 %
Speed: 34.0 km/h
Temperature: 75.0°C
Temperature: 15.0°C
Absolute Pres.: 930.0 mbar
Voltage: 14.224 V

Readiness: 0000 0000

 

[mfractal]

eu começaria verificando as bobinas e o chicote das bobinas. provavelmente são as bobinas..

 

[Scatman]

Era uma bobina mesmo.

Primeiramente, o mecânico falou que podia ser um diafragma, mas não sei do que se trata e nem a que parte do motor isto pertence.

Valeu.

 

[mfractal]

Ele provavelmente falou da diafragma do diverter valve (válvula de alívio) mas o carro não falha com ela furada.. Só perde potência.

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[Scatman]

Blz, valeu!

 

[Fernando Fuhr]

Meu SPB apresentou o mesmo problema a 2 semanas atras. Carro falhava e acendia as luzes de controle de gases + EPC . Resolvido seguindo conselho do nosso amigo acima, trocando a bobina.

 

[gabrielm]

agora ja foi....mas deu pra ler ali no erro cylinder misfire...é batata na bobina.. haha e ainda diz qual cilindro...