A3 turbo 150 falhando e agora não liga mais

[Juliano_ew]

Pessoal, estou com meu carro parado e queria saber se alguém ja passou por problema semelhante, Ontem meu carro começou a falhar e perder potência, se deixasse o carro parado a rotação ficava oscilando e a impressão é que o carro iria morrer a qualquer momento. Cheguei em casa e comecei a verificar tudo, ao desconectar o cabo que liga no sensor MAF (aquele antes da caixa aonde está o filtro de ar do motor) o carro morreu e dai em diante não quer mais ligar. Testei o sensor MAF e o modulo de ignição (que fica preso na caixa do filtro de ar) e eles estão funcionando certinho. Passei o VAG e acusou erro na válvula solenoide, então fui verificar tudo e descobri que o fio do conector que liga na válvula solenoide estava quebrado, soldei novamente o fio quebrado. Passei novamente o VAG, agora não acusa erro algum, mas o carro ainda não quer pegar. Se alguém já passou por isso, agradeço se der uma luz para o problema.

 

[sharaujo]

vira o primeiro estagio da chave e tenta ouvir o barulho da bomba de gasolina (localizada no banco traseiro) injetando gasolina.. se nao fazer barulho pode ser ela.. pq no vag n acusa a bomba

 

[Juliano_ew]

Agradeço a ajuda Shu, mas a bomba está fazendo barulho normal. Testei com outro sensor Maf e o modulo de ignição mas o carro não funciona. Hoje encontrei um rasgo em uma das mangueiras do turbo, mas parece estar ali a algum tempo já e não acredito que seja o motivo para o carro não ligar.

 

[carlosdomingues]

Cara, tem uma série de verificações pra fazer quando o carro não pega assim. A bomba está funcionando, mas vc viu se o combustível chega na caneta? Tem centelha? Sensores... E por aí vai.

 

[Juliano_ew]

Verifiquei sensor MAF (OK) Modulo de ignição (OK) bomba de gasolina (OK), inclusive testei se chega gasolina nos bicos e está tudo normal, estou verificando todos os cabos, mas até agora nada. Existe a suspeita de ser sensor de temperatura ou sensor de rotação. O que intriga é que o carro estava falhando e sem força para andar.

 

[ariparodi]

Oi... meu carro estava assim. Até parecia um demônio nele. Troquei MAF, velas, bobina e etc. No meu carro quando coloquei a MAF nova não ligava. Embora não apresentasse erro no VAG. Vire a chave no primeiro estagio e aguarde uns 2 minutos assim. Depois deligue e tente dar a partida. No meu funcionou assim. Depois disso não deu mais problemas.

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[Juliano_ew]

Tentei fazer o que disse ariparodi, mas infelizmente ainda não quer pegar. Hoje quero trocar o Regulador de pressão da gasolina e o sensor de temperatura para ver se por algum milagre funcione.

 

[Helmar]

Tive um carro, (não Audi) que deu um erro desses e era a Sonda Lâmbda, veja isso..

 

[Helmar]

Na verdade esse erro era um mal contato. veja se não pode ser isso, veja também a caixa de fusíveis e se não há fuga de pressão de combustível. Cânister também é uma opção. E sensor de ponto.

 

[Helmar]

Como disse que o carro estava falhando, eu apostaria em algo da injeção, veja se não há entrada ou fuga de ar na alimentação, veja também o corpo de borboleta.

 

[ariparodi]

Alguma novidade???

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[Juliano_ew]

Amanhã esterei levando o carro no mecânico, fiz um teste de pressão da bomba e fiquei intrigado com o cheiro da gasolina, cheira tudo menos gasolina! A um tempo atrás tive que salvar uma amiga que ficou sem gasolina na rua, fui la levar gasolina e sem querer caiu gasolina na minha mão, fiquei com o cheiro de gasolina o dia todo na mão, já no meu caso, quando testei a pressão da bomba, caiu gasolina na minha mão e achei muito estranho que não ficou cheiro algum!!! Estou suspeitando que esteja muito diluída com água. Mas tendo uma prévia do mecânico ja deixo um post do que aconteceu.

 

[Robson Corrêa]

Grande chance de ser isso, gasolina muito batizada, aconteceu ja com 3 amigos meus, tiveram que tirar toda "gasolina" no tanque, trocar filtro de combustivel, e colocaram gasolina nova, em posto confiavel carro volto a ligar. Ai ficava falhando, trocaro vela, e bobinas zero, parece que aquela gasoAGUA detono as velas e bobinas.

 

[AlissonA3T]

Verifica as velas, pode ser bomba sim, o meu estava com a bomba funcionando, porem ela estava fraca, mandava pouca gasolina, morria direto o motor, troquei bomba e velas e voltou ao normal, mas verifica primeiro sua gasolina cheia de alcool ahauahua ou agua ;p

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[Juliano_ew]

Problema resolvido!
Realmente o problema era a gasolina. Tive que trocar as velas, e para ajudar tbm troquei uma das bobinas. Aproveitei e troquei o regulador de pressão que estava ruim, sensor de temperatura e filtro de combustivel. Na brincadeira tbm achei uma mangueira rasgada da pressão do turbo e ja troquei ela. Agora o carro está novo de novo

 

[Robson Corrêa]

Problema resolvido!
Realmente o problema era a gasolina. Tive que trocar as velas, e para ajudar tbm troquei uma das bobinas. Aproveitei e troquei o regulador de pressão que estava ruim, sensor de temperatura e filtro de combustivel. Na brincadeira tbm achei uma mangueira rasgada da pressão do turbo e ja troquei ela. Agora o carro está novo de novo

Que bom cara, ai sim.

 

[Juliano_ew]

Agradeço muito a ajuda de vcs... agora o carro ta novo de novo, foi bom pq nessa brincadeira achei um rasgo na mangueira da pressão do turbo, agora alem da bobina nova, velas novas e gasolina de procedência o carro ficou mto melhor e mais ágil

 

[Maicol Brevia]

Agradeço muito a ajuda de vcs... agora o carro ta novo de novo, foi bom pq nessa brincadeira achei um rasgo na mangueira da pressão do turbo, agora alem da bobina nova, velas novas e gasolina de procedência o carro ficou mto melhor e mais ágil

Chegou a ir no posto que você colocou essa gasolina para verificar o ocorrido?

 

[Juliano_ew]

Não cheguei a ir, mas vou tomar as medidas cabíveis, ja denunciei o posto. Mas abastecer com gasolina e descobrir que é solvente com água é foda.